かすていら。。カステラは、小さい時から大好きです。
パン屋さんで売っている様なカステラしか食べた事なかったですが、大きくなってから、高級な?カステラを頂き、食べた時は。。感動しました。
なんか。。底にざらめ?があって。。あの歯ごたえが。。たまらなく素敵でした。
今でもパン屋さんに売っている様なカステラは買って食べますが、高級なカステラは。。自分で買った事はありません。。
ちょっと作業遅れ気味。。ちょっとじゃない。。です。。すみません。
bmw e30カブリオレのかすていらを今宵食して?いました。
う〜ん。。このかすていら。。美味しく無い。。
パサパサしていて。。喉が渇きそう。。
でもって。。粉が飛び散って。。咳まで出そう。。
指で触ると。。ぱらぱら。。と崩れて食べられません。。
しょうもない事ばかり書いていますが。。
bmw e30のボンネットサウンドアブソーバーの貼り替えでありますね。
実は、このbmw e30カブリオレ、めっちゃ走行距離が少ないのでありまして、まだ4万キロに達していません。
タイミングベルトの交換もお仕事頂いておりますので、古いかすていらをとりあえず、除去し作業する事にしました。
だってね。。ちょいと当たると、ぼろぼろ崩れ落ちてきちゃいますので。。
たぶん。。かすていらも新車当時の物だと思います。
タイミングベルトは勿論初めてではないでしょうが、個々のパーツを洗浄したら分かります。。汚れが取れ易い。
何が分かるか?って。。先に書くべきでした。。実走距離だと言う事です。
走行距離の少ないbmw e30は、それなりに?色々ありますので。。注意しながらの作業となります。
とりあえず今夜は、かすていら除去し、ベルト周りを外して。。洗浄して。。終了します。
前に書きましたように。。かなり作業が遅れておりまして。。
申し訳なく。。思っております。。
なかなか上手いこと?作業が進まないのが。。bmw e30の現状?ではあります。
みどりちゃんのお嫁入りも先月23日(仏滅)に終わっておりますが。。
しょうもないこと書こうと思っているのですが。。なかなか筆?が進まず。。
手抜きみたいになっておりますが。。
必ずいじくりながら?書きたいと思っています。
そうそう。。みどりちゃんの背番号ですが。。なかなか素敵な背番号でした。
みの良い子よ。。なんて、書類上がって来たときちょっと嬉しかった。。
黒4も。。もう。。たぶん。。1ヶ月以上。。洗車すら出来ていません。
真っ黒です。。リペアしたRSも泣いています。
作業遅れているのに。。自分の車は。。ピッカピカ〜なんて。。私には出来ません。
と。。まじめぶって。。今週はおしまいといたします。
明日は木曜定休日です。
ちょっとゆっくりしますか。。
先日29日、臨時休業致しましたが。。実は。。仕事より疲れました。
レンタカー借りて遠方まで行っていたのですが。。めっちゃ新車の日産車。
いたれりつくせりの車でしたが。。次の日、めっちゃ汚い黒4乗って、あ〜やっぱこれ好き。
BMW E30がやっぱ良いな〜と。。実感した北田でした。
おつかれさまでした。
bmw e30 パワーウインドモーター
去年末から2個目です。
前回は、後期bmw e30の4ドアリア側でした。
今回は、後期bmw e30の2ドア右側であります。
今回もドイツオーダーでありました。
先日入荷しまして本日取り付けであります。
数年前から、動いたり動かなかったりしておりました。
一回動くと、数日は結構動くんですよね。。
でも数日乗らなかったりしたら。。動かなくなる。
モーターの不良は調べ済みでしたが、頻繁に使わないと言う事で、リハビリしてもらっていましたが。。
ん〜ん限界。。と言う事で交換であります。
最近お役所に行ったら、窓を少し降ろして下さい。
な〜んてよく言われるんですね。
それは、断熱フィルムが窓に貼られていないか?風紀委員さんが調べるんです。
貼っていたら、見るからに透過率がokでも、別のコースで機器にて測り直しさせられるんです。。大阪は。
話飛んじゃいますが。。
先日、ちょっとM3さんからのご紹介で、ちょいと?スパルタンな?(私には。。めっちゃスパルタンでした!!)RE車をお役所へ持って行きました。
正直。。かなり、ひいひい言いながら。。5時間はひいひい。
かなり早めに出発したんですが。。風紀委員さんのご休憩時間に。。ぎりぎりアウト。。20分待つはめに。。
車から降りて、ぷかぷかしてたら。。話しかけられました。
同じメーカの天井無し車さん。
まあ。。いろいろお話してましたが。。
車両重量が1040kgなので、なんとかあと40kgダイエットしたいとか。。
ほう。。良いですね〜重量税安くなりますもんね〜
いろいろ工夫されて来たようです。
でも実際測り直しすると。。新車の時より重くなっての場合多いですよ。と。。少し経験から。
数十分後。。私は新規でしたので、風紀委員さんの事務所で監禁(うそ、書類の出来上がりを待っていただけです。)されていました。
そこへ。。あの天井無し車さんが入室。
窓は、外したらダメですか?
どうもダイエットが成功しなかったようです。
窓ですか〜?忙しい風紀委員さんは、困り顔。。
どうなんだろ?私は知らないけど。。
あとで、車を見ながらお話しましょう。。今こんな状況ですから。。
風紀委員さんも忙しそうでしたから。。結果はどうか知りませんが。。
でも気になるな〜窓はダメなんじゃないのかな〜?とか。。
後でRE車で無事登録も終わり帰り道もひいひい言いながら。。幌ASSY外したら、いけるんじゃないかな?
とか。。いろいろ考えてましたが。。幌はいるんだろうか?
私は知りませんが。。
なんせ古い車の自動車税がまた上がっちゃたんで、気分悪くてっておっしゃっておられました。
分かるよな〜その気持ち。。
なんかいじめられている気分になるよな〜古い車とか。。
面接で悪い子ちゃんに見られがちなスポーツカーとか。。ね。
やだね〜。。
bmw e30 2ドア後期 パンタ式レギュレーター用
パワーウインドモーターRH 5133 1380 854 ¥35600-
黄色いしるし。
タイヤには色々情報が書かれたりしております。
製造年月日などは有名であります。
この写真のタイヤは0216なので、2016年の第2週目に製造されたと言う事のようです。
タイヤの方向や速度記号、強度なども書かれています。
黄色いペンキの様なもので、しるしがあります。
黄色はタイヤ単体の一番バランスの良い所と聞きました。
タイヤとホイールを組む時、そこにホイールのエアーバルブを持って来るのが、一応セオリーだそうです。
アルミホイールの一番バランスの悪い所がエアーバルブですから。。
赤いしるしがあるタイヤもあります。
赤いのは一番よく無い所だそうです。
新品のタイヤにはこんなしるしがありますが、(しるしの無い外国製もあります。)走行していたり洗ったりしているうちに消えてなくなって行きます。
信号待ちなどで隣の車に黄色いしるしが残っていたら。。
ついつい。。エアーバルブ位置と合わせてるかな〜?と気になって見ている私です。
まあ。。たいてい。。合ってますが。。ごく稀に?そうでないのもあります。
まあ。。私はタイヤ専門じゃないので、間違っているかもしれませんが。。
最近はブリーズでタイヤを買って下さる方は少なくなりました。
YOKOHAMAタイヤの代理店ですが。。全メーカーOKです。
ただね。。ネットで買うのが安いみたいで。。
ブリーズではタイヤ専門店でしか取引しておりませんので、変な?古いタイヤ?などは、皆無であります。
今は目くじら立ててタイヤ買って下さい。。とは。。言いません北田です。
でも買って頂けるのは、とても嬉しいです。
他、私の中ではスペアタイヤには、決め事があります。
エアーバルブは一番チェックし易い方向。(裏返して荷物入れにしているなんて。。私には考えられない。。今はそんな車多いですが。。)
エアー圧は通常より高めに設定します。
ぼーっとしているタイヤの方がエアー減り易いんですよ。
綺麗にしておけば、後で得する?のは。。
bmw e30 325Mテクニックのフロントスタビライザーのブッシュであります。
リア周りのブッシュをALL入れ替えしてから随分日にちが経過しております。
エキゾーストマニホールドとキャタライザーの接合部のボルト折れも改善し(写真は撮っておりますが。。)、マフラーの取り付けも終わり、通常業務?に復帰しております。
あ、頂いておりますメニューに移れたと言う意味ですが。。
もう事件?は起こってもらっては。。困ります。。
シャシ周り残すは。。フロントスタビライザー周りのリフレッシュであります。
ここは、ちょいと力仕事ではありますが。。
なるべく軟弱な北田は、力を使いたくないので、色々工夫しなければ。。なりませぬ。。
bmw e30のスタビライザーのブッシュは、スタビバーを握ると言うか。。かなり密着させるシステムであります。
国産車など(私の知る限りですよ、)は、ブッシュとバーを組み込んでも、バーは手でするする動きます。。
握る感では無く、巻いてる?感じです。
よって。。スポーツ走行の多い方などは、バーが移動しない様にバンドを巻いたりしているのをよく見かけます。
bmw e30の場合ブッシュとバーを組み込むのに。。めっちゃ力がいるのであります。
ブッシュをスタビライザーバーに取り付けて、ブラケットをブッシュに取り付けするのでさえ。。どえらい?力がいるのでありまして。。
bmw e30ばかり触っているので。。これでは体がもちません。。
よって楽に出来る様に。。
ブラケットの内側、ブッシュが当たるところはきれいきれいにしておかなければ。。
苦労するのは。。自分自身なのでありまして。。
ここをさぼると。。全部自分に返って来るって。。わけですね。
私は、大小のバイスプライヤーを駆使?して取り付けしております。
これを指先で。。出来るって?
。。人とは。。
友達になりたくないです。
力を温存して。。本日は終了です。
明日は月曜日ですが。。
申し訳ありませんが。。
ちょっと臨時休業させて頂きます。
知らない県外まで。。山奥?まで。。お年寄りを乗せて行かなければなりません。
黒4では行けそうに無い?。。所?
分かんないです。。
今から調べます。。
ナビ付きレンタカーをお借りしたので。。行けるかな。。
心配ですが。。絶対時間通りに行かないとダメと言う。。
プレッシャーに押しつぶされそうです。。
通勤しか車に乗らない北田が。。ナビを使って何処にも行った事の無い北田が。。
今から設定して。。
あ、明日は電話も繋がりません。。
ご迷惑をおかけしますが。。よろしくお願い致します。
2月29日 月曜日 臨時休業させて頂きます。
マリッジブルー
そら。。音も発生します。。
朝から個々のパーツ洗浄して。。
乾かして〜組み付け作業です。
お友達パーツで、リアハブベアリングも用意しております。
ブッシュ類を抜くより、入れる方が容易なので早く済む筈でした。
リアブッシュはいつもの様にプレスを使わず、挿入しました。
リアアームのブッシュって、外から見えるヒビはあっても中に割れがある事は、ほぼ?ありません。中が割れているのは見た事無いです。
ただゴム、ブッシュとしての硬度としては変化していて当然ですので、しなやかさなどを考えると交換時期となりますね。
測れる機械があれば、きっと面白い結果が出ると思います。
ちょっと困った事が発生しました。
発生ではないですね。。私の見落としです。
リアアームのボルトが痩せてて。。
そら音も鳴ると思いました。
ロックナットは用意していたのですが、ボルトは用意していなかった。。
これは。。特殊なボルトが使用されているし(現車は。。左右別のボルトが。。入っていました。。)、日本に在庫あるかな。。?
あったとしても。。今日入手は絶対無理だろうな。。
一時傷心しておりましたが。。
いつのもBMWさんに、聞きました。。
無いとは思うのですが。。4本あったりしますか〜?
ありますよ〜4本!
何故?そんなもん。。営業所にあるんですか〜?
たぶん。。自動供給システムのせいでしょうね。。
直ぐ取りに行きます!
まさか近所のBMWさんにあるとは。。そこんとこはラッキーでした。
ボルト4本引き取りに行きました。
実は、今日は2回BMWさんへパーツの引き取りに行ました。。
前から揃っていたこのブッシュ類と、追加のボルトで。
とりあえず、夜にリアASSYは積み込めました。
仮止めですが。。
やっと載せれて、場所が空いたのでちょっと一段落であります。
今回の一番の課題は、センターブレーキホース&パイプの交換でした。
本末転倒と言うか。。もう少しで交換せずにリアアクスル載せてしまう寸前で。。
あ〜そうだった〜と思いだした北田でした。
よく思いだしましたね〜。。って。。情けない。。
ボルト騒ぎで。。と、言い訳しておきます。
ちゃんと交換出来ましたよ。