朝から個々のパーツ洗浄して。。
乾かして〜組み付け作業です。
お友達パーツで、リアハブベアリングも用意しております。
ブッシュ類を抜くより、入れる方が容易なので早く済む筈でした。

リアブッシュはいつもの様にプレスを使わず、挿入しました。
リアアームのブッシュって、外から見えるヒビはあっても中に割れがある事は、ほぼ？ありません。中が割れているのは見た事無いです。
ただゴム、ブッシュとしての硬度としては変化していて当然ですので、しなやかさなどを考えると交換時期となりますね。
測れる機械があれば、きっと面白い結果が出ると思います。

ちょっと困った事が発生しました。
発生ではないですね。。私の見落としです。
リアアームのボルトが痩せてて。。
そら音も鳴ると思いました。
ロックナットは用意していたのですが、ボルトは用意していなかった。。
これは。。特殊なボルトが使用されているし（現車は。。左右別のボルトが。。入っていました。。）、日本に在庫あるかな。。？
あったとしても。。今日入手は絶対無理だろうな。。
一時傷心しておりましたが。。
いつのもBMWさんに、聞きました。。
無いとは思うのですが。。4本あったりしますか〜？
ありますよ〜4本！
何故？そんなもん。。営業所にあるんですか〜？
たぶん。。自動供給システムのせいでしょうね。。
直ぐ取りに行きます！
まさか近所のBMWさんにあるとは。。そこんとこはラッキーでした。

ボルト4本引き取りに行きました。
実は、今日は2回BMWさんへパーツの引き取りに行ました。。
前から揃っていたこのブッシュ類と、追加のボルトで。
とりあえず、夜にリアASSYは積み込めました。
仮止めですが。。
やっと載せれて、場所が空いたのでちょっと一段落であります。
今回の一番の課題は、センターブレーキホース＆パイプの交換でした。
本末転倒と言うか。。もう少しで交換せずにリアアクスル載せてしまう寸前で。。
あ〜そうだった〜と思いだした北田でした。
よく思いだしましたね〜。。って。。情けない。。
ボルト騒ぎで。。と、言い訳しておきます。
ちゃんと交換出来ましたよ。

う〜ん。。美しいか？美しくないか。。？で、どちらかと言えば。。
どってことないですね。。
PINK FLOYDのアルバム、『ウマグマ』のイメージ。。って訳には行きませんでした。
せっかくなので。。写真クリックで、少し大きくなったりします。
あ、このブッシュ周りの部品を取りに行かないと。。くめな〜い。
BMWさんには随分前に入荷しているんですが。。
なかなか行けなくて。。あした取りに行こうかなぁ。。
おしまい。。今日は店じまいです。

なにをだらだらしてんだ！
って言われそうなくらい時間が経過しております。
抜くのに困って、時間が経っている訳では。。ありません。
17日にとりあえず、ASSYと言うか。。み〜んなくっ付けたまんま降ろしたんですね。
そいでもってベアリングやらリアブッシュやら、アームブッシュ（こけし）抜いて、並べてみたいな〜と言う衝動。
なかなか集中して作業出来る時間が出来なくて。。
本日と言う訳であります。

今日は全て外します。
外すまで帰りませ〜ン。。
実は結構リアルタイムで書いておりまして。。
書く時間あるなら。。作業しろ！って。。ね。。
実はね、リアアクスルブッシュはいつもの抜き方で抜いております。
プレス機は持っておりますが、プレス機は使わないで抜いておりまして、待ち時間？って言うのがありまして。。数分待って、ちょいと抜いて。。待つ。
ちょいと抜いて。。待つ。。の繰り返しです。
でもね、1CM抜けたら結構早いんですよ。
片側はもう抜けていまして、あと一個で並べられそう〜
で。。大した写真撮れなかったら。。がっかりだな〜。。抜こ。

今日は全てばらせませんでした。

前のブログの2年前に出来なかった事は、ブレーキホースの交換でした。
bmw e30はブレーキホースが合計6本装着されております。
前、中、後、左右で6本であります。
前と後ろはなんとか出来ましたが。。センター部が出来なかったのでした。
一度触られているのか。。パイプ部、ホース部に錆が大きく工具が滑る。。
今まで何度か苦労したe30も多々ありましたが、今回は。。ヤバいくらい無理。
で、パイプを用意しておかないと、思い切った作業が出来なかったのでありました。
ガソリンタンクを外すか。。リアアクスルを降ろすか。。二者択一でありました。
ちょうどリアのブッシュ周りの交換時期って言うのもありましたので、リアアクスルに決定し、2年後の今日でありました。

お昼に解体屋さんが引き取りに来てくれて、一台なくなり。。
夕方、一台のbmw e30の納車が終わったので、これを降ろすスペースが出来まして、やるぞ〜降ろして帰るぞ〜帰ってビール（発泡酒です。）飲むぞ〜
と、気合い満タン。
まあ。。リアアクスルAssyで降ろすだけなので、さほど時間は掛からんだろうなぁ〜と。。
結構お気楽に？明日は休みだし〜と。。
でもね。。嫌な予感はあった。。
なんか起こりそうな。。予感。。
そうなんですよね。。予感があるbmw e30って。。あるんですよ、ほんと。
リアアクスルを外すのに、マフラー類を外すのでありますが。。
エキゾーストマニホールドとキャタライザーの接合部のナットが。。
あ〜ナットが。。あまりにも。。硬過ぎる。。
やべ〜なぁ〜これ。。CRC（正確にはWAKOSラスペネですが。。）をさしても。。硬いよ。。折れるよこれ。。左ハンドル車なので、6個外さないとダメなんですが。。
勘弁してよ〜〜ナットが14mm使われていたり、16mm使われていたり。。
なんで？揃えてくんないの。。よぉ。。
その場にあるナットを使ったんでしょうね。。無理矢理取り付けたんだ。。
ぶつぶつ言わんと、ソケット差し替えたらいいじゃん。。って？
そらそうなんですし、そうするんですがね。。
有名米国製の最近のソケットとか、エクステンションとか、ラチェットとか。。差し込みめちゃくちゃ硬いんです。
北田のおっさんの指の力で、ソケット差し替えられんのです。
コンコン叩いていれるんですよ。。ほんと。
触ってみたらわかります。。ただし最近の有名米国製の物です。
昔から持っているやつはそんな事ありません。
これちょっと。。硬いよ。。
って、言ったんですが。。
うちのは硬いです。で、終わり。
はっきり言って、イライラするくらい硬い。
手に油付いてたら、これ絶対無理なくらい。。
で、ソケット入れ替えしながら、CRCも効果無し。
はい。折れました。。
え〜。。リアアスクルに脱着で、EXマニまで外すはめになりました。。
とほほです。。
前に何処かで外されているのは、確実に分かります。。よ。
嫌われるから嫌味はやめとくけど。。
そんなこんなで。。結局やたら遅くなってしまいましたが、今週の思い浮かべたところまでは。。たぶん。。出来たかな。。
明日は木曜定休日です。
ゆっくり遊んで休みたいです。
手がもう。。この一週間で。。真っ黒くろすけです。。
お手入れしないとね。。
あ、久しぶりに、お遊びパーツ入荷しました。
あ〜なつかし〜BMW E30用メーターリングであります。
お客さんの楽しそうな顔が浮かびますね。
やっぱ、お遊びパーツは良いですね〜
ついでに在庫でもう1SET取っておきましたと、宣伝して終わりにします。
ちゃんちゃん。。。

メーターリングSET　SOLD OUT 2016/02/19

2年前に交換しなければならないと。。分かって、2年後の本日です。
その時は日本に在庫も無く、時間的な余裕も無く、時を待っていました。
なにより、2年後にブリーズがまだ存在している。。と言う事が、奇跡でもありますが。。
とりあえず。。まだ工場があってよかったです。。と、おもいます。
私にとっては宝ですが、工場が無くなったら。。ただの鉄くずになっていた訳ですから。。

にゅーふぇいすです。
ちょっと遊べそうにありませんが、オリジナルもいいかな〜と。
BMW E30 素の325クーペです。
なんとか展示場に置けました。
ん？部品置き場？って。。思っている人多いですが。。
実はあそこは展示場だったんです。
引っ越しして来た頃あそこには、ぴっかぴかの白325カブリが4年おりました。
いつの間にか。。部品置き場みたいになっちゃたけど、上の照明見て頂いたら一番贅沢に蛍光灯取り付けてあるんですよ。
もう少ししたらもっと。。片付く筈です。
ご協力？よろしくです。