BMW E30 M20スロットルウォーマーの続きです。
引っ張るなぁ〜。。
と。。言うけど。。E30の修理箇所って。。みんなよく似てんじゃん。。
綺麗に出来たガスケット交換ですが、そこんとこに取り付けるホースから滲んでちゃ。。いけません。
先日も書きましたが、いたずらします。
お漏らしだけですんじゃ、まだ許せますが。。
放置していたら、インジェクターカプラー内にも侵入の可能性大です。
何台も見てますから、悪さしてんの。
ちょっと今回は予算上、ホースは交換無しで行いました。

せこさならわたしゃ〜誰にも負けません？
よっ。
ぎりホースが届く所まで、スパッと切れるハサミ（いいのん見つけて買いました。）で、一応。。目分量で計算？しながら。。
えいっ。
ホースクランプは、そのまま再使用するのでは無く、大きさの合うソケットに巻いて締めて、ま〜るいカタチにして〜
まあ。。気分的なもん？かな。。

一回くらいはこれで行けるんじゃ〜ないかな〜と。
クーラント全部抜いているので（ラジエーターとシリンダーブロックから）、エア抜きして今日はおしまいの”ぎんいろ”です。