私の中で、”小さな巨人”と言えば。。
”明訓高校 投手 里中 智”であります。
それを越える、小さな巨人は、現れておりません。
アンダースローに憧れて、よくマネして。。右手擦り傷してました。
まあ。。車のパーツって、大きな物小さな物の集合でありまして、小さな物が一つダメになるだけで、走行不能や、始動不能に陥るって訳ですね。
恐ろしいですが、たかだか何百円の部品でも、車を不能にさせる力を持っております。
先日の寝不足？の原因であります。
寝不足？たぶん。。もう誰も忘れているでしょうけど。。
私にとって、寝不足って。。一年に一度か二度くらいでありまして。。
ほとんど、”寝ている”と言って過言ではありません。
よって、寝不足だった日の事を私は忘れる筈がございません。
マニュアルトランスミッション車のパーツでありまして。。
AT車では全く心配無き記事であります。
ミッションのシフロッドと、シフトレバーやリンク類を繋ぐ大事な”小さな巨人”であります。
私もまさか。。そんな事になるとは思いませんパーツでしたが、巨人化してしまったお話です。
ロッドとリンクが外れてしまい、シフトレバーが、”明日のジョー状態”になって、走行不能になりました。
そんなとこ。。普通は。。外れません。
テンションが掛かっていて、外れない仕組みで組まれております。
しかし。。間違いなく外れてしまったと言う訳であります。
原因は、指輪の様なコンプレッションリングの破損。。
写真で、リングの隙間が違うのが分かると思います。
この隙間から。。恐ろしいですが。。止めピンが脱落してしまったんですね。
ほんとギリギリの隙間でありまして。。
隙間と止めピンの直径がほぼ同じでした。
隙間の開いたコンプレッションリングを見ましたら、欠けていると言うか。。割れていると言うか。。
また、黄色いスポンジは油などで、ほとんど無し状態。。
恐らく全てのテンションが無くなり、個々の遊びが多くなり（スポンジもテンションが掛かっています。）。。条件が重なり、脱落したのでしょう。。
黄色いスポンジ、コンプレッションリング、シムで調整でビシバシしたフィーリングに戻ったと思います。
黄色いスポンジ（ワッシャ）2511 1434 194 ￥440- 在庫有り〼
指輪（テンションブッシュ）2511 1203 682 ￥200- 在庫有り〼
シム 2511 1220 439 ￥140-
クリップ 2511 7571 899 ￥220- x2（これもガタ出ます。）
シフトレバーベアリング 2511 1220 600 ￥1360-（これもガタ出ます。）リンク先の白い輪。 在庫有り〼
ラバーベローズ 2511 1220 912 ￥2020- （これはついでに。）
M3、M20マニュアルミッション車共通パーツです。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」