今回はE30 320iA4Rにスタビライザーの変更（フロント）と追加（リア）のお仕事です。”USEDスタビSET ”が好評で直ぐに２SET無くなってしまいまして、実はなんとか「スタビSET」を作って欲しいと言うリクエストで、3SET目なんです。
このE30は16インチのアルミホイール装着車なので、きっといい感じになると思います。
スタビのバーはくねくね曲がっていまして、いろいろ周りを外さないと脱着出来ません。リアなどはデフを少し下げたり、ショックのロアを外したり、ちょっと難儀です。
ただバーを知恵の輪のように入れればいいやん！って言われそうですが。。。それがなかなか。。。
一番困るのは、新品のブッシュに入れ替えますので、そのブッシュの押さえ込みです。（挟み込み？）
私の握力では到底出来ませんので、なんだかんだ駆使して取り付ける事になるんです。
今まで国産車などのスタビのブッシュやバーの交換では、力を必要とした経験はありませんが、E30では力仕事です。毎日この仕事をしていれば凄い腕（ムキムキ）になっていそうです。。。
上記の写真は左上がフロントスタビの径の違いと、右上がリアスタビの違いです。今回の320iにはリアスタビは標準で装着されていませんので、写真の細い方は比較の為に撮影しております。

「ブリーズe30 320iMT復活への道 」っていったいいつの話やねん！って言われそう。。。
まあまあ。。。あれから、ゲドラグのMTに改装後、エンジン始動！！始動しませんでした。
燃料ポンプを開けてみると錆でアウト！ガソリンが少ししか入ってなかったからか？屋内に保管していたので、大丈夫と思っていたのですが。。。タンクのガソリンを吸い出し、ポンプを替えて再始動。エンジンはかかりますが、まともに回転が上がらない。フューエルストレーナーなども替えましたが、あららダメみたいで、タンクの中をよーく覗いてみると錆がうじゃうじゃ。。。こらダメだ。（たぶん数年前この車両を買ってきた時から、錆があったのかも）燃料タンクを修理するか、タンクを替えるか。。。また思案しているうちにお蔵入り。（きっとインジェクターも詰まっているんだろうなぁ。。。）
かれこれどのくらい期間が経ったのかは、ページをめくって今度見る事にします。
ってなわけで、昨日解体車両からようやくタンクを外し、今度暇な時に交換だ〜！
不定期ですが「ブリーズe30 320iMT復活への道 その後 」進めたいと思います。。。

後ろにちらっと見えるのがかわいそうなMT君です。

新しく買った工具のおかげで、作業時間が大幅に減少しました。早く買っておけばよかった。。。そんなわけで今日は腕が上がります。本日はスタビの取付があるので、ちょっとほっとしています。（そんな話はどうでもいいですね。。。）
やはり「クールベール」はカッコもいいし、断熱だし良い所づくめだと私は思います。（詳しくは2007/2/12記事＆2007/08/19記事を参考にしてくださいね。）
初めて「クールベール」をオーダーした時は、「型が無い」と言う事で作って頂けませんでしたが、今では結構有名になり、受注生産ではありますが（７日から10日で出来上がります。）、簡単にオーダー出来る様になりました。
今回はロイヤルブルーのe30に取付でした。body色にも溶け込みいい感じです。

ブリーズではお馴染みの「クールベール」フロントガラスの交換です。今回はUSED品ですので、私が作業します。
新品のクールベールは一年の割れ保証（無料交換）がありますので、ガラス屋さんにいつも作業して頂きます。
今までは、先の丸いドライバーで必死にやっていましたが、年齢かな？作業の次の日は腕が上がりません。。。（情けない！）で、工具を先日買ってきました。いろいろ探したのですが、そのような物は売っていませんでした。。。そう言えば。。。と昔MINIを乗っておられる方のお話を思い出し（たまには人の話聞いてるやん）、MINIのショップで入手です。
今回はTVアンテナが付いていますので、新品のフィルムアンテナと張り替えです。
ガラスを外した状態で貼れるのは、腰が楽ですね〜（年寄りくさい話ばかりだな〜）

完成です。HIDの組み替えがありましたが、今回はトラブルも無く（年式が経っていますので、何があるかは分かりません。。。）作業的にはそれほど時間は要しません。
ちょっと髭のおかげで笑っているみたい？泣いているみたい？いろんな感じに見えます。
でもやっぱりかっこいいですね〜。今回はWHITEの髭付きHELLAでしたが、ブラックHELLAもまた渋いですよ。
車台の色で白も黒も感じはかなり変わりますね。どちらがお好みかは、人それぞれですね。
計画では在庫のブラックヘラーを片目に付けて、明るさや顔つきを比べる予定でしたが。。。忘れていました。。。あかんな〜

汚い工場の壁ですいません。。。（壁の黒いのは排ガス痕です。）
左はBOSCH、右はHELLAのLOWビームの光です。BELLOFのHID装着車なので、昼間でもきっちり壁に映りました。HELLAは左に切れの良いカットが印象的ですね。歩行者がよく見えます。
夜ならもっとはっきりBOSCHとHELLAの違いが見えるのですが。。。
ヘッドライトの取り外しはグリルを外して、ビス３本ですからこれまたプラスドライバー１本ですね〜。
夜が楽しみですね〜ただ暖かくなって、日が暮れるのが遅くなって。今日ばかりは早く日が暮れて欲しい一日のオーナーさんです。。。

最近パーツばかりで、ネタが無いのか〜？って声が聞こえて来ました。。。はい！その通りです。。。久しぶりのE30作業です。。。（情けない。。。）
HELLAのヘッドライトのLOWビームには（BOSCHもです。）左走行用と右走行用の切り替えが付いています。
入荷時は右走行用で入って来ますので、取付時は左走行用に切り替えます。
ビス３本を外して、ちょっことずらすだけで、印も入っていますので簡単です。
LOWビームの光軸調整は２通りのセィテングが可能です。手動式のKITは同梱されています。
そして、BMW純正の室内調整式のパーツも組み付けれるようになっています。
プラスドライバー１本で装着準備は完了です。