休み休みって。。そんなに休みたいか？。。
休みは好きだけど、長期の休みは嫌い。
年末あんなに色々あった仕事が、年が変わると一気に減る。
まあ。。毎年この繰り返しなんですが。。
GW、盆。。考えただけでも。。ぞっとします。
気分転換にはなりますか。。リバウンドの方がきつい。。
写真のパーツがBMW E30 M20エンジンルームの何処に使われているか？
分かる人は〜。。ご自分でいじる工場の敵となりますね。

ホースクランプ　丸い方 ￥460-
ホースクランプ　変な方 ￥240−

黒く塗ったら、直ぐに売れちゃったので、売れない物を黒く塗る事にしました。
新品を塗るのは。。躊躇しますが。。
Paint It Black！
The Rolling Stonesであります。
Like a Rolling Stone。。
転がる石の様に。。
堕ちて行く北田が見えます。。

いつもの耐熱スプレーでPaint It Black！であります。
でも。。単に上から塗っている訳ではありませんでして。。
少し手間ひま掛けました。
風が吹いて来たので、シャッターを閉めて、換気扇回して。。
お客さんの預かり車は外に出してペイントであります。
半分塗っては裏返し。。さて2度塗り目に入ります。


3度塗りしまして一応出来上がりであります。
それでも物足りなくなって。。
最近入手したBMW純正メッキマフラーカッターを装着して良々とします。
新品マフラーをいじくってしまいました。。
黒く塗ったら売れるかな〜という暇な北田の暇つぶしとなってしまいました。
大事な箇所は保護して、在庫することになりました。
ちゃんちゃん。。

BMW E30用 社外リアマフラー＆純正マフラーカッター
耐熱Paint It Black！
北田が行ったので、大した物ではありませんが。。
販売価格 SOLD OUT
純正マフラーカッターメッキは随分前に廃番となっております。
※AC SCHNITZERマフラー搬送の為、外箱使っちゃいますので、配送は出来ません。
工場でご覧下さいませ。。

まあ。。売れんでしょうね。。
売れなかったら。。
そろそろブリーズ在庫車のBMW E30 325iツーリングを復活でもさせて。。取り付けますかね？。。
いつのこっちゃかわからんですが。。
暇だったらろくな事しませんから。。

去年11月初めのあのお話は、まだ終わっておりません。
進行中なのでありました。
もう忘れたよ〜ってね。。言われているかもしれないけど。。
それはちょっとあたまのなかの退化の証拠かも。。
子供がとても小さい頃。
「お母さん、昨日の話だけど。。」
って、次の日続きを話し始めた事を聞いて、子供の成長を実感したものです。
HIビームにポジションバルブを入れよかな〜と。。思ってましたが。。
なんかそんな同じ様なお話を何件か聞いたりしたので、へそ曲がりの私は、HIビームに入れるのは止める事にしまして。。
別の事をする事にして〜年末からHIビームリフレクターは東の方の専門業者さんへ旅立っております。
今月末には出来上がって来る予定なんです。

そいでもって。。日曜日だと言うのに、準備をしています。
のんびりしている様に見えます？が。。けっこうせっかちな人なんですが。。
自分が出来ない事をしてもらっている時は、絶対に人をせかしたりしたくありません。
まあ。。そのおかげで。。運が悪けりゃ？なめられてほったらかしにされるって事もあるかも知れませんが。。
そんなこったどうでもよくって。。次回無しとすればいいと。
せっかく外注も入れて綺麗に遊ぶ？訳ですから、洗浄してペイントしたりしている訳です。
そう。。せっかちなので、HIビームリフレクターが来たら直ぐに組み込みたいだけであります。

行き当たりばったりで始めまして、レンズ割ったり。。落としてですよ。。
殻割りの時に割ったら諦めもありましたが、成功して。。ガラス磨いてたらですからね。。心も折れましたよ。
まあ。。憎たらしいけど。。直ぐ復活しましたが。。
いろいろ考えてましたがようやく構想？も出来上がって、HIビームリフレクターを送ったわけです。
と言いながら。。また変更しちゃうかもしれませんが。。
とりあえず。。けったいな物？が出来上がればいいかな。。
出来上がったパーツは大事に包んで待つ事にします。
しっかし。。ネタ無いな〜
先日のBMW E30のボンネットオープナー書いたら、昨日2件ご注文入りました。
書けば。。それなりに。。反応頂けて、お仕事頂けるんですけどね。。
あ、オープナー日本在庫1個でしたが、来週に沢山（11個）入って来るようですよ。

おしまい。

テストコースと呼ばれる所があります。
工場に来た事がある方は、その存在を知っている方が多いのですが。
速度デストをする所ではありません。
綺麗な一本道で、取り付け後の音の有無の確認とかでちょいちょい行きます。
今日も何度も何度も走っておりました。
BMW E30のトーインの調整ではありますが。。
何度か走っているうちに、おひさまが傾いて来ました。

久しぶりに夕日をしっかり見た気がします。
なんせ。。ほとんどが工場作業ですし、入り口は東向いていますので。。
夕方に外で手を洗っていて、夕日に気が付く事はありますが、チャンスと言うかいい感じの時にはなかなか見る事が出来ません。
まあ。。仕事してんだから。。見る必要も無いか。。
今日はちょっとお疲れ気味作業でしたが、夕日が見られたので良しとしましょう。
たまたま。。何度も調整したりしていたのと、カメラを持って出ていたのもあって。。
一枚は携帯カメラでもう一枚はいつものカメラです。
撮影の腕が無いので、こんな写真しか撮れませんでしたが。。
赤いBMW E30と夕日。。
お客さんの車なので、わざわざ降りて撮ったりしませんが。。
交通量も無いコースなので、停車して黄昏れたりしておりました。
ピーチタイム。。って誰か言ってたような。。違うのかな？勝手にちょっとお気に入りの言葉にしています。
夕日はここでこの場所で見たいってひとそれぞれありそうですね。
私は、R170大和川の橋からの夕日が好きです。
滅多に見られる時間に通りませんが。。
何故か？一本木があって。。なんか。。Eaglesのファーストアルバムのジャケットを思いだすんです。
全然違う風景なんですけどね。。
って。。またE30と関係ない話だ。。

今年も工場＆事務所で「新年会」をする事になりました。
１月３１（日曜日）　１２時００分より　工場内にて
2012年の忘年会、2014年、2015年の新年会同様、事務所で、LPレコードなどを聴きながら、遊びたいと思います。
お気に入りのLPレコードなどをお持ち寄りください。
無理やり、自分の好きな歌を人に聴かせましょう。
LPレコードをお持ちでない方は、ブリーズ蔵盤から選んで頂いてもOKですし、手ぶらでももちろんOK。
また、さむ〜い工場内で、いろいろしょーもない話をしながらのお食事を予定しております。
参加予約のお電話をくださいね。
飛び入り参加はNGであります。
また、今回も新年会参加費を頂く事にしました。
お一人様￥１００００−（食べ放題＆飲み放題＆粗品？付き。ん？いつもよりゼロ多い？冗談ですよ。会費はいつもどおりで。）
今年も”職人”がお越し下さり、おもてなし？下さいます。
食事の準備がありますので、１７日（日曜日）までに、お電話くださいませ。
おなかしっかり減らして、お越し下さいませ。

※当日お酒を飲まれる方は、電車、徒歩など交通手段をご自分で考えてくださいね。
※工場も事務所もとても寒いので、暖かい服装をご用意願います。
※定員になり次第締め切らせて頂きます。
※絶対傷つけたくない神経質なレコードは避けてくださいね。
※懐かしい音とα波で、涙が出るかもしれません。。ハンカチをご用意ください。

香りじゃないですね。
臭いであります。
でも甘い臭いなのでありまして、クーラントの臭いです。
クーラントって飲んでも甘いのであります。
飲んだ事は。。少しだけあります。
わざわざ好んで飲んだのではありません。
ホースで吸って。。呼び水しようとしてであります。
今回も。。少しだけ。。飲んじゃいました。。
ちょっと瞬間か行動が鈍くなって来ているんでしょう。。
昔はもっと上手に。。出来たんですが。。
実は、この年末の休みの時水槽の外部フィルターが調子悪くなって。。
まあ10年以上使ってたし。。しかたなく買い替えまして、その時エアー抜きをやっておりまして。。
呼び水をやってました。。口で吸って。。完璧に飲んでしまいました。
まあ。。今も生きているので大丈夫だとは。。思っておりますが。。不味かった。

BMW E30 M20ですが。。入庫前にクーラント臭いと言う事で、ヒーター周りを少しだけ見ておりました。
ステアリング下のカバーを外せば、ヒーターバルブは見えますので。。
良かった。。？ヒーターのバルブ本体では無い。。
これだけでちょっと。。ほっとしておりました。
思いだすのもイヤですが。。あの悪夢のBMW新ヒーターバルブBMW E30用何回作業した。。いや。。させられたが正しい。
させられたって言い方勘違いしないで下さい。
部品が粗悪でって意味です。
もうリンク探して。。貼付ける気にもならないくらい。。
で。。これは、Oリングかヒーターコアの漏れもしくは滲みだろうと。。
Oリングは手配しておりました。
コアがダメな時は何個かUSEDあるので対処出来るかな？。。と。
センターコンソール周りを外したら。。
クーラントが漏れているのを発見。
お〜Oリングからだ〜
コアはどうかな？と。。外しました。。
いけるかも？。。ん？ヒーターユニットケースの中を覗くと。。
だめだ。。コアもアウト。
よーくみるとコアにも滲んだ跡がありました。
予算上コアは中古で行いますが。。
所詮。。中古は中古です。。特に水回りの中古は長く持つかは分かりません。
これは。。一応。。経験上です。
後生大事にM20用ラジエータ保管していていざって時。。漏れましたもん。。
ショックでした。
でも全然今も使えている物ありますので、ここは運試し？って事で。
さあ。。取り付けして今日はおしまいにします。
明日は木曜定休日です。
しつこく寒いって書いてましたが。。たこやきで。。
しっかり体は温めましょう。
無理すると。。ろくなことないですよ。
ほんと。

ヒーターOリング 6411 8377 824 ￥340-×3

ボンネットフードを開けるのに、レバーを引く。
うんうん。これほとんどの車がそうだな〜と。。思った。
競い合っているメーカーは色々よく反対にしたりするけどここは同じかな。
足とか当たって、押して開いたらダメだからでしょうね。。
ワイヤーで引っ張ってロックを外すので、力も要るから負担も掛かるんでしょう。
MINIなんか、（先日も書きましたが私の書くMINIはちっこい方です。）たしか。。ワイヤーなんてなかった。
フロントグリルからそのままアクセス出来る。
今や盗難とかあるから。。そんな簡易な開け方じゃだめなんだろうね。

BMW E30は、左ヘッドライトを外したら、ロックにアクセス出来まして、ワイヤーの交換が出来ます。
ロックの防水？カバーを外したら。。
このカバー慎重に外さないとダメです。
細い所がありまして、ただの防水だけではありません。
中を開けましたら。。
カラカラでありまして。。グリスも無くなり、乾ききっております。

洗浄して〜グリスを塗って〜先ほどのドアロックの様に綺麗に動くかテストして。。
取り付けです。
新しくなったレバーの引く感触はそら。。すてき。
指先ででも引ける感じです。
最近も書きましたので、感じはリンクで読んでね。