BMW E30 ATのセレクトレバーの根っこのOILシールであります。何度か作業しておりますが。。ATミッションが車についた状態で、このOILシールの交換は、結構厳しい作業です。作業スペースが狭いのであります。。ただそれだけです。
マフラーなどなど外して、ATマウント外して、ATのおしりを下げれば、もう少しスペース確保できそうですが。。今日はマフラーはそのままで、ATマウントブラケット外して、気持ち下げた状態で行いました。いかに。。古いOILシールを外すかが。。勝負です。
シャフトに傷が付かないように。。そこが１番の問題です。傷が付いていたら、ちょっとこの隙間でその傷をどうこうするのは。。至難の技となる事でしょう。。一度だけ泣きながらシャフト磨いて、成功した例はありますが。。成功しなかった例もあります。。はっきり言って、したく無い作業です。ATが降りた状態でしたら。。大した作業にはなりません。。
今日はお客さんが工場で、遊んで待って下さってる状態で行いました。静かなお客さんなので、待ちで作業しましたが。。ずっと喋り続けるような、落ち着きのないお客さんでは。。待って頂いての作業は、たぶんお断りしたと思います。それほど、真剣にしたいデリケートな作業という事ですね。今回も保護の為にクリアファイルを使い行いました。
上手く行けばいいのですが。。さすがにほんと作業スペースが狭いし、上を見ながら作業するので、作業用老眼鏡の位置も悪いし。。ずっと上むいてるので首も痛い。。小さな鏡など使いながら。。とりあえず、上手くできた気はします。自信はありませんが。。しばらくは、様子見となります。
AT セレクトOILシール 2414 7571 213 ¥2540-