結論は。。長期休眠車は、ここは要チェックって事を勉強させて頂きました。
新品のBMW純正ベルトが。。緩んでおりました。
見ますと。。どえらく緩んで？おりました。
え〜ここまで。。緩むか〜？ってくらい、べろべろでした。
締め忘れ？
いえ、それは100%無いくらい自信あります。。
調整ミス？そうだったかな。。
とりあえず、一旦ベルト3本張りなおしました。
数日後、同じくらい。。べろべろ。。
新品のBMW純正ベルトをもう一度取り寄せていまして、本日交換。
ベルトを新旧長さを比べましたら。。
伸びてなんかいません。。
同じ長さであります。。
Vベルトが減って、痩せているのであります。
ほう。。数日でのこのダイエットは、体に悪い？んじゃない？って。。
ベルトの掛かるプーリーの溝を見ましたら。。
なるほど。。錆で鉄のプーリーが、ある意味ヤスリ効果に。。
そら。。痩せるわけでありますね。。
ACコンプレッサーと、ダイナモは交換しておりましたので、クランクプーリーと、ウォータポンププーリーの3個は溝の綺麗な在庫部品と交換しました。
PSポンププーリーは脱着が面倒なので、ひたすら磨いて綺麗にしました。
これで、全てのプーリーは綺麗になりました。
これで、ダイエット効果はきっと無くなりますね。
長期休眠車は、ここは要チェックでありますね。。
そういえば。。随分前ですが、長期休眠車のM40でもベルトがやたら痩せたって事ありました。
此処が原因だったんですね。。
こんなパーツ出ないし。。捨てよかな〜？な〜んて思った時期もありましたが。。
たまには、極まれですが。。ブリーズ在庫も役に立ちまして、ほっとしました。