黒4（旧姓Breathe号）は、良い子にしていました。
去年の車検切れで、大？工事の為にお休みさせて、丸ちょうど一年であります。
ナンバープレートを陸運局に返す前に、燃料は満タンにしておきました。
いつ出来上がるか計画もおおまかで、これとこれとこれと。。。予算もありますしね。。
予算が大崩れる事もあり、足回りのリフレッシュは今回見送りました。
ただ、フロントは色々外したので、”死んでたKONI”は51mmストラットに入れ替えの為、とりあえずBILSTEINショートストロークに。。
リアブッシュやハブベアリングは、部品は随分前に在庫していましたが、時間が無いのと、新たなる？計画の為、現状のままであります。
とりあえず、したかったパワステ周りとシリンダーヘッドO/Hは今回出来ましたので、ちょっとは黒4に約束は守れたかな？
一年間全くエンジンは始動させませんでした。
昔、長期在庫の325白カブリオレ（僅かに写真ありました。）で、えらい目にあった”教訓”であります。
黒4に装着のAC SCHNITZERのマフラーと触媒をこれ以上、水と錆で痛めたく無かったのであります。
でもさすがに。。一年という月日はどうなのか？と、やはり今日は、エンジン始動まで緊張していました。
黒4は、とても良い子でした。
今回ご褒美で？大きなカニを食べてもらいました。
IN側のポートの大きさは、320も325も一緒なので、何の加工も無く取り付け出来ます。
ナンバープレートがまだ付いていませんので走れませんが、なんか？吸気音が太くなった？気がしました。
エンジンOIL系のシールなどは、ATを降ろしていないので、リア側は現状ですが、OILパンやフロント周りプーリー側は、全て交換しました。
暫くは？OIL漏れはしない筈であります。（E30を信用していない私がいます。。）
エンジン始動後、一年間電気が流れていないので、他もまた心配でした。
バッテリーはだめだろうな〜って思ってましたが、元気にセルモーターを回してくれました。（セルは以前に交換していたので、とても軽い音でした。）
異音も無く、水やOILの漏れも無い事が確認出来たので、電気周りをチェックし、各部へ電流を流します。
パワーウインド。。サンルーフ、全部動いてくれました。。（ちょっと嬉しかったんです。）
BELLOF HIDのヘッドライト、カーステレオ、ラジオアンテナ、 M3の油温計を移植したメーター周り（流石にインスペクションは点灯ですね。）、325Mテクの残光式ルームランプ、リモコンドアロック。。1年前の通り全て動いてくれて、一安心した夕方でありました。
アナログ時計を現在の時刻に合わせて。。
おかえりなさい。。であります。
リフトが全て空いてしまいました。。。

「涙から明日へ＆水色の恋＆赤い風船＆街の灯り and more / 堺正章＆天地真理」 YOU TUBE
以下、黒4整備記録として

走行距離　129592km
シリンダーヘッドO/H（ヘッドガスケットKITに含まれるもの全て）
シリンダーヘッド面研磨 最小研磨 0.08mm （外注）
IN/EX バルブALL鏡面仕上げ
325用インテークマニホールド（USED）
ヘッドボルトSET
ヘッドボルト　フラットワッシャ ALL
IN/EX スダットボルト ALL
IN/EX ロックナット ALL
スロットルウォーターホース IN/OUT
スロットルウォーターホース バンド x4
タイミングベルト
タイミングベルト テンショナー
タイミングベルト テンショナー スプリング
ウォーターポンプ
ウォーターポンプ ガスケット
ウォーターポンプ ボルト＆ウエーブワッシャ x3
カム OILシール
カム Oリング
フロント クランクシャフトOILシール
OILポンプ OILシール
フロントカバー ガスケット
クランクプーリ ボルト＆ウエーブワッシャ x6
エンジンOILパン P/K
エンジンOILレベル センサー（USED）
エンジンOILレベルセンサー Oリング
エンジンマウント L/R
エンジンマウント ストッパー L/R取り付け
パワステ ラック＆ピニオンASSY（シールKITによるO/H）
パワステ プレッシャーホース
パワステ インテークホース（前期用に交換）
パワステ リターンホース
ブレーキマスターシリンダー（ATE）
ブレーキ負圧チェックバルブ＆周りホースALL
ブレーキマスターバックガスケット
Fコントロールアーム L/R （アルミ製 USED）ブッシュ再使用
EIBACH アンチロールKIT （USED）
ラジエーターファンブレード
エアエレメント（乾式）
LLC スーパーロングライフ
サーモスタットエア抜きボルト
Vベルト、ウォーターホース、デスビ、スパークプラグ再使用