BMW E30 のセルモーターの脱着は、何度も書いておりますが、嫌だ〜。
BMWでは、M20エンジンの経験しか無い私には、言い切れなかったのですが。。
去年かな？M40を外した時、丸見えですので、10分もあったら外せるって心の中で思っていたのですが。。もっともっと時間が掛かりました。
なめてたな〜丸見えだから直ぐだと思ったんですけどね。。
今回S14エンジンであります。
セルモーターの修理がお仕事ではないのですが、外さないとダメなので外したのです。
サージタンクを外せば、丸見えでしたので。。
いやいや。。今回はなめてかかってませんよ。。
う〜ん。。外しにくい。。思った以上にに。。
なんでなん？E30。。
まあ２箇所の取り付けが、ナット掛けと言うところに問題がある訳ですが。。
今のBMWもそうなのかな。。？
私の嫌な順が決定しました。
１位、M20
２位、S14
３位、M40
BMWでは、これだけしか、経験ありません。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」