最近の車では随分減りましたバルブクリアランスの調整（最近の車はエンジンOILで自動調整）です。今回測定しながらの調整です。あまり大きな狂いはありませんでしたが、IN/EXバルブ計１２全て調整です。10万KM超えのM20エンジンですが、こまめにOIL交換を実施しておられます。（MOTUL300Vクロノ、現在はYACCO ギャラクシー）綺麗なシリンダーヘッドですね。
タペットは定期的に測定、調整が必要です。作業時にはタペットカバーのP/Kとサーキュラープラグと言うゴムが４ヶ必要です。
タペットカバーP/K　1112 1730 229 ￥2,373-
サーキュラープラグ　1133 1264 519 ￥231-Ｘ4
バルブクリアランス　IN/EX　0.25mm （冷間時）
タペットカバーM6　締め付けトルク　10Nm