bmw e30 325Mテクニックのフロントスタビライザーのブッシュであります。
リア周りのブッシュをALL入れ替えしてから随分日にちが経過しております。
エキゾーストマニホールドとキャタライザーの接合部のボルト折れも改善し（写真は撮っておりますが。。）、マフラーの取り付けも終わり、通常業務？に復帰しております。
あ、頂いておりますメニューに移れたと言う意味ですが。。
もう事件？は起こってもらっては。。困ります。。

シャシ周り残すは。。フロントスタビライザー周りのリフレッシュであります。
ここは、ちょいと力仕事ではありますが。。
なるべく軟弱な北田は、力を使いたくないので、色々工夫しなければ。。なりませぬ。。
bmw e30のスタビライザーのブッシュは、スタビバーを握ると言うか。。かなり密着させるシステムであります。
国産車など（私の知る限りですよ、）は、ブッシュとバーを組み込んでも、バーは手でするする動きます。。
握る感では無く、巻いてる？感じです。
よって。。スポーツ走行の多い方などは、バーが移動しない様にバンドを巻いたりしているのをよく見かけます。
bmw e30の場合ブッシュとバーを組み込むのに。。めっちゃ力がいるのであります。

ブッシュをスタビライザーバーに取り付けて、ブラケットをブッシュに取り付けするのでさえ。。どえらい？力がいるのでありまして。。
bmw e30ばかり触っているので。。これでは体がもちません。。
よって楽に出来る様に。。
ブラケットの内側、ブッシュが当たるところはきれいきれいにしておかなければ。。
苦労するのは。。自分自身なのでありまして。。
ここをさぼると。。全部自分に返って来るって。。わけですね。
私は、大小のバイスプライヤーを駆使？して取り付けしております。
これを指先で。。出来るって？
。。人とは。。
友達になりたくないです。
力を温存して。。本日は終了です。

明日は月曜日ですが。。
申し訳ありませんが。。
ちょっと臨時休業させて頂きます。

知らない県外まで。。山奥？まで。。お年寄りを乗せて行かなければなりません。
黒４では行けそうに無い？。。所？
分かんないです。。
今から調べます。。
ナビ付きレンタカーをお借りしたので。。行けるかな。。
心配ですが。。絶対時間通りに行かないとダメと言う。。
プレッシャーに押しつぶされそうです。。
通勤しか車に乗らない北田が。。ナビを使って何処にも行った事の無い北田が。。
今から設定して。。
あ、明日は電話も繋がりません。。
ご迷惑をおかけしますが。。よろしくお願い致します。