あ、先に書いておきますが、祝日は定休日です。
木曜日と祝日が定休日でありまして、祝日臨時営業日の時は、前もってブログに書きます。
世の中便利なもので、ブログなど更新は自宅とか、お外でも出来るのであります。
お馴染みM20エンジンのエンジンマウントの交換であります。
ここは定期交換が必要でありますので、ちょいちょいブログに出現いたします。
引きちぎれてからでは、遅いのでありまして、今回も「気になる所があったら教えてくださ〜い。」と言う事で、別件修理やお遊びもありますが、お仕事頂戴致しました。

もともとエンジンは傾いておりますので、どうしても右側マウントへの負担は大きいのであります。
4気筒と違い、エンジンの振動は少ないですが、6気筒は重たいので、ここは五分五分？であります。
昔は4気筒エンジンが私は好きで、そんな車ばかり選んでおりましたが、M20に乗ってしまい、”ちび6”ONLYな人になってしまいました。
特別このエンジンが凄いとか。。勿論速いとか。。全くありません。
ただ、音が好きなだけでありますが。。

話は変わりますが。。
先日つてつてで、何故か？R32スカイラインGT-Rのマフラーを交換するお仕事がありました。
この車も平成元年9月発売ですから、私のE30（91年式です。）よりも古いのであります。
純正マフラーが中で、朽ち果てているのでしょう？ガラガラ音してます。
たまたま私が新車当時に外した、GT-Rのマフラーを保管しておりまして、交換となった訳です。
ちまたのR32スカイラインGT-Rはもうほとんど、社外マフラーに交換されていて、オリジナルの音がどんな感じだったか？忘れておりました。
交換が終了し、エンジン始動。
鳥肌立ちました。。
そうそう。。こんな音でした、でした。
エンジンマウントから6気筒話になってしまいました。。
エンジンマウント 1181 1132 321 ￥7000-×２
ATマウント 2471 1128 372 ￥2500-×２
エンジンマウント　ストッパー 1181 1133 377 ￥1400-×２
※エンジンマウント種類あります。ストッパーはお遊び？取付です。