BMW E30 318i M40エンジン
長期不動車であります
燃料ポンプは動きません
電源直結し、今一度作動確認しましたが。。
予算上、ブリーズ在庫の中古で動かすことにしました

M40エンジンは私は経験少ないので勉強しながらしています
燃料ポンプは2ポンプ式でした
いつもお越しくださってるM40エンジンさんは
タンクインの1ポンプ式でして
318後期はポンプは一個だと思ってました

すごい錆は現車確認済みでして
いろいろガソリン周りは最終段階？まで来ています

細かい細かい錆は。。
燃料ポンプのフィルターを逃れ
燃料フィルターをも通り抜け
最終インジェクターの入り口の網（フィルター）に蓄積し
エンジン不調等を引き起こすんです
これはBMW E30 の何台も経験済みです

久しぶりのインジェクター洗浄を業者さんへ。。
と思っています
ほんま久しぶりなんで。。
一から、登録から始まるんかなぁ。。
覚えてくれてたらええんですが。。
世の中きびしいからねぇ。。
まあ。。連休でしょうから、休み明けね。。

私は仕事ですよ
ただ、17日は祝日なんで
ブリーズは定休日となります