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先日の「BMW E30 M20 用EXガスケットは廃番ではありません。」の6気筒分の作業を昨日行いました。そんな冗談を言いながら、出来る作業ではありません。この年式、この走行距離。。となりますと、いろんな歴史がありますので、”ボルトが折れる”って、事を想像しておかなければなりません。

基本、北田の作業なんぞ、ネジ外して、ネジ付ける。元に戻す。。って単純作業なんです。。が、このエキゾースト側の温度を想像して見てください。。事実、我がBMW E30 黒4はO/H時に、ボルト2本折れました。

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経年と凄まじい熱で、遮熱板も兼ねておりますBMW E30のエキゾーストマニーホールドガスケットは、だんだん。。朽ち果ててゆきます。それは、エンジンを始動すれば、必ず起こる仕方がない事です。

ここが綺麗ですと、エンジンルームに自信が持てますね。最近よく聞く話ですが。。結構、街で声を掛けられる事が多くなったE30と聞きます。。私は、黒4は声なんぞ掛けられた事ありませんが。。