E30のタイミングベルトは早い周期での交換が必要とされています。4年もしくは5万ＫＭ毎での交換をお勧めしています。たいていの方は経験されていると思います。
付随でウォーターポンプも交換しておいた方がいいいと思います。
初めてE30を乗られた方で時々「10万ＫＭじゃないのですか？」と質問されます。国産車などは10万ＫＭ毎が定説ですが（20万ＫＭと記載されているのもありました。）、外国車の場合はほとんどのメーカーはもっと早い周期を記載しています。E30（Ｍ20エンジン）の場合そんな高い工賃ではありませんので、定期的に交換しましょう。切れたりしたらバルブがピストンに干渉し大変な修理代金が発生しますから。
E30に比べるとＦＦ車は随分作業がしにくいと私は思います。写真は国産車TOYOTAプレミオの物です。ベルトテンショナーに油圧のオートテンショナーが内蔵されていて、ちょっとびっくりしました。進化しているんですね。
最近はベルトがまたチェーンに変わってきています。タイミングベルトみたいに頻繁な交換はありませんが、OILなどでテンションを調整していますので、こまめにメンテしましょう。