たぶん。。だれも興味の無い作業だと思います。
正規輸入車のM20なら、550mmラジエーターが装着されておりますからね。。
今回のE30も正規輸入のM20車ではありますが。。
440mmサイズのラジエーターが付いております”車種”（この車しか見た事が無いので、あやふやに書いています。）であります。
ラジエーターのロアブラケット左を入れ替えれば、440mm → 550mm作業は、簡単に出来ました。
ラジエーター脱着は、”エンジンマウント”さえ普通に？していれば？簡単であります。
私は、いつもファンシュラウドを付けたまま、カップリング付きファンもそのままで、抜き取って？います。

「今回の色んな作業で、何か小物で割れてたりしたら、交換しておいてもよろしいですか？」
と事前に聞いておりまして、「バシバシ替えて下さい！」って嬉しいお返事を頂いておりましたので、カプラーも蓋が無くなっておりましたので、取り替えました。
電動ファンの3端子のカプラーであります。
もう人気の無い？カプラー？ブリーズ？では、色んな色のカプラーが箱の中で出番を待っておりました。
久しぶりだな〜カプラーを組む時の、あの音。。カッチッ。。いい音であります。

そうそう。。ラジエータファンシュラウド（風を集める大事な物です。）の固定リベット（←余談ですが。。”リベット”って字が少し色が変わっていると思います。
この印は、”リベット”をマウスでクリックすると、以前の記事にジャンプする様に、私が仕組んでおります。
読んで頂いている方はみなさん知っていると。。勝手に思っておりました。
しかし。。ほとんど認知されていないと言う事を最近耳にしまして。。ショックを受けております。。
お暇な時はクリックしてやって下さい。
ブリーズブログ内の過去の関連した記事にジャンプします。
また全て「別ウィンドウで開く」ようにしております。
今までの記事の中にも山ほど、リンクスイッチを仕組んでおりますので。。とほほ。。）、はとても大事な役割をしております。
上側には２個、下側には１個付いております。
以前にも書きましたが、タイラップなどで固定していますと、ファンシュラウドの位置が決まらず、ラジエータファンに干渉する事があります。
正しい物を付けてあげて下さいね。
下側もしっかりした固定を行ってやって下さい、これもファンに当たってしまう事があります。

最近交換しました、E30のラジエーターの悲しい写真であります。
３個ダメになったラジエータですが、捨てたりしません。。
綺麗にして売る？まさか。。
知ってるラジエーター屋さんに差し上げております。
とても喜んでくださいます。
いつか本当に困った時に色々役立つんですよね。
私には、その技術がありませんので、役立てられませんが。。
※で〜。。440mm → 550mmへラジエーターサイズの変更ですが、水温等の変化の件については、現在書いておりません。。
まだ、そこが。。調べられません。。
ホースを。。お客さん。。持って帰られまして。。
色を塗る？とか。。（正しくは。。塗り直すなんですが。。）
綺麗に塗れたら。。またUPしようかな。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
用意したもの
550mm ラジエーター
550mm用 ラジエーターアッパーホース 1153 1722 218 ￥6678-
550mm用 ラジエーター ファンシュラウド（中古品）
左側ラジエータブラケット 1711 1178 449 ￥294-
電動ファンS/Wガスケット 0711 9963 201 ￥168-
ATオイルクーラーOリング 1721 1742 635 ￥168-×2
アドファンカプラー 6113 1378 412 ￥