”考”なんて書いてますが、全然深いお話ではありません。。
まあ。。いつもの事ですね。。
昨日お客さん達が、マニュアルミッションのシフトレバーのストローク量の事でお話されておりました。
私は違う世界に？頭がありまして、談義出来るほど経験しておりません。
その違う世界とは、先日書きました、”ガラスの腕”であります。
最近ロデムが空いていればそれで、なければ、気分次第で5MTで通勤しております。
その”ガラスの腕”は、ちょっとした動き（方向ですかね。。）で痛みが出たりしまして（現在はさぼってる？せいか随分良くなりました。）、力を入れるのが苦痛な時がありました。
シフトレバーのストロークをショート化しましたら、少し微妙に？硬くなりまして、左MTがへたくそな？私は、腕をかばう為にわざわざ？ノーマルストロークを選択しました。
それがですね。。
沢山？というか普通なんですが、リバースに入れたり、5速に入れたりする時に大きく（ちょっとオーバーですが。。）腕を動かすので、痛むのであります。。
お〜わざわざ好みの”土”ショートストローク（”土”。。？リンクを読んで頂ければ。。分かります。。）を止めたのに。。
その”土”ショートストロークレバーのE30を動かすと。。腕に痛みが走りません。。
あ〜。。”土”ショートストロークにやっぱり変更しようかな〜。
「あんなんプチって書いてるけど、全然プチじゃ無いですよ〜」って、E30MT乗りのM3の方とかに、何度か人に言われましたが。。
昔もっとえぐい？ショートストローク車を体感したので、私にはプチなんですけど。。
プチではないらしいのであります。。
だから、私の話は信用しないで下さいね。。
と言う、くだらない、”考”でありました。

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