「苦節」１年。。
１年ごときで「苦節」は正しい表現ではなさそうですが、勝手な解釈で。。
１万ちょろちょろのパーツではありますが、これを見つけた時は、「もしかして〜流行るかも〜」
な〜んて甘い期待をしておりましたが。。全くもって売れません。
M3のレースなどをされているかたなら、きっと分かってくれる面白いパーツだと思ったんですけどね。。
”ダッシュボードを外さないと取り付け出来ない”これがネックなんでしょうかね。。
売れる売れると思って売れなかったので、取り付けの依頼を受けた時は嬉しかったです。
１年ほど前に書いたブログを憶えて下さっていた。。そこも私の心をくすぐりました。
前回テストで、取り付け位置の確認はしてはありました。
が、取り付け穴を２ヶ所作らないとダメだと分かっておりましたので、少し苦労するかな？
取り付けしたものの、何かに干渉しないかな？。。もろもろ。。不安はかなりありました。
本日取り付けありますが、ちょっと前回のテストとは違う箇所がありました。
取り付け車両は、89年E30 325 LHDであります。
なんとラッキーな事に、４個の取り付け位置のうち、３個が（前回は２個しかなかったです。）すでに取り付け可能な状態でありました。（取り付けネジ部があると言うことです。）
左フロントピラー辺りの取り付け位置には穴を開けて、しっかりボルト＆ナットで取り付けいたしました。
他、干渉し困った事は、ほとんどありませんでした。
一つ小さな事ですが、メーターパネルの後ろ下辺りをこのバーが通っておりまして、”ATの警告灯”のカプラーが長過ぎて、カプラーが干渉しましたので、ちょいと工夫した程度であります。
よって、MT車なら全く問題無く取り付けられると思われます。
まだ試乗はしておりませんが、効果は期待出来そうなパーツであります。
ステアリングコラム取り付け部のBODY側を補強する感じですので、ステアリングの上下の揺れや、左右の揺れを抑制しそうな感じであります。

また、ダッシュボードを外しましたので、清掃とヒーターガスケットの交換と配線保護テープの修正を行いました。
ヒーターガスケットは、中古在庫のダッシュボードがいつ売れても良いように、常時１個在庫するように心がけております。
このガスケットは、もうほとんど役に立っていないくらい、朽ち果てて、”ネバネバ”と”かさかさ”になっている車両がほとんどであります。
バーを付けるついで？に交換してあげてください。。ダッシュ交換の方が世間では多いですね。。
実は私、ダッシュボードはもう何度も外しておりますが、取り付けしたのは初めてでありました。
ヒーターガスケット 6411 1370 937 ￥4914-　現在庫１個あります。
BMW純正流用補強バー ￥12075-（2011年4月時の価格です。変動あったかもしれません。）
ダッシュボードUSED 在庫 現在 左ハンドル用１個、右ハンドル用２個あります。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」