フロントのスタビライザーのリンクです。スタビライザーとコントロールアームに繋がっています。
常に微妙な動きをしている箇所ですので、足廻りのチェック時は必要箇所ですね。
上側がボールジョイントになっていますので、ガタも時たま見られます。下側はブッシュになっていますので、亀裂などが発生してしまいます。M3はもっとこのリンクが長くて、確か、ストラットに繋がっていたと思います。同じE30でも違うのですね〜
E34も長かったような記憶。。昔よくE34で音が出て、何台か交換した記憶。。。
短い方が強い？のかな？
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