水回りもしっかりしてるし、カップリングもぐんぐん仕事してます。
BMW E30 前期であります。
今年は暑い？
たぶん。。暑い。。
去年よりも暑い？
そんな気もするし。。
去年の事を忘れているだけなのかも知れません。
忘れっぽくなるお年頃だし。。
BMW E30もなかなかの高齢。。
乗ってる方も？。。それは。。冗談。。
巷の車はUVカットガラスが今や常識。
日差しがまともに腕や足にからみつくBMW E30であります。
断熱フィルムなど貼っていれば、かなりましですが。。
黒4も断熱フィルム貼ってます。
それは自分の為では無く。。隣に座るかわいい子の為。
窓ガラスにタオルをはさませちゃ〜NGだよ。
真っ黒な腕になっちゃっていいんですか？
と、ほとんど冗談ですが、営業も兼ねてます。
スモークフィルム嫌だ〜って方結構いるけど。。
透明の断熱フィルム貼れば、その差はっきり分かります。よ。
と、話それそれですが。。
前期BMW E30の電動ファンスイッチはラジエーターに2個並び。
上がLOWで、下がHIのスイッチです。
LOW91℃でHIが99℃で作動するようです。
後期はWテンプスイッチですが、温度は同じです。
99℃ね。。99℃で、電動ファンがHIに回る。。
待てるか？この夏。99℃まで待てない。。
渋滞はまると。。エアコンの効きも落ちて来る。。
テストで前期のファンスイッチを80℃88℃のWテンプスイッチに変更してみました。
ちょっと渋滞中のエアコンもいい感じで冷えてくれました。
水温計もいい感じの位置で座っております。
ただね。。
HIは電動ファンもおもっきし仕事するので。。
電動ファンも高齢だからね。。
まずは、テストテストであります。

今回色々調べました。
前期のLOW側スイッチ。。HI側スイッチ。
後期のWテンプスイッチ。。
一番安かったのが実は今回使ったWテンプスイッチでした。
またサウジアラビア仕様のテンプスイッチで、作動温度が70℃というのもありました。
70℃はちょっと。。ね。

夏にヒーター予備修理とは。。なかなか無いご依頼であります。
冬場ヒーター使用時に、つんっと甘い臭い。
滲みがあった事を確認されていたので、パーツを手配し持っておられたようです。
持ち込みパーツは、あまりブログではおもろないので、書かないのですが。。
夏にヒーター予備修理とは、きっとエアコンもしっかり効いていて、他は快調な証拠？ですよね。。
でも、冬が来る前にやっておくのは悪くは無い事ですね。
で〜。。なんで、持ち込みパーツを載せたか。。
なんですが〜まあ。。大した？事ではありません。
ヒーターコアですが、BEHR製でありまして、BMW純正と同じ製造メーカーであります。
ん？ちょっといつも見る純正と。。ちと違う。。
というか。。色がね。
プラスチック部が。。黒、ブラックであります。
ほう。。made in ◯◯。。と、シール貼ってる。
純正も今はそうなのか？分かんないです。。
去年純正でコアを発注した時は。。薄茶でした。
M3師匠の言う。。”黒はあぶないぜ、やばいぜ”の黒。。
不安だね〜あ〜ふあん、ふあん。
持ち込みだし。。しかたないじゃん。。様子見るしかないですね。
ヒーターケース内には少しクーラントの滲み跡ありました。
綺麗に掃除して取り付けしました。