メガネを外して、束ねた髪の毛を下ろすと。。
お、めっちゃかわいい。。
って言うのは、70年少女漫画の王道であります。
先日からちょいと古い？王道？TVドラマ「ヤンキーくんとメガネちゃん」を夢中で観ておりました。
リアルタイムでも実は観ていたのですが。。すっかり忘れてしまっていまして。
第一話を見直して。。おもろい。。と、最終話までしっかり見て、涙しておりました。
おかげで。。「うちの家には会話が無い。」と、言われてしまいました。
何処かで？聞いた台詞であります。。
BMW E30のリアスタビライザーのメガネちゃんであります。

ひび割れが酷いので交換いたしました。
ちょっと手で触って動かすと。。
きゅきゅきゅ。。って音がします。
この音まで、室内に入るか？は。。分かりませんが。。
新品は圧入するのですが、私の手の力では動く様なものではありません。
よって、このひび割れでは、しっかりスタビライザーの仕事をしているとは言えませんね。
今日はお天気も良いので、BMW E30 M20車を一気にリフトから着地予定しております。

お昼ご飯を食べて、ぽかぽかになったので、機嫌良くBMW E30 M20のOILパンなど、洗浄し取り付け準備に入りました。
焼き付いたOILのカーボンを除去するのは、結構時間掛かりました。
走行距離の少ないE30ではありますが、約30年間で初めての交換だと思われます。
OILパンと、エンジンの接合部は一心不乱？に綺麗に面を整えました。
長持ちして欲しいもんね。。

写真は撮っておりますが、ここではさぼって？載せていませんが、OILポンプの清掃も行います。
OILパンを取り付ける前に、ボルト類も洗浄しておりました。
そうそう。。その数でした。。
が、数えても仕方ない事なので。。数えていません。（では、いったいなんやねん？前のブログは。。）
とりあえず、いっぱいあるんです。
エンジンの下側OILパンが綺麗になったしぃ〜
あらかじめご予約頂き、ペイントし用意しておりました”ブラック”に交換しました。
おっ、やっぱカッコいいね。
OILパンは見え難いけど、タペットカバーは見えるので、楽しい時間？が増えそうですね。
もち、黒豆もそえておきました。
明日は木曜定休日であります。
ちょっと今週後半”かでひいたみたい”で。。一瞬元気なくなりましたが。。
一晩過ぎると元気になる？にくたらしい北田でした。
ちょっと事務所の中。。パーツだらけになっておりまして、困っております。
もう年末？の話はでんでんしたく無い人なんですが。。
パーツの入荷が遅れている事もあって、焦り気味です。
M20用のクラッチKITがね。。きっと待っておられると思います。
もち忘れてなんかいませんよ。。昨日も問い合わせして頂いております。
もう、、しばらく。。待ってやって下さいね。
今日は寒かったですが、お天気は良かったので、新入生をひなたぼっこ。
お〜。。開けて走らせたいですねぇ〜
って。。開けて乗る勇気は無い北田なんですが。。
明日はゆっくり出来ますかね。。
出来ない予感です。。
しっかりかで治さないとね。。
あ、鼻水は止まったので、かぜと言い直します。
おちかれさま〜

昨日にエンジンを保持する工具をセッティングしてから帰ったので、今日は外すのであります。
BMW E30 M20エンジンのOILパンであります。
しっかし。。いつも思うんですが、取り付けのボルトは何個？なんだ？
ようさん外さないとダメなので、数えながらやっていても。。途中で忘れます。
あ、数をね。。
OIL漏れの原因は、パッキンの硬化＆劣化がおもであります。
また、途中で”増し締め”？などされると。。よけいにダメージを与えます。
交換したばかりのパッキンならまだしも。。新車当時からの物だったり、随分前の物だったら。。確実に割れちゃうくらいカチカチになってます。

ポテトチップスよりパリパリしてます。
シリンダーブロック側にパッキンが残る事が多いです。
外すと言うより。。削り取って行く感じです。
先日カッターナイフでどんくさくも怪我しちゃいましたが。。
またそれの出番です。
神経を作業に集中していれば。。そんな怪我など起こらない。。筈。。ですね。。
カリカリカリカリ。。削って。。お昼ご飯にしましょ。

今日は寒いと聞いていたので、お昼は”あれ”と決めていました。
ちょっとかぜひきさんだったし、温まるから。。
さて？なんでしょ？
”たこやき”ファン（今は”今日もたこやこ。”ですが。。）なら知っているでしょうけど。。
そうそう。。食べる前に、パーツを伸ばしておきましょう。
あ、また数を数えるの忘れてら。。
まあいい。。取り付けの時に数えよう。。
お昼ご飯終わったので、各部洗浄であります。

M20用エンジンOILパンP/K 1113 1730 234 ￥2260-
OILレベライザーOリング 1261 1277 602 ￥360-

関東のお客さんからご注文頂きました。
お仕事で大阪出張の時、電車でブリーズにお越し下さりパーツを買って下さいます。
先日は初めて BMW E30でお越し下さったんですが、ちょっと写真を撮影する余裕が無く、残念でした。
今回は久しぶりの”ぶたのはな”キドニーグリルであります。
ここも色々種類があるようですが。。
E30 M3/E3用であります。
E3用は黒い縦の筋がスマートでありまして、一番綺麗かと私は思っております。
写真クリックで少し大きくなったりします。
あとお遊び用？BMWマークのご注文もりまして。。
ちっちゃいエンブレムであります。
これを。。どうして。。遊ぶんでしょうね？
小技はなかなか最近ネタが無くて。。
小技のブリーズだったんですけどね。。

BMW E30/E3用 キドニーグリル ￥9160-（どのE30にも装着可能です。）

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今日は朝起きた時から。。なんか。。変。。
のどの調子が悪い。。
ファンを魅了してきた、あのハスキーな微妙なビブラートののどが。。変。。
もしかして。。もしかして。。
な、わけない。。でも。。とりあえず、お薬は飲んで出発しました。
お昼からなんか。。熱っぽい。。
いや違う。。スッテプモールの取り付けで汗かいて暑いだけだ。
でも、こりゃ〜。。風邪だわ。
体はだるく無いから。。仕事しながら治す！ロックだな〜と、感心感心。
実は違う。。休憩したら。。なんかやる気が無くなりそうなんで、夜まで一気に作業していました。
途中でブログなど書いていたら、きっと。。へたってしまう。
今日は久しぶりに？BMW E3O M20車のご入庫ありまして、エンジンOILパンのパッキン交換など、お仕事頂けました。
明日は元気か？どうか？わかんないんで。。いっちゃん面倒だと思っている工具のセッティングをして。。終わるんだ。。
と、真面目に働いていました。
お〜いぃ。。ハルトゲのタコ。。邪魔だぁ〜タコ足嫌い！
作業している時はたこ足嫌いです。
そんなもんですよ。。純正は作業し易いです。
とりあえず。。ぶつぶつ言いながら。。セッティング出来たので、OIL抜いて帰ります。
発泡酒飲んで、おうた聞いてたら、元気になるでしょ。。
たいていそんな感じで治ってしまう。。筈であります。
お酒で、散らすのであります。
では、おつかれさまでした。。のど。。痛い。

今日はBMW E30 2ドア車のステップモール類の交換などやっていました。
こんなの〜簡単〜などと思いながら。。
勿論今まで何度も外したり、取り付けたりしている箇所なので、かんたんかんたんと。。なめておりました。
外すのは、交換するので？結構ラフに（気持ちがね。）出来ます。
外したら、此処はみなさん同じで、砂泥だらけであります。
左右で30分も掛からんわ〜。。と、なめなめの北田でした。

最近もお電話頂いたのですが、ここ黒いところ室内側のモールの外し方。。
「ん〜。。ん。。よく憶えてないんですよ。。」
かなり硬いクリップではめ込まれているので、注意しないと、モールが割れちゃったりするんですよね。。
国産車など、知っている限りではいっちゃんE30がやり難い。。です。
やっぱ。。硬いわ。。
外側から。。両親指で内側に上げながら。。押して。。残りの4本の指先で。。
引き上げる様に。。持ち上げる。。
今日はそんなやり方で、外しました。
時には。。端っこを外して、前側へスライドさせながら外すとか。。
そうなんです。。色々工夫してます。
新品のクリップが入っている時は、指先なんてむり〜って時もあります。
一度外された事のあるクリップと、新品とじゃ〜。。外れ方？外し方？苦労？違うと思います。。

で。。なめてた？
そう。。取り付けする時が。。です。
硬い硬い。。新品なんで、割っちゃだめなんで。。手の力で。。
一番後ろ側のクリップが入んない。。
汗かいてやってました。。もう、暑い暑い。
気温も関係あると思います。
クリップ類は割れたら嫌なので、クリップにグリスを少々塗って取り付けました。
納車までに傷が付いたら。。ショックなので、保護であります。

先日のタペットカバー類の色なんですが。。
写真機のせいか？照明のせいか？なんか2種類の色がある感じな写真でした。
撮り直しすれば良かったんですが。。
とりあえずペイント出来ました。。って言いたかった急ぎの？写真でした。
今日ようやく。。取り付け終わったんです。
結構この写真の色が実物と近いと思います。
カッコいいと思います。
写真クリックしても。。大きくなりません。

写真クリックで少し大きくなります。
これまた。。組み上がりませんでした。。