憂鬱。。？
憂鬱と言う漢字は、パソコンで変換するから書けますが、「漢字で書きなさい」と言われれば、私は書けません。
「感じで書いてみましょ〜」っと言われたら、それっぽくは書けるかもしれませんけど。。
何故、憂鬱か？少し値上がりしたからです。
それでなくてもよく言われます。「欲しいけど、高いからね〜」
そうですね、結構高額商品ですね。
純正BOSCHが片側６万だとか、いや今は８万だとか。。左右で、おいおい。。って値段だそうです。
純正ヘッドライトSETを取り寄せた事がありませんので、実際のところ今いくらなのか？恐ろしくて聞けません。
「高い」で思い出した話ですが、昔にちびさんが自転車に乗り始めた頃、もう15年以上前の話ですが。。
自転車屋さんに、こっそりちびさん用自転車（オフロードぽいやつ）を買いに行った時、自分が予想していた値段より結構高額だったので、「ちょっと高いな。。」とお店のご主人さんに、ぽろりとこぼしてしました。
私の言い方が悪いのでしょう。。「高く無いよ。」と、なんかご主人さんが怒ってしまいました。
私もへんこなので、別の物も買いませんでしたが、「高い」と言う意味が通じない。
自分の予算に合わないと思う事を「高い」と言う言葉を使うと、「高く無い」と言う言葉が返って来る事がありますね。
言葉は難しいです。ましてやメールなどはもっと難しいから、私はメールは写真など資料を送る為に使いますが、他はあまり使いたく無いと思っている人です。
話が逸れたところで〜、お馴染みのHELLAです。
左右SETの髭付きWHITEと、髭付きBLACKの新品が、約３ヶ月ぶりに入荷いたしました。
写真も見慣れた感じで申し訳ないのですが、お馴染みですので手抜きです。
純正BOSCHの価格がどうのこうのじゃなくても、やはり新品SETは高いです。
ヘッドライトはたいてい？皆さんどのE30にも標準で装着されております。（当たり前ですね。）
事故で割れたり、よっぽどヘッドライトの中が、腐っているかでないと、SETではなかなか購入するものではありません。
片側のレンズが割れても単体で部品は発注出来ますから、SETではね。。
「かっこいい！」だけで買ってくれたら。。。きっと「高い」とは、思わない商品だと思うんですけどね。。。
E30専用 HELLA製 WHITEヘッドライト（髭付き） 左/右 SET ￥100000- 現在取り寄せ中です。（2014/06/01記）
E30専用 HELLA製 BLACKヘッドライト（髭付き） 左/右 SET 完全生産終了しました。バラでは少量あるようです。（2013/10/30記）
「想い出のセレナーデ / 天地真理」

しっかし。。地味なパーツが並んでいます。
これが？贅沢？贅沢と言えば、やはりキラキラしてたり、金色であったりして欲しいものですが、地味な色ばかりです。
この中でも色が目立つのは、インジェクタの先端キャップのイエローくらいなもんで、あとは黒やら、濁った水色ですね。
センサーの先端が金色！ですね〜でも隠れてしまう箇所なので、やはり地味なパーツです。
最近は、缶コーヒーでも贅沢仕様があるのですから、ブリーズでも贅沢仕様があっても良いんじゃないかと思いまして。
車自体贅沢と言われていた時があったのですから、車は贅沢仕様になるのですね。
最近って、去年ですが、私が生まれて初めて？贅沢をした気分になったのが、CDのBOXセットを買った事。
レコード屋さんで、”大人買い”ってやつをするのが長年の夢ですが、今回のBOXセットはレコード屋さんに並んでいない（最近人気ないからですけど。）物なので、通販で買いました。
私の思う”大人買い”ではありませんでした。
話しが長い？贅沢SETのお話？
真理ちゃんのBOXセットですよ。。買ったのは。。
とっても贅沢な？燃料系リフレッシュSET　
清掃済みFUELインジェクタ　￥3500〜 / １本 （Oリングなど別途です。作業内容で変わります。）
FUELプレッシャーレギュレータ 3.0BAR （325/M3/M40）￥12495-（現在庫無し）
FUELプレッシャーレギュレータ 2.5BAR （320）￥20475-（残念ながらBOSCHは、廃盤となりました。純正在庫のみの供給です。）
水温センサー ￥5061-（現在庫無し）
ガスケット ￥21-
※上記はあくまでもお勧めKITですので、ご希望の方はパーツをご指定くださいませ。

※以下、清掃再生済みインジェクタの在庫状況です。
325用　現在在庫無し。（2013/04/07）※今後は受注生産にいたします。
320用　現在在庫無し。（2013/04/07）※今後は受注生産にいたします。
S14用　現在在庫無し。（2013/04/07）※今後は受注生産にいたします。
※尚、現車のインジェクタの清掃再生のご依頼は、随時行っております。
現在320用１８本、325用１２本、M3用８本、M40用４本在庫しております。
M20 320/325用は、お客さんのご厚意などにより、ベースインジェクタが多数ありますので、お待たせする事無く、連続しての作業が可能となりました。
現在までのレビューは→途中経過報告です。
「赤い風船 / 天地真理、堺正章＆浅田美代子」

先日「押しに弱いかも」と書きましたが、押しに弱いからと言って、なんでも仕入れる訳では、勿論ありません。
今回のWAKO’S RECSは、WAKO’Sの方にお話を聞いた時、「これ施工してみたい」と久しぶりに思いました。
ブリーズ号は、走行距離も今や１１万KMですから、燃焼室周りは、きっと真っ黒かな〜？なんて想像していましたので、洗浄が出来るならしてみたかった。
エンジンやヘッド周りのO/Hとまでは、まだ考えていませんしね。。。
また、インジェクターの清掃も、かなりの効果をお客さんからご報告を受けております。
ブリーズ号もインジェクターの清掃を企んではおりますが、少し日数が必要ですので、おもっきし暇になって（暇だと困るのですが。。）、ケロヨン号（誰が、名付けたか？悪名高きブリーズ代車のことです。）が、出動予定の無い時に実行するつもりです。
年数と走行距離が経っておりますので、カーボンなどが溜まるのは、少しは仕方が無い事かもしれません。
色々な方法で、燃焼室を清掃している記事を見た事があります。
マメだな〜と思ったり、してみたいな〜と思ったりしておりましたが、このWAKO’S RECSを専用の点滴装置？で行えば、30分ほどで出来上がってしまいます。
インテークマニーホールドの負圧を利用して、点滴の様にゆっくり液剤を落とし、洗浄剤を”霧状”（霧状にする装置が途中にあります。）にして、インテークマニーホールド内部に注入させます。
内視鏡がありませんので、私の目で見る事はできませんが、トルクが上がった感じで、アクセルのレスポンスが向上しました。（チューニングではありませんから、元々の良い状態になったと言う事です。）
明日から数台ですが、キャンペーン特価にいたしますので、お試しあれ〜