な〜んか最近めっちゃ暑くて、エアコン話がちょこちょこ入ってきております。
先日書きました、エアコンコンプレッサーを外されていたBMW E30 カブリオレにブリーズ最後の？コンプレッサーを使っちゃたんで。。M20用は現在USED在庫無しです。
先日一台部品取りで、コンプレッサーを外したのですが。。
錆が混入？していたのと諸々の理由で、処分してしまった事を後悔。。
その後に、コンプレッサー専門修理屋さんを紹介して頂いたのですが、時既に遅し。。解体車両とともに、去って行った後でした。
潔癖性みたいに。。気にして。。捨てちゃった自分に嫌になっていたのも事実。
売り物にするのはどうか？などと考えていたら。。やっぱりそう言う自分が自信の持てない物は無理だろうな〜と。。
また。。色々物がありすぎて、置く場所に困っている現状もあります。
これからの。。もっと先の事の為に置いておけるなら、置いておきたいのですが。。コンプレッサーの大きさですら、無理かも。
BMW E30のエアコンコンプレッサーの入れ替えのお話が入ったのですが。。
一応BMWさんで調べたら、日本在庫無し＆ドイツ欠品中とか。。
それじゃ。。まったく無いって事ですので。。
現物修理か。。結構痛んでいるコンプレッサーなので、無理っぽい確率が濃厚。。
それと。。悪夢の？世間の盆休みが重なって、最悪の事態？
やっぱり。。長期休暇までには、なんとかしたい。。お客さんも私もね。。
BMW E30 M20用のコンプレッサーは、もう2年以上前に廃盤だとさ。。
知らなかったです。。
分かっていたら。。少々の錆ごときで、捨てたりしませんよ。。
廃盤なのに？ドイツ欠品中？わけわかんね〜ですが、調べて頂いたら。。M40用（318）に統一された？だとか？
M40用とM20用の違いは見比べた事は無かったので、何処が違うの？
まてまて。。
一個M40用のバリもんは。。在庫してるしてる。。
どこに置いたか？ひっくり返して（返してません、直ぐ分かる所）、引っ張りだして（引っ張りだしてません）
先日のM3用とM20用の見比べ同様、M40用とM20用の見比べと、寸法調べしました。
まあ。。私の持っていたM40用は現在の物と違うはずですので（だって。。M20用と兼用ってBMWさん言ってますから。）、どこをどうすれば？M20に使えるか？
お〜ここと。。ここ。。ブラケットは全然違うから。。ここをこうしたら？どうかな？
とか。。とか。。研究（って言えばかっこいいけど。。違う所探しの絵のゲーム感覚ですね。）
お〜いけるかも〜と。。見切り発車で、リキタンなどなど発注しました。
まだ現車合わせしていないので、あやふやな書き方してます。
結果出来なくって。。恥かくかもしんないしね。。
まあ。。恥だらけだから。。馴れてるけど。。車屋さん読んでたら。。やだし。
とりあえず！悪夢の盆休みまでに。。完成ささなければ。。ね。
あ〜盆休み前まで。。詰まってきました。。倒れるんちゃいますか。。暑いから。。
上手く行けば？M40→M20レシピ？このページで追加して行きますね。
あと、BMW純正アクセサリー”エアコンレトロフィットKIT”が先日廃盤になったので。。
国産部品とOEMパーツで、オリジナル？”エアコンレトロフィットKIT”を作って〜を考え＆発注＆見積もり中。。
これも決定したら、レシピこのページで書きますね。
品番まで書かなくていいんじゃないの？って。。よく言われるのですが。。
あくまで”私のBMW E30 MEMO”と言う事と。。
やっぱり諦めて欲しく無いんですBMW E30のこと。。

オリジナル？”エアコンレトロフィットKIT”（未完成）
リキッドタンク　OEM ￥15000-
プレッシャースイッチ ￥
変換口KIT　低圧/高圧/ラベル　RTF-KIT-1　￥4200-