E30ツーリングのリアマフラーは、専用のブラケットにて取り付けされております。
マフラー本体は通常のM20エンジンと同じマフラーですので、ブラケットのみ違うと言う訳なんです。
ツーリングのマフラーは、キャタライザー（触媒）付近と、リアのメンバーに８の字のゴムで吊り下げられ、最終この写真のブラケットと１個のマフラーゴムの３点で取り付けされております。
通常のM20車両は、リアマフラーのタイコ部に、吊り下げブラケットが２本前後に巻かれて、左右２個のゴムで取り付けされております。
よって、ツーリングは１個吊り下げゴムが少なく、また最終のゴム位置がマフラーテールエンド（吹き出し口）の根っこにありますので、マフラーの”左右の動き度”が大きいように思われます。
そのせいか？このマフラーブラケットが破損して、完全にマフラーが脱落し、地面に接触して走行不可能になるケースがあります。（私は、２台ほど見た事があります。）
ツーリングの方は、要確認箇所だと思います。
サポート1821 1723 664 ￥1575-（ドイツオーダーでした。）
サポート1821 1723 662 ￥3738-
ブラケット 1821 2242 683 ￥777-
ボルト 1821 1723 715 ￥189-
ナット 0711 9927 022 ￥126-
ワッシャ 3331 1108 204 ￥42-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」