BMW E30のボンネットードのオープナー、フードメカニズムの交換であります。
安い。。これは、安い。。と思って、在庫していたものです。
実は、私の黒4のトランクにも1個入れています。
いつか。。交換しよう、安いうちに入手しておこうと。。
ブリーズブログマニアなら？本当の理由を覚えておられると思いますが。。話が長くなるので。。やめます。
って、いつも話長いですが。。
話が長いと、しつこいは、違う。
ブリーズは長い。。のであって、しつこいのでは無いと。。自分では思っております。
まあ。。お酒飲んで話して、しつこいのは最悪なお酒ですね。
そんな人とは、二度と飲みたくもありませんが。。
一度経験したことがあります。
あまりにうるさいので、外に出て、勝手にタクシー止めて、ほり込んで帰ってもらいましたけど。。

ワイヤーを交換するだけじゃ。。だめだよ。
ちゃんとロック部を洗浄して、グリスアップ。
ここね。。たぶん大事です。
一度ブログで書いたことあるんですが。。
走行中に勝手にボンネットが開いたBMW E30のお話。
このロック部が摩耗しておりまして、段差とかで、勝手に開くんですね。
開閉回数の多い方とか、エンジンルームを結構開けて、掃除する方などは、特にグリスアップはしておきましょう。。
と。。私は思いますが。。

防水カバー？は、外す時は、要注意です。（経験者は語る。）
防水だけが目的では無く、ワイヤーの位置決めみたいな、ワイヤー脱落防止？箇所があるので、そいつが割れちゃうと。。ちょっとしっかり感がなくなってしまいますので。
過剰なほどグリス入れてる？
そうでもないと。。思いますが。。
雨風当たる所なんで、これくらいでもいい感じだと思います。
交換後は。。
そらまあ。。素敵な、引き心地。。
あ〜なんども、ボンネットを開けたくなるようなぁ〜

フードメカニズム 5123 1884 281 ¥4960-

現在も価格変更なかったので、また在庫で1個取り寄せることにしました。

「目ん玉外してから始めます。（BMW E30 ボンネットオープナー）」関連記事

明日は先日も書かせていただきましたが、臨時休業となっております。
明後日の木曜日は、それなら、仕事せいよ。。
と、思われて当然です。。が、全くもって、お仕事無いので。。木曜も休みます。
嬉しそうに休むのではありません。。
泣きながら自分を反省し、戒める様に休むのであります。
なんて。。可哀想な。。読んでるだけで、涙が出て来ます。
やり方が悪いのか？ブログの書き方が悪いのか？。。
そう、全てが悪いのでしょう。。性格悪いし、そこは如何しようも無いです。
こんなこと書いてもお仕事来ないので、ちゃうこと書きましょう。。
先日BMW E30の足回りのお話を頂きまして、マウント類を探しておりました。
基本Breatheは、BMW純正パーツを使用します。
やっぱ一番製品的に安心出来て、長持ちするからですね。
って。。まあ。。日本製よりかは長持ちしませんが。。
で、その中でも純正が最近高価になって来ているので、OEMパーツと言う純正と同じ物を探したりします。
足回りに関しては、あそこのパーツが中身はBMW純正と一緒とか。。
だいたい分かって来たつもりなんですが。。
先日いつもの様に、そこのメーカーの物を取り寄せましたら。。
中身が変わっていまして。。過激なショックを受けました。
パーツ屋さんにお願いして。。返品させて頂きました。
で、いろいろ探していたわけです。
なるべく良い物で、お安くと。。無い頭で考えるわけです北田も。
ん？そん中で、BILSTEIN名義？のBMW E30用のショックのアッパーマウントが浮上してきました。
見たことないよなぁ〜。。
一度、取り寄せてみましたのが、写真の物であります。
BILSTEINは言わずと知れた、足回りのメーカーなので興味津々で。
中身は。。無理言って返品させて頂いた物と全く同じ物でした。
ただ。。それがどうのとか？分かりません。。
使った事ないので。。良いも悪いも言えません。
また、こう言うゴムパーツは、直ぐには判断出来ませんし。。使って経年して分かるのでありますから。。
困り果てて。。
今お話頂いているお客さんを実験には出来ません。
ので、その方の分は、BMW純正を手配致しました。
で、このBILSTEIN名義のアッパーマウントは、在庫として、置く事にしてみました。
サムライ？現れませんかね。。
ただ、価格は。。めっちゃ安いです。

BILSTEIN名義 アッパーマウント 前後左右4個SETで。。
サムライ？定価。。¥16820-でお渡し出来ます。

ちなみに。。BMW純正定価を計算しますと。。¥38000くらいです。
フロントのアッパーマウント1個で、¥13000-ですから。。

去年からなんか。。BMW E30の電動ラジオアンテナの故障が増えたんです。
もう発売されてから30年以上経つわけですから。。
すでにこの修理や交換は終わっていると。。思っていました。
ただ、2回目、3回目って方もおられます。
私は、ルーフアンテナに変更したので、この故障とはおさらば？しましたが。。
昨年は何故か？天井に角を立てる作業が多くて。。
もう天井に穴あけは、嫌ダァ〜と私は弱音を吐いてました。
ら。。何故か今度は電動アンテナのお話が多くなってきました。

たいていの故障は、アンテナが下がらない、上がらないです。
下がったままで故障するのはまだいいんですが。。
上がったままで下がらんは。。ちょっとね。
いたずらされたら嫌だし、はたまた駐車場状況によっては、入庫出来ないとかね。。
昔昔、ユーノスロードスターでは、やったことありますアンテナロッドのみの交換。
ただ、BMW純正品では、この補修パーツは存在しません。
今回は、国産車の新品アンテナロッドを流用し、BMW E30の電動ラジオアンテナの復活再生を目指します。
ロッドケーブルがプラスチックですので、割れちゃって。。故障になるケース。
BMW E30では私は初めての挑戦？なので、興味津々です。
今回はお客さんのE30では無く、ロッド割れでいつか修理してみようと置いていたBMW純正電動アンテナでの作業です。
まずは、本体をばらして、折れたロッドを全部綺麗に抜き取りました。

綺麗にぬきとりました。
ロッド無しのまま、アンテナ本体を元に戻しました。
で、アンテナ本体を車に取り付けて作業の雰囲気で、バイスに固定。
2pカプラーに電源を流します。
ボディ取り付け部がアースとなります。
2pカプラーに両方プラス電源で、アンテナUPの指令です。
モーターが止まる限界までUPし続けました。
ロッドを手で差し込める所まで、差し込みました。
感触で分かりました。
手でロッドを支えて。。
LOWの指示を（2Pの片側を外す。。）し、モーターが勝手にロッドを吸い込んで行きます。
あ。。一回目失敗。。
もっとちゃんと手を添えて。。2回目。
お。綺麗に吸い込まれて行きました。
上下運動を繰り返して。。
ちゃんとロッドが格納され、出来上がりました。
ちょっと嬉しかったなぁ〜
まあ。。シルバーのアンテナなんで。。
ブラックポールアンテナにはなりませんが。。
ブラックでなけりゃヤダ？
贅沢言わない。
調子に乗って。。
動画UPしちゃいますね。

国産車流用品　補修用ラジオアンテナロッド ￥4480-