今日は、お天気も悪いし、体調も悪いです。。
いきなりカミナリや横雨など工場に入ってきまして（カミナリは入って来てません。）、さんざんなお天気であります。
Mテクエアロは久しぶりだから？、こんなに作業が遅い訳ではありませんでして。。
実はカブリオレに、禁断の？Mテクエアロを取り付けております。
サイドステップカバーは、カブリオレに取り付けは、”不可”でありまして。。
なんだかんだ工夫しながら、位置を合わせてやっております次第です。。
ちょっと。。なめてました。。そう上手くは行きませんね。
サイドステップの大きさはともかくとして。。他に取り付け出来ないと言われている箇所が分かりました。
なんとか、右側は取り付け完了ですので、左は早いはず？ではあります。
あまりに嵐でしたので、休憩がてら珈琲を飲み、ブログを書いております。
外を見たら。。今度は晴れてます。。。
働け〜って言う事でありますね。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

先々週の事であります。
お客さんのエアコンスイッチを交換する時に、パネルを割ってしまいました、私です。
この箇所は悪名高い？（私がそう思っているだけです。）ので、割れないように、押さえながら。。
慎重にエアコンスイッチを抜くのですが。。割れてしまいました。（すみません。。）
優しいお客さんばかりなので、怒られは勿論しませんでしたが。。
だいたい。。弱っちいエアコンスイッチがわるいんですよ〜。。
こんな言い訳は、誰も聞いてはくれませんね。
申し訳ないので、新しい秘蔵？（今年だったかな？安売りして、今は右ハンドル用しか残っていません。こんな時の為に？秘蔵しておかなければならないのが、修理屋かも。。）パネルと交換させて頂いて、照明反射部を洗浄であります。
また、パネルを外したついでに、パネル照明球も交換しておきますね。（お詫びのしるしです。）
エアコンスイッチが弱っちいのなんとかならないか？と、昔思ってたどり着いた？のが、Z３用でありました。
たまたま在庫で大昔Z３があり、スイッチの大きさが同じに見えたので、外してみたら、ピッタリだったんですよね〜
私の320は、エアコンS/WをZ３用に交換しております。
交換したのは、3年前でありますが、全く潰れそうな気配はありません。
しっかりしたスイッチ感触でありまして、結構信頼出来る？部品かもしれません。
一番最初は、お客さんの車に取り付けしました。（右ハンドルE30に２台取り付けしました。そういえば。。左ハンドルE30の人はいないですね。）
それは、5年前でありますけど、まだ現在も”きっちっと生存”しております。
最近はご注文を受けて取り付けをした記憶がありませんが、Z３パーツも結構値上がりしているかも。。です。
結構いけてるパーツですが、かるく１万は越えているはずであります。
結局。。販売促進の記事だったりして。。
ほんと懺悔してんのか〜って言われそう。。
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1ヶ月前にパネルを用意しまして、今日からようやく取り付けであります。
パネル類は全てBODYと同色でありまして、完全Mテク仕様ではありません。
クリップ類など、新品を使った方が良い所は発注し、ここは中古でも良い所と選別し（独断ですが。。）、全て用意出来ております。
クリップ類に一切ドイツオーダーと言うのはありませんでした。
数えましたら、約70個の新品と20点くらいの中古パーツであります。
純正パネルは脱着出来るようになっているため、そうなるのだと思います。
久しぶりなので、少し忘れている箇所もありそうですが。。
穴明けを沢山しなければなりません。。
緊張はかなりありますが。。私は楽しい作業ですので、すこしウキウキであります。
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私の320iA4Rに”マップランプ付きルームミラー”を付けましたのは、随分前であります。
318や320には装備されておりません（320Mテクは装備されております。）ので、増設するのは、ちょっと良い気分になります。
かといって。。そう役に立つ装備でもないかな。。
でも私は、毎晩 使ってまして、重宝しております。（灰皿を照らす位置に一つを使っております。灰皿の照明がいまいち暗いからであります。）
実は今まで、何台も取り付けしておりますが、”した事が無い事”がありました。
いつも、配線をミラー近所で手配し、取り付けしていまして、純正の配線に（正規の配線と言う事です。）接続をした事が無いのです。
それは何故か？と言うのは、配線まで増設するのがとても面倒だから（工賃が高くなると言う事ですね。）であります。
今回は、BMW純正の配線位置と同じ所に通し、マップランプ付きミラーを取り付けしましょ♪って、企み（企画って言えばかっこいいのにね。）です。
そう簡単に配線が通らない事は、重々承知しておりました。
車両側の配線は、左前スピーカー裏辺りに存在するのは、知っておりましたので、配線を流すだけが今回の難所であります。
ミラー取り付け口から、ルーフ サンバイザー付近を通り、Aピラー内を通り、スピーカーまで配線を通せば、あとは”カプラーON”であります。
わかっちゃいるけど。。。上手く配線は、通ってくれませんね。。
工場にある一番細い針金を〜先を丸めて〜慎重に。。大胆に。。がさごそ。。です。
Aピラーのカーブを針金は回ってくれません。。
「ミクロ決死隊」がお手伝いに来てくれたら、一瞬で終わる作業ですね。。
一発で終わらせようとしても、結局うまくいかないので、とりあえずサンバイザーの取り付け穴に一度通しまして。。
別の針金をAピラーからサンバイザー穴に通し、双方を繋ぎ〜
スピーカー裏辺りからとAピラー辺りの針金とを繋ぎ〜の三段活用？で、なんとか出来上がりました。
そんな単純作業ではありますが、一本筋（線）が通ると、気持ちよいですね〜。
私の様な人間は、筋の通った人を見ると、渋いな〜と思いますが、頑固と筋が通るは違うんでしょうね。
私はただの後者でありまして、「闇雲（漢字はこれでいいのかな？）に、頑固」なだけであります。
話が飛んでる。。
なんでも「外す」のは簡単な時が多いですが、取り付けは大変な時がありますね。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

先日お預かりしましたパネルの加工がなんとか。。出来上がりました。
正直お仕事を受けたものの、上手く行くのかな。。いや上手く出来ないとダメ。
思った通り、”ほほいのほい”とは、行きませんでしたが、なんとか納期には間に合いました。
内張りのビニールの返りを残す事が厄介で、思う通り事は進みません。
人生？ほとんどそんなもんですからね。。
全然E30には関係無いお話ですが、先日ブリーズでは久しぶりの”飛び込み”来客がありました。
ブリーズは表通りに面してませんので、”飛び込み”修理などは、ほとんど”無”であります。
まして、BMW E30ばかりですから、国産車の方が”飛び込み”なんてありません。
ところが、先日それがあったんですよね。。
仕事も終わり工場の片付けをしている午後７時でありました。
一人の若者が自転車でやってまいりました。
「あの〜。。マフラーの取り付け。。は、。。やってくれませんよね？。。」
ほ〜”やってもらえない”が、前提ですか。。心の中で、ちょっと楽しくなって来ました。
「なんで？色々車屋さん回ったけど、断られたの？」
「はい。。結構回ったんですけど、みんな断られました。。」
「ほ〜。。ややこしい車なん？」
「いえ、そうでもないんですけど。。」
「ポン付けなら、今からもっといで。買ったら、はよ付けたいやろ〜」
「いいんですか〜！はい。直ぐ持って来ます！」
流石、若者であります。返事は元気で、腰が軽い。
ポン付けでありましたので、まもなく交換は完了です。
作業をしながら。。そう言えば、この子「工賃は？」って聞かないな〜
いたずら心が私の中に、ビンビン湧いて来ます。
さて、作業も終わり、工賃の請求でありますが、若者に聞きました。
「あなた工賃聞かなかったね。ぼったくられたらどうすんの？」
「いえ、も〜みんな断られたので、それどころじゃなかったんです。」
まあ、後は”大阪のいつもの冗談’で、少しいじりましたが、適正価格を頂きました。
「BMWばっかりの所によく入って来たね。根性あるやん。」
「一瞬、場違いな所に来た。。とは思たんですが、どうせ断られるからいいかって。。」
お話をお聞きしていましたら、最近転勤で大阪に来られたそうでありまして、実は「鳥取ナンバー」だったんですよね〜
「鳥取にとてもお世話になっているBMW E30を乗っておられる方がいてね。
鳥取には悪い人はいないって、イメージがあるんだよね〜
だからこれから、なんか車の事であったらおいで。でもBMWばっかりだよ。入って来れる？」
「がんばって、入って来ます！」
それから、本日他の作業の依頼を受けやっておりましたが、最近の日本車はやりにくい？私が知らないだけ？
思ったように作業は進みませんでした。。。
「もっといで。」と言ったものの、頼りになりそうもないブリーズでありました。
E30ばかり触っているから、”浦島太郎状態”の私です。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

休み前の水曜日は、気分よく修理を終えて帰りたいところであります。
今日はメーター修理をさっさと終えて、帰りましょ♪と、水曜最後の仕事を終えて帰るはずでした。
メーターを車に組み込んで、テストであります。。
ん？全て正常に動いてるけど（針とキーON→赤色警告点灯→エンジン始動後消灯）。。
ん？おかしい。。メーターバックライトが減光しない。。
明るいままで、ライトスイッチを回しても、変化しない。。
いろいろスイッチを試しましたら、フォグとバックフォグも点灯しない。。
そう言えば。。お客さんがそのような事をつぶやいていたような。。
「あまり気にしていないんですが。。」と。
壊れたままでは、私も面白く無いので、電気周りのチェックをしましたら、上記の症状そのままです。
これか。。お客さんがつぶやいていた「あまり気にしていないこと」。
こうなれば、気合いも入ると言うもので、夜遅くまでメーターの減光システムのチェックです。
が。。分かりません。。
外も暗くなると、焦り？などもかなり出て来だして、うまく頭が回りません。。
フォグS/WとライトS/Wだろう〜なんて、高をくくってました。
違います。。
あ〜これは、ゆっくり配線チェック（アース不良か？断線？リーク？）しなければ。。
頭ん中は変になりそうでしたが、あまりにお腹も空いたし、お外は真っ暗で、近所の工場も明かりが消えてしまいました。
上手く終わらない水曜日は、私は一番憂鬱でありますが、仕方なく金曜日に”本気モード”で修理する事にし、帰宅しました。（おかげで楽しみにしていたTVには間に合いませんでした。）
昨日木曜は定休でありましたが、愛犬と二人ぼっちでしたし、暇ですので、珍しくPCなんていじったりしておりました。
しない事をするのはあまり良く無いですね。。
なんか見ていても楽しく無い。。楽しく無い情報ばかり目について、気分は悪くなるばかり。。（見る所が悪い？ん。。ネットサーフィン（死語？）はしませんが。。）
休んでいても、色んな事とE30の症状の事が頭から離れません。。
ノイローゼになりそうなくらいのお休みでしたが、今日の朝いつもの8CH占いを見たら、なんと１位じゃありませんか〜♪
これは上手く行くはずだ〜と朝から、再挑戦ですが。。先ほど、ようやく解決しました。
症状が重なっているように見えましたが、みんな個々に原因がありました。
フォグはメーター内の警告灯球切れと、フォグS/Wの不良。（水曜に振り替えてみた、S／Wも潰れていた。。即ゴミ箱行き！）
後は、メーターバックライトの減光システムです。
抵抗を測り、減光システムS／Wの作動を見ましたが、正常です。
いくら配線周りを調べても、異常と思われる箇所は、見当たりません。。
焦る心を静め。。純正以外の取り付け物を疑いました。。
カーステ。。これ外してみて、配線チェックしましょ。。
ん？ん！見つけました。。
「ILL GND」この配線がアースされておりました。
アースを別から引き、全て解決でありました。
しかし。。長い戦いでした。。しかし。。長い文章。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

自分の車を洗ったからって。。記事にしてどうすんの？
だれも興味の無いことであります。。
いつも汚れているイメージが定着？しております、ブリーズ号でありますが、先々週から２回ほど洗車やバリアスコートしたりして、奇麗になっていたんです。
ところが。。大陸からの届け物と雨で、一瞬で黄金色であります。
「北田さん、車汚いで〜」「どんだけ洗てへんの？」
なんて言われるので、悔しいので、写真を撮ったというだけです。
せめて、今度の土日までは、雨が降らないことに期待します。
写真の洗剤ですが、WAKOS新発売の業務用でありますが、テストで洗ってみました。
私のような簡単に洗車して、少しコーティングを望む、不届き者には素晴らしい効果と時間短縮であります。
I Don’t Want To Talk About It / Rod Stewart

写真と題名が違うので、また将来自分自身が探したくて、検索をかけた時にきっと困るんでしょうね。。（自業自得っていうやつですね。。）
大意は無いのですが、題名が一番お知らせしたかった？事であります。
日中は、もうクーラースイッチを入れる事が多くなって来ました。
こちらは、温度調整のノブが水色に固定の季節であります。
入庫車は右ハンドルE30でございまして、ヒーター周りを脱着するのは、ブレーキのブラケットを外さなくてはなりません。
そこが、左ハンドル車よりも手間の掛かる所ではありますが、それさえ外してしまえば、今度は左ハンドル車よりも作業はし易くなります。
もう誰もヒーター修理はしないだろうな〜。。。
と、少しがっかり？しておりました。
それは、まだ寒い今年初めに、ヒーターバルブを在庫したからであります。
日頃の行いが、かなり悪い？のか？在庫したら、その修理が止まるジンクスを以前にも書きました。
また。。だ。。気温が上がって来た。。クーラーの効きの話が増えて来た。。
ヒーターバルブは、ちょっと在庫になりそうだな。。と諦めていたらご依頼がきました。ちょっとだけ、ジンクス外れた？
先週の金曜日の朝にいつもの様に、BMWさんへパーツを引き取りに行きました。
そろそろ、エアコンの修理が出て来る頃だと思い、「レトロフィットKIT」を注文しておりました。
さて。。ジンクスは、なくなるのかな？。。
お取り引きさせて頂いておりますBMWさんは、水曜日が定休日でありまして、ブリーズでは、パーツの注文は火曜日単位で区切っております。
火曜日までに注文し、BMWパーツセンター在庫分などは、その週の金曜日の朝に入荷しまして、まとめて引き取りに行きます。
水曜日発注分は、来週の金曜日になってしまうという訳なんですね。
まあ例外で、急ぎ修理や作業中急な追加などは、時々日中走る事もありますが、基本は金曜朝であります。（それが無いように小物や要チェック箇所は在庫したりしています。）
宅急便対応のBMWパーツを手配してくれる所（正規BMW純正です。）も取引しておりますので、なんとかはなるんですが。。
明日は、ブリーズは定休でありまして、金曜朝はBMWさんへ直行であります。
何故？そんな事書くの？。。実は、金曜朝と月曜朝に何故か？電話が集中します。
金曜朝電話が繋がらないってよく言われるものですから。。書きました。
ヒーターコアをその朝に引き取りに行ってまいります。
ヒータバルブ 6411 1386 707 ￥26985-
ヒーターコア 6411 8391 363 ￥26355-
Oリング 6411 8377 824 ￥294- × 3個
I Don’t Want To Talk About It / Rod Stewart