BMW E30 後期車両 クーラントのエアーを抜く。。って書いていますが。。 正確には、ラジエーターエキスパンションタンクが、右にあるか?左にあるか?で、別れます。 前期BODYでも後期水回りありますので。。
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と。。言っても、事細かく書く気はないけど。 作業を上手に文字にする文才もないし。 前から何回も書いていますが、普通科純文学系卒なので、機械の事は自分で触った事しか知らないし。 勝手な解釈してることいっぱいあるやろうし。 べんべでぃーらーで働いたわけでもないし。 師匠がいて教えてくれたわけでもないし。 一番の理由は、自信ないから。 突っ込まれるの嫌だし。 でも。。書くのは、エア抜きがなかなか出来んって話をよく聞くから。。
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BMW E30 M20エンジンの前期水回りや、M3なんか簡単にエア抜ける。 水抜いて、入れて、エンジンかけたら勝手に抜けよります。 な〜んも考えることありません。 後期水回りはツボにはまること。。ありますね。。ありましたね。 べんべでぃーらさんから専用工具買ったことも大昔にあります。 それも昔ブログに書いたけど。。 その工具が、VDO製で。。よう壊れて修理したり。。あきまへんでした。
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ほんまエアー抜けんで、前側上げて、蓋開けて帰ったことありました。 空気は上に行くんで。。 でも大昔のワンボックスの方が大変でした。。 バネットセレナとかもっともっともっと。。 新車ですら抜けてなくて、営業さんが納車する時にヒートしたって事ありました。 ほんまですこれ。
さあ。。働きます。 ん?抜く方法が書いてない? そうか。。でもここのブログに、なんか期待して読んでる人おらんでしょ。。 う〜ん。。工具は、エア抜きボルトの8ミリメガネレンチ。。 いや。。あんなんもいらんか。。 温度感じる手のひらと。。 ホースモミモミするお手手と。。 タンクをじっと見つめる瞳と。。 エア抜ける音を聞く耳。。かな。。 かっこええ事書くな〜 嘘ですよ。。 冗談です。。ここで書いてる事。 嘘です、まがいもんです。 ここブログの写真やら全部、でんぶ。。 前からそう書いてますやん。。 つっこまんといてね。。 ここ関西ちゃうから、つっこみ禁止ね。