先日インジェクターを交換したBMW E30 325です
交換後エンジン始動は一度しておりましたが
パワステオイル漏れの修理も平行してしておりまして
数日間はエンジンが始動できない状態でした
ようやくパワステの修理も出来たので始動してみることに
久しぶりに動画を撮影することにしました
一切まやかし無しの嘘のない動画です
信じてもらえるかは、今の世の中、分かりませんがね。。
勿論、エアクリーナ、プラグなどなど基本整備をしっかりしております
BMW E30 エンジンマウント 惨事寸前でした
これもタイミングベルトとかしながら
横目で見ながら・・
気になってた箇所です
BMW E30 のエンジンマウントであります
や〜な予感は的中。。っていうか。。
思ってた通りであります
ここエンジンマウントは、定期交換部品であります
それも結構早めにしたほうが良い箇所です
ブログを隅から隅まで読んで下さってる方なら
「よかったね〜惨事が起こる前で」
って、思うはず
見つかってよかったね〜が、一番いいね
そう思うと。。心も楽じゃないかな。。
なんて。。思うわけです
このまま乗っていたら。。ほんま。。そうセーフなんです
完成写真は載せていませんが。。
完成しています
悲しいことに。。
エンジンマウント。。生産中止。
”廃番”ってことです
ブリーズでは、BMW純正部品を流用し交換しています
ブロアファン交換とワイパーブッシュ交換
BMW E30 のブロアファン交換がメインか。。
ワイパーブッシュがメインか。。
ブロアファン外すなら、ブッシュを交換しようか？
ではなくて。。見て。。「これはあかんやん」と目に入ったので
ん？
集中力が途切れました
なんか見たことない数字が。。
はい。。ヒューズボックスに目がいっちゃいまして
なんか変じゃん。。
ワイパーとブロアファン終わってからしよう。。
いや待て？あんたすぐ忘れるんだから。。
先にヒューズチェックする？
はい。。こんな具合です。。
依頼されてた訳ではないんですが。。
目に入っちゃうと。。ね。。
規定のヒューズと入れ替えたり。。
いらんヒューズ抜いたり。。
勝手に色々させてもらいましたが。。
30Aヒューズ3個、7.5Aを1個、使用しました
1個は予備ですが。。
んで。。本題の修理に作業が戻り
お掃除しながら。。
滞りなく。。組み上がって行きました
今回はブロアモーターは社外品を選択しました
さて。。なんでしょう？BMW E30 ALPINAパーツ
もう。。去年からすったもんだして
ようやく入荷しました”ALPINAオリジナルパーツ”です
写真で何か分かる人は。。いるかな。。
BMW E30 全車、318からスポエボまで取り付け可能です
いんじぇくた〜いいなぁ〜
BMW E30 のインジェクタ欲しいです
「買えばいいやん」
ですが。。今現在存在するんは325用だけみたい
320用は何台分を1年ほど前に
バックオーダー入れてますが。。
まだまだ出来上がってきていません
318、320、325、M3、M3/E2用、全て専用インジェクタです
BMW E30 325で2台今まで新しいインジェクタ入れました
はっきり言って。。
BMW E30 蘇ります
色んな悩み、小さな悩み、大きな悩み
消えると思うくらいです
欲しいね。。
買えばいいやん
高いんですよ。
耳疑うくらいね。。
6気筒やから6個いるんです
325用の現在価格は、￥27,100→￥28200-
¥28200x6=169200-
消費税入れて、￥186120-です
320用は、2023年1月のバックオーダー時の価格は1本￥25000-
んで。。M3は4気筒やし、安くつくやんって。。思うでしょうが。。
2.3L用は。。たしか1本￥45000-だったかな。。
M3のインジェクタは。。
注文やバックオーダーもらってないので忘れましたが・・
おんなし形状やのにね。。悪魔みたいな話です。。
さすが。。BM..
誰か仕分けしてくれんかね。。仕事進まんです。。
エアクリの止め金具が１個ない。。
一個止まってないくらいでどないもならんけど
きただが無くしたんちゃうと。。
次触ったおっさんに思われるんが、嫌。
嫌やから。。中古部品入れ中を探す
みつからん。。あれはあったけど。。それが見つからん
何時間何年探してるねん。。気分
だれか。。仕分けしてくれんやろうか
探してる時間ながいな
こないだもろた紅茶のみながら
気を治めるために書いとります
BMW E30 エアコン マグネットクラッチの空中交換
エアコンのスイッチを入れたら
そらまあ。。びっくりするような音がしてました
コンプレッサーのマグネットクラッチが割れとります
実は。。32万キロ超えのBMW E30です
本来なら。。もうコンプレッサーごと交換したいとこですが
なんせ。。ドイツ長期欠品中ちゅうんで
マグネットクラッチのみ取り寄せしていました
あ、これもドイツオーダーでした
そろそろ車の中は暑くなってきだしているので
グッドタイミングでの入荷だと思います
マグネットクラッチは完全に破損しておりますが
エアコンシステムは順調で
ちゃんと効いていたので
今回はコンプレッサーを外さずに
けちけち？修理することにしました
そのままの位置では出来ないので
エアコン配管はそのままで
”空中交換”修理であります
目の高さでしないと見えないのと
ずっと上見てたら首が痛くなる年頃なので
側から見たら。。怠慢な腰抜けおやじに見えるでしょう
まあ。。誤解の多い世の中なんで
そない言い訳もしませんが
椅子に座って、頭をくぐらせて。。
やっております
まあ。。順番に外して。。
順番通りに組んで行くだけなので
滞りなく。。作業完了です
冷たい風が出てきました
今回は空中交換なので
エアコンガス等の入れ替えなど無く
けちけち出来ましたね
でけてきますたよっ
「車は足元から」
むっかしから言われているんだけど
今はそんな話は聞いたことないけど
それは。。たぶんそれが、当たり前だからかな。。
アルミホイールを綺麗に、カッコよく
永遠のロマンでありますかね。。
でも。。最近は。。
「ホイールキャップがいい」って方もおられましたね
はい。。多様性の時代というか
すべてOKです
自分好みでBMW E30を乗る
それが一番ですね
BMW E30に決まった乗り方なんてあったら
そんな乗り物はきっともう終わりの気がします