

事務所が広くなってきました 少し寂しい風景です。。 月曜からまた再開しますね。。


BMW E30には燃料ポンプは種類あります 前期、後期の318~325、M3も2.3と2.5L 写真は後期M20エンジン車です レベライザーのOリングも同時に


反対側、左の丸い蓋も開けて 右側レベライザーのOリングも交換です これは燃料ポンプと同じOリングです


燃料ポンプ交換しながら。。 気になっていたエア抜きホースも交換することにしました たくさん砂が蓄積されて 石のように硬いです マスクしないで作業したのは失敗でした カバー等は外したらすぐ洗っておきました


FUELポンプ 1614 1184 022 ¥79,700 FUELレベライザー 右側 Oリング 1612 1150 391 ¥780 FUELレベライザー 左側 Oリング 1611 1744 369 ¥820 FUELホース 1612 1177 553 ¥5,920


今日はわけあって。。 出勤遅かったです でも。。電話が鳴った形跡も無いので わざわざここで書くことも無いのでしょうが。。


お昼までには用事が終わらんかったんで お昼ご飯を外で食べました 一緒にいてた人が 「ラーメン食べたい」言うんで さて、どこにゆこか? お店があるのは知ってたけど 初めて入った店 最近ラーメン屋さんで 冒険はしないんですが 連れが冒険家みたいで 一番メニューはこってり系だった 嫌な予感。。 私はあっさりが好きなおっちゃん。。 に、なってしまったんで あっさりな方を選んだ それでも。。後悔した 連れはこってりを そのこってりをみてるだけど 胸がこてこてしてきて こってりにせんかってよかったぁ〜 と、思いながらも これって?あっさりか?と あっさりって言うん? やっぱ冒険せんかったらよかった


でもちょっと冒険もしたことある おうちのちょっと近所のプチモールの横ビル めっちゃ駅前の一等地 久しぶりに「美味しいなぁ〜」 思うラーメン屋さん 気に入って可愛い子と何回も通ってる でも。。お昼間に行っても ぜったい席空いてる 「こちらにどうぞ」 と6人掛けのテーブルに誘導される 昼時に6人がけに2人は。。 と、気を使うんやけど。。 外に人が並んでるん見たことない あんなに美味しいのになぁ。。 お店の人も愛想いいのになぁ。。


世の中の美味しいと好みが合わんようなったかなぁ 人と話しも合わんようになってきた気がする ラーメンで考えさせられたおひるでした 明日は木曜定休日です あ。。リアアクスルブッシュ きれいに とどこおりなく 終了しました たぶん2回目の交換だったのかな? そんな気がしました


BMW E30 ATオイルスクリーン(OILフィルター)の交換です 6本のボルトで取り付けされているATOILパンを外して トルクスのボルト3本を外して スクリーンを交換する 後はきれいに洗浄して 取り付け面をきれいに整えて そんな単純な作業 でもいつもここは 神経質にさわる きれいにネジまでしっかり洗浄 規定トルクで締める
それでも 神経質に触っても 規定トルクで締めても OIL漏れする時があるんです正直。。 悲しいけどする。。何故って?なぜ?って・・ いつも思う まだ、足らんのでしょうか? 神経。。
このE30には、全然関係ない話に もっと飛んじゃうけど お客さんの前で、ホイール締めてたら。。 「締め付けトルクは?いくらで締めてるの?」 って、聞かれる事がある もちろん規定のトルクはある でもさ。。 それってさ。。 新品ボルト、新品ホイールの話じゃないのかなぁって いつも思う そこまでオーバーじゃなくても きれいなもの同士の話じゃないのかな。。 中古のホイールと、使い古したボルトの 話じゃないよね。。 って、いつも思う そう聞かれると 緩んだら。。嫌だなあ。。と思い もうちょっと強く締めたりしたくなります これは 人間の心理? しんけいしつなきただのおっさんのはなし。。です。。 あまりいちいち聞いて欲しくない 結構神経削って触ってるつもり です。。 と、これはぐちだな。。


ATF OILスクリーン 2431 1218 550 ¥15,000 Oリング 2431 1218 570 ¥600 AT OILパンP/K 2411 1217 082 ¥5,900 1SET 在庫しています