お待たせいたしました 明日のご用意できています
あしたの準備して終わります。
とれんどは。。ヒーター修理ですBMW E30
今日は右ハンドルBMW E30のヒーターの漏れ修理 先日は左ハンドル車でした 部品はハンドル位置に関係なく同じ部品です ただ。。右ハンドルの方が作業は面倒です まあ。。エアコン修理もパワステ修理も右ハンの方が面倒です まあ。。ぶつぶつ言っても 右ハンドルの方が工賃稼げるので、ニコニコしてないとね。。 余談ですが。。 BMW E30のカブリオレの右ハンドルが日本には無い？ あるんでしょうが。。わたしの周りに無い事は、嬉しかぎりです とくに長時間室内に潜るヒーター＆エアコン室内作業する時 カブリオレのあの”分厚いサイドステップ”は 身体にかなりの負担になります たかだか数センチだと思いますが 脇腹や背骨。。歳をとるととくに辛いのであります
なんで？右ハンドルは修理工賃が儲かる？ って。。ごっつう儲かりそうなこと書いてますが。。 工賃高いから儲かる？これってこの考え方ちーぷですね 右も左も儲けは一緒ですわ 時間が掛かるってことは、時間使ってるんで 他の作業が出来んってことですからね。。 ちゃうちゃう。。こんなん書きたいんとちゃうの ヒーター修理はコアとかバルブが左側にあるんで 左側に潜ります 右ハンはブレーキのペダルのリンクがあるんでこれが邪魔 エアコン修理はエバポとかエキパンが右側にあるんで 右側に潜ります 右ハンはステアリングコラムがおるんでこれが邪魔 ってわけです
ヒータコアやらバルブつけて。。 心配は新品部品の水漏れ ヒーターバルブは再発された時は ほんまどえらい目にあって BMWを嫌いから大嫌いになりましたが 最近は学習されたんか？ 一切新品部品で、ヒーターのね！（ここ強調）漏れないんは あたまよしよししたる 決して昔のこと許したわけや無いでぇ 散々わたしの時間奪っておいてぇ いっさい工賃くれんかったからね もちろんそれは時間も返してもらってないって事 ”ドイツにこれおかしいって言ってください” って。。言ったけど。。まだ”勉強中”かな？ ほんまぶつぶつうるさいおっさんやね しつこいし、根に持つしな。。そないなことない ちゃんと会って、目を見て話したら こんな事にはなりません そんな悪いおっさんちゃいます と思いますねんけど 会って話したら少しはわかるかも 今日は誰もこんし電話もならんから 指でも動かさんとね うそうそ。。 なんとかここまで進んだんで・・ うれしんです でも新たなる事が。。密かに？起こってます それがBMW E30です ここで起こってることは・・ 日本中。。いや世界のBMW E30で起こります
少しでも不安要素は消したいので、純正に戻しました
BMW E30のなるべく？エンジンが止まらないように？ いえ。。 絶対止まらないように。と。。脅されているので もともと神経、精神、過敏なきただはぴりぴりして お肌はもう緊張状態でカサカサになって 喉はイガイガするし 鼻の奥はなんかむず痒いし 耳の奥やら。。穴っちゅう穴はもうたいへん くしゃみは出るわ、鼻水は流れるわ。。 酷い緊張状態であります ん？これは？もしかして？。。 先日イグニッションコイルんとこで 大変な目にあったBMW E30を目の当たりにしたんで しっかり配線やり直して コイルも純正に戻して（現在欠品中です） プラグコードはそれに合わせて作り直しました お金かかってます これが唯一のわたしの”反抗”ですね
去年から計画してました
去年に仕入れました中古ホイールでした ただ当時物なんで、結構それなりだったので。。 どうしようか？悩んでおりました 当時と全く同じように再現するには すごい金額の見積もりが来まして。。 すごい人気があったホイールでもないし。。 今や誰も忘れ去られたような？チューナーホイールです 知ってる人はもちろんおられますが 誰も買ってくれないだろうなぁ。。 という事で。。わたしの思うイメージする感じで なるべく安くと。。 ホイールリペア屋さんに依頼しておりましたのが去年です まあ。。仕上がりはいつでもいいんでと伝えていました そんなお話を工場に来てくださったお客さんに 「こないこないでこないこないしてああしようとおもてます」 と、お話ししていましたら 「いいですね〜その雰囲気。わたし買いま〜す。」 って、嬉しいこと言ってくださって なもんで。。出来上がる前からSOLD OUTです なかなか当時らしくてええんじゃないですかね センターキャップはホイールと同色で キャップ外したら中はブラック キャップ外して乗るがカッコ良さげですね〜 きっとBMW E30に似合うと思います いちおうBMW E30専用ホイールです
AHG 7J16 PCD100 4H ET28 PS3 205/50R16
BMW E30 Variety
え。。と。。と メイン作業は。。別なんです BMW E30の修理のついでにと言うことで 色々バラし出しました ブログネタ満載ですが 今日は多くを語らず 人生を語らず
ウインカーが片側不点灯となった今年初め？でしたかね。。 ドイツオーダーのウインカースイッチが到着するまで ブリーズ在庫の中古スイッチで乗って頂いておりました 本日、お客さんといろんな時間が、ようやく合いましての修理です まあ。。中古付けてたんでなんら問題はありませんでしたが 結局。。数時間待って頂いてでするお話が お泊まり作業となってしまいました それもこれも。。一台のBMW E30 が思ったより早く悪いとこみつかり 代車がくるくる回せるようになったからの産物です
私が気になっていたのは。。 ヒーターバルブからのクーラントの漏れです 前回ウインカー応急処置の時に漏れに気がつきまして いつココがドカンと漏れるかが。。気がかりでした 見た時は滲み程度でしたが。。 やはりヒーターをガンガン使う季節ですね 本日見ましたら。。 ガンガン漏れ出しておりました 私にしたら・・ ウインカースイッチ交換よりかメイン作業は・・ ヒーター修理でありました クーラントが冷えるまでと ついでの？追加作業を先にしておりました コーヒー飲んだら始めます
部品があるだけマシとは。。言いますが。。
BMW E30 のオートマチックのオイルクーラーホース オイル漏れを発見しまして修理することに 微かな。。脳の記憶で。。もう廃番になったんだっけ？ 数年前の。。そんな記憶 それがあったんで、無ければ作るか。。 と始めましたが。。とりあえず在庫等調べてみましたら ほう。。日本にもあるしドイツにもある。。 価格もそない高くは無い。。 作ってもらってもいいんだけど 長いくねくねしたホースなんで梱包や送料考えたら。。 BMWへ純正部品を発注しました 何回かブログで書いてますが このATオイルクーラーホースを交換するのは結構面倒で くねくねしたパイプとゴムホースの中の残オイルが 外す時に”知恵の輪”してたら。。 床はオイルまみれとなります それを見越してダンボール床に置いてやってました あーもーでもこうしてくねくね。。工夫してオイル抜いて よしよし。。思ってたら。。右腕に。。ベタっと残オイル 長袖の防風ジャケットはおしゃかに。。 最高に鬱。。 気を取り直して。。
気を取り直して。。大人なんだから。。 冷静に冷静に。。 そないしてたら、事務所の電話なって ありがたい遠方からのご入庫のお話 今年買った手帳に お聞きした住所やら電話番号をお電話しながらメモ 今年は綺麗にメモするぞ〜って誓ってたのに。。 汚れた右腕の残オイル滲みで。。 手帳のそのページは。。悲惨に んでもって。。またもや。。鬱
大人なんだから。。気を取り直して 冷静に新品ホースを組み上げましょう 冷静に冷静に。。 あきまへんがな 付きませんがな どっか歪んでまっせこのホース 外したんと見比べて ちょっとちょっと歪んでんねんやろ。。 目ではわかりにくい なんぼやっても付けられへん 狭い狭いとこに腕入れてせなあかんとこで わたしは「細うで繁盛記」のような腕やから なんとか入るけどな。。 ごっついおっさんの毛だらけの腕では無理やでこれ その細腕駆使して駆使して3時間。。 曲げてみたり。。撫でてみたり。。 鏡にうつしてみたり 光をあててもみたり それでもあなたは普通のあなた あきらめましたわたし かもめはかもめですわ
べんべさんへ電話して これ歪んでるとおもいますね 新品取り直してもろて今日です とりあえず完成させましたが 部品あるだけマシって よく会話に出てくるんですが 再発してくれるんはうれしいですが ちゃんと作りや 元々付いてた漏れてるやつ付けたら すんなり苦労なしで、付けれますねんよ 今度から。。作ろかなぁ。。 ほんま
ATオイルクーラーホース IN 1722 1719 195 ￥13,500 ATオイルクーラーホース OUT 1722 1719 196 ￥13,500
ようこそガレージブリーズへ VOL.151 FROM Osaka
BMW E30 M3さんのご来店です 悪魔みたいに？綺麗なBMW E30 M3さんです。 初めて来てくださって、このM3を見た時は。。 え〜〜わたしには。。触るのは。。むり。。 って正直。。頭に浮かびました お話ししててもオーナーさんにそう感じさせてしまったかもしれません ただ。。オーナーさんはとても気さくな方でして 私を緊張させることもなくお話をしてくださり しかたなく？お仕事させていただく”決心”をしました 冗談たっぷりに書いてますが。。 ”決心”のいるくらい綺麗な鏡のようなBODYなんです
ワンオーナーさんでありまして エアコンもとっぱらってぇ〜。。 カップリングも外してぇ〜 あ。でもあの電動ファンの付け方は。。 こっそりお勉強させていただきました が。。今やエアコン外す人。。いないですわね そんな”若気の至り”満載のかっこいいM3さんです やっぱ目に引くのはM3専用のAC Schnitzer 3Pホイールですね 雑誌では見た事ありましたが。。 M3に履いている現車を見たのは実は初めてなんです
ステレオの位置には三連メーター付いてます これも確か。。今やない？当時の有名メーターでして なつかしいなぁ。。 作業が終わってM3の向きを変える時に ちゃんと音楽が流れているのをわたし確認しまして どこにステレオあるんだろう？とちょっと気になって探しました わたしはちょっと別の思考が頭に浮かびまして そうか。。今やカーステを前面に出さなくても と。。妄想が広がってしまいました いろいろご自分で整備もされているようです 今はその”若気の至り”なところ？を 今のご自分に合わせて行く予定だそうです 今回お帰りになる時に 少しいたずらな？笑顔を垣間見まして 次はもう少し緊張無しに？さわれそうな気分にさせて頂きました ありがとうございました
変化球投手へ転向
BMW E30 のヘッドライトのカプラーと配線変更であります 配線の変更？ はい。。純正の防水の配線のストレート型が 廃番とか欠品とかでして L型の配線はかろうじて？入手出来ましたので 本日作業であります
今回はヘッドライト系の配線を全て修正しますので わたくしきただも真剣勝負であります 配線切って繋げるだけじゃん。。 そんなこと言わないで。。 やる気はのちのち結果となりますので 簡単簡単と思わないで 将来に繋げられるようしっかり配線を繋いで行きます
プラスとマイナス配線を同じところで切って 同じところで繋げれば。。 おデブになっちゃいますので 少しずらして。。配線を切って繋ぎます これはおデブを嫌うだけではなく 被覆がめくれてもショートしないように。。 っておまじないですね
ほんでもって。。 繋いだところは。。きただの得意な？。。 いえ。。いつも書いてる下手なハンダです ステレオの配線でハンダまではわたしはしていませんが ここはヘッドライトなんで 念には念を入れて。。 魂ほりこんで作業しましたんで 抜け殻となりました日曜です 新しいカプラーと配線をヘッドライトに繋ぐ時 した人には。。わかります。。 これ。。きもちいい。。って。。 部品があるうちにしておきたい箇所ですね