プロペラシャフトのセンターマウントベアリング&ギボクラッチのOHです。これはE30の320MT車のものです。BMWはゴムのパーツが沢山あります。これは要の箇所、これではエンジンの回転がダイレクトに駆動系に伝わりませんね。車によっては変速時にショックが出たり、バック時に異音が出る時もあります。決して高いパーツではありませんが、マフラーを外さないとなかなかセンターマウントのへたりは目では確認しずらい箇所です。ギボクラッチは確認しやすいので、これに亀裂が見られる時には同時交換をお勧めします。
プロペラシャフトのセンターマウントベアリング&ギボクラッチのOHです。これはE30の320MT車のものです。BMWはゴムのパーツが沢山あります。これは要の箇所、これではエンジンの回転がダイレクトに駆動系に伝わりませんね。車によっては変速時にショックが出たり、バック時に異音が出る時もあります。決して高いパーツではありませんが、マフラーを外さないとなかなかセンターマウントのへたりは目では確認しずらい箇所です。ギボクラッチは確認しやすいので、これに亀裂が見られる時には同時交換をお勧めします。