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BMW E30 325Mテクのエアコンの続きです コンプレッサーから室内への低圧ホース これはR134a専用ホースなんです ガス点検等のお口は、R134aのお口となっているため 冷媒変更時のアダプター(レトロフィット)は不要です このホース。。 違和感あります。。 誰が作ったか知らんけど 新旧ホース並べて見たら。。 その違和感分かっていただけるかと。。 まあ・・これしか売っとらんので ピカピカだから きもちいいね
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高圧のパイプ レシーバータンクから室内へのパイプです これはすでに生産終了品(大昔に調べただけなんで信用しないで) 30年もクソ暑いエンジンルームにおるし エアコンバリバリに効いてる時は、かなりの高温です そんな過酷なパイプは きんちゃんがごしごし磨いて つるつるにしてあげましょ こちらはr12パーツなので あとで、R134aのお口つけてあげますね その前に”クリオネちゃん”は新調しておきます
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右のフロントフェンダー沿いに 高圧パイプ、低圧ホースは仲良く並んで。。 仲良く?並んで・・ 並んでるように見えて 並んでおりません 始めに書いた低圧ホースの違和感 その違和感がここで悪さします 高低差が出ているため もともとついていたクランプで その位置に取り付けるには きただのようなヘタレな力では 無理やりも可能かもしれませんが 50肩なんで、無理しません その方が部品にもやさしいでしょう
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と言うことで。。 これから暑い工場で こう言う小さい事に 格闘する事になるのでして さっさ〜と進まんのです それはね。。これを作った この新品を作ったもんがわるものなんだよっ でもね。。きただはね。。 歌ばっかり聞いて、勉強せんかったんで 設計も制作も出来んのです 世の中にあるもんで、出来たもんで 作ってくれた人に感謝し 無い頭絞って 工夫するしかないのです そう。びんぼうにんはあたまつかうんです そうやっていきてきました もっとべんきょおーしたらよかったですね。。 さあ、かくとーします
以下、格闘後完成写真です。。 こんな程度でしか出来ません。。
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色々とクリアランス。。 もとい クリアランスだなんぞ。。 カッコいい言葉じゃないね いちおう。。 隙間などを考えて 取り付けしました
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ウォッシャー周りの カプラーと小カニ。。 気になるね。。 勝手に修正しちゃおうかなぁ。。と