今回は、シールが貼り付けられていませんでした。

前回の願いが叶ったのかな?
最近取り寄せたボルトにはシールが貼られていない。
たかだかシール貼られているくらいで、気分を害した小さい人間であります。。
もっと大きな人間にならないと、ダメであります。
よく、大陸へ行ったことのある方は、「人生観が変わった。」とか聞いたことがあります。
たしかに。。TVや写真でそんな風景を見たら。。そんな感じになるかもしれない。。とは思います。
飛行機にすら乗ったことなく。。最近ではほとんど大阪から出ない。。いや。。半径20km圏内。。
狭い。。狭すぎる行動範囲。
そら。。人間も小さくなる?。。わね。。
あ〜どこか、綺麗な景色、TVなどで見た美しい所に行きたい。
そうすれば、きっとボルトにシールが貼られている事なんて、なんとも思わなくなるんだろうな。。

BMW E30のフロントアクスルキャリアのボルトであります。
もう。。ブログでは何回も書いているので。。
つまらんお話ですね。。
新品のボルトをどろどろにして?
ちがうよぉ。。銅グリスをヌリヌリして。。
規定トルクで締め付けて。。終了です。
GWもこの作業予約いただけました。
けど。。調子に乗ってブンブン交換してたら、ボルト折れるかもよ。。
折れたら。。地獄みます。。見ました、一度。緩める時に折れたんだよ。
締める時には折れないよ。新品ボルトと規定トルクでは。

「BMW E30 久しぶり?ボルトの交換?」関連記事

信じられないけど。。見届けるまで蓋出来ません。


先日の「黒いはカッコいい?」記事の作業日であります。
作業的にとても難しい作業ではありません。。
だけども。。頭の中は不安だらけであります。
何が?不安か。。
”ウインドウォッシャーの分岐バルブが”、であります。
なるべく在庫で、2個は最低取り置きする様にしております。
まあ。。安いパーツなので(BMWにしちゃ〜って意味です。)、と言うのもありますが。
それがね。。このパーツ。。不安定なんです。
新品がね。。クオリティ悪い。
新品なのに、取り付けた瞬間から漏れだしたり。。するのです。
「あ〜またか〜」と何度頭を抱えたことでしょう。
簡単だから文句言うなって?ね。。
簡単だけど。。結構腰にくる作業なんですよね。。
お客さんのBMW E30なわけで。。フロントフェンダーになるべく体が当たらない様に。。とか考えるわけ。。
でもって、ボンネット立てて、上側だから。。ね、ヘタレ腰にはちょっときつい体勢なんですね。

で。。今日はどうだったか?。。と、言いますと。。
全部新品。ウォッシャーホース、スプレーノズル左右、この分岐バルブ総入れ替えです。
なんと、気持ちの良いパーツ交換ですね。
リフレッシュも兼ねてですので。。
さあ。。ホース引き直して〜ノズル取り付けて〜、タンクに水を入れま〜す。
IGキーON。
ウォッシャースイッチON。
ここまでは、北田も元気元気。
びゅしゅっ〜。。
。。右側噴射せず。。
おいおいおい。。出たぁ〜BMWパーツ。
バルブ取り外して、ちょっと点検とか。。
再度取り付け〜上記と同じ行動をするわけです。。
だめ。。ん〜もぉ〜と、もう一個ある新品と入れ替え。。
びゅしゅっ〜。
出たぁ〜。。
これでやっと。。蓋が出来るのです。
後期BMW E30などは、ボンネットのサウンドアブソーバーが、スポンジタイプなので、このバルブは通常丸見え。
でも今回の325eやM3は、スポンジじゃなくて、おしゃれなカバーで蓋されています。(おしゃれな?カバーはもう生産終了品です。)
このカバーを外さんと。。バルブにアクセス出来んとです。。
やっとこさ、蓋して、おしまいと。。思うでしょ〜?
これからがまた。。戦い。
スプレーノズルから出るお水が、フロントガラスにしっかり4点噴射されるかです。
ばっしっと、4点ガラスに当たるわけないです。。
私は、細い小さなドライバーみたいなやつの先っちょを細く削って、それ用に置いてますが。。
何回も何回もテストして。。フロントガラスやらボンネット。。色々水だらけとなるのであります。
なんとか仕上がりましたが。。簡単に見えてね。。結構時間かかる作業なんです。
あと、ボンネットストッパーが車両側に付いていなかったので、国産プラスチックを取り付けました。
あと。。一個写真で足らない物があります。。
さて?なんでしょう?
在庫なかったので、取り寄せますが、きっとドイツオーダーになるかと思われます。
新品のバルブはBMWさんから取り寄せていますので、勿論クレームで新品頂けます。
しかし。。何回BMWさんに申請した事か。。なんとかしてほしいパーツの一つです。

BMW E30 ボンネットオープナー(フードメカニズム)


BMW E30のボンネットードのオープナー、フードメカニズムの交換であります。
安い。。これは、安い。。と思って、在庫していたものです。
実は、私の黒4のトランクにも1個入れています。
いつか。。交換しよう、安いうちに入手しておこうと。。
ブリーズブログマニアなら?本当の理由を覚えておられると思いますが。。話が長くなるので。。やめます。
って、いつも話長いですが。。
話が長いと、しつこいは、違う。
ブリーズは長い。。のであって、しつこいのでは無いと。。自分では思っております。
まあ。。お酒飲んで話して、しつこいのは最悪なお酒ですね。
そんな人とは、二度と飲みたくもありませんが。。
一度経験したことがあります。
あまりにうるさいので、外に出て、勝手にタクシー止めて、ほり込んで帰ってもらいましたけど。。

ワイヤーを交換するだけじゃ。。だめだよ。
ちゃんとロック部を洗浄して、グリスアップ。
ここね。。たぶん大事です。
一度ブログで書いたことあるんですが。。
走行中に勝手にボンネットが開いたBMW E30のお話。
このロック部が摩耗しておりまして、段差とかで、勝手に開くんですね。
開閉回数の多い方とか、エンジンルームを結構開けて、掃除する方などは、特にグリスアップはしておきましょう。。
と。。私は思いますが。。

防水カバー?は、外す時は、要注意です。(経験者は語る。)
防水だけが目的では無く、ワイヤーの位置決めみたいな、ワイヤー脱落防止?箇所があるので、そいつが割れちゃうと。。ちょっとしっかり感がなくなってしまいますので。
過剰なほどグリス入れてる?
そうでもないと。。思いますが。。
雨風当たる所なんで、これくらいでもいい感じだと思います。
交換後は。。
そらまあ。。素敵な、引き心地。。
あ〜なんども、ボンネットを開けたくなるようなぁ〜

フードメカニズム 5123 1884 281 ¥4960-

現在も価格変更なかったので、また在庫で1個取り寄せることにしました。

「目ん玉外してから始めます。(BMW E30 ボンネットオープナー)」関連記事

”LP”再入荷しました。切り売りし〼 SOLD OUT

去年?今年初め?年度変わったので、前年度って書いときます。
とうとう売り切れましたが、最後に購入した方は。。お得だったかな。。ちょっと?かなり?長めで、お渡ししましたから。。
それから、何件か?在庫確認お電話頂きましたが。。
発注は控えておりました。
みなさん優しい方ばかりで。。
「いつでも良いので、今度入ったらお願いします。」
って。。ありがとうございます。
やっとその気になって。。入荷しました。
お声かけてくださいませ。。
だれだったか。。忘れちゃってる?。。てのが、ちょっと本音。。
で、言い訳は。。
致しません。。ごめんなさい。

ラバーシーリング 5113 1916 525 SOLD OUT

「BMW E30 ヘッドライトグリル」関連記事

BMW E30 ここはこんなグロメットです。

グロメットの次も、グロメット。
でも。。たぶん、ここのグロメットをブログで書いた事はない気がする。
ドアのグロメットとか、モールとか。。他のグロメットとよく似た感じです。
ちょっとあしながおじさんかな。
しっかりBMWエンブレムを取り付けるには、ここを替えるとしっかりします。
ぐいって、感じでエンブレム押し込めて、しっかり感が違います。

まだ、エンブレムは取り付けていませんが、グロメットをボンネットに押し込むのも、ちょいっと力が必要です。
返りみたいなものがグロメットにありますので。。
色々グロメット種類ありますが、一度BMW E30の物を全部並べてみたいですね。
並べるのん好きだもん。
そう言えば。。最近漫画本9冊買ったけど、まだ読んでなくて、並べてるだけ。。
そんな趣味は無いんだけどな。。
あと1冊、最終巻が発売されるまで並べるんだい。
読むのはそれから。。
って、そんなこだわりのある人では無いのですが。。

エンブレムグロメット 5114 1902 279 ¥380-

BMW E30 その違和感は。。ドアグロメットです。

背筋をピンと伸ばして、起立しているように見えますが。。
ちょっと?背伸びし過ぎ。。
つま先立てて、ちょっとでも背を高く見せようって。。魂胆かな?
小学生の頃は小さかったので。。って、今も小さくてかわいいですが。。
早行き?って言うんですか?素敵な2月生まれなんで。。
小学生の頃は、年齢でかなり身長差がありますから。
私はだいたい前から3番目くらいでした。
でかいやつは。。威圧感があって。。やめとこ。。お客さんでも背の高いでかいひといてるし。。
少しでも背が高く見せたかったのは事実です。
つま先はもろに立てませんでしたが、ちょっと工夫はしたかもしれんです。
だってさ、前の方に並んで、良い事なんか起こった記憶がない。
せんせーから丸見えだし、なんか当てられて答えなければならない感じするし。
でも真ん中へんは、窮屈そうだな。。
後ろから2番目くらいが良いかなぁ。

あ、BMW E30のドアロックノブのお話でした。
ロックをして、下にしても、もう1段階下がる感じがありました。
2段階ロック?って、違和感でした。
インナーパネルを外して、見ますと。。
うんうん。。あのいつものドアグロメットが全て朽ち果てて存在しなかったです。
まあ。。ほとんどの交換歴無いBMW E30のドアグロメットって、そんな感じなので、特別な事ではありませんが。。

今回は、前期BMW E30 4ドアのリア側であります。
私の黒4も去年だったかな?やっと全ドアグロメット交換しました。
1年に2ドアペースでしたが。。
まあ。。これグロメット交換したら、10年以上は交換する事ないでしょうから、長〜くE30乗るのなら、ここはやっておくべきだと、私は思います。
交換しなくても、そう大きな不具合は無いとは。。思われますが。。
交換後のドアロックのビシバシ感は、交換した人しか分かんない感触です。
だから、1ドア交換したら、他もしたくなるんですよ。
それくらい気持ちがいいドアロックが蘇ります。
ドアロックシステムも清掃&給油しておきましょう。
身長ちょっとだけですが。。短くなったでしょ?
わかんないかな?測っとけばよかったかな〜

花より黒4(くろよん)最終話


土日で実は作業終わらせるつもりでしたが。。
嬉しい事に、昨日日曜日はお仕事を頂けまして、久しぶりに働いた。。気がしました。
今日は朝から黒4メンテ終わらせます。
最後のメニューは、タペット、バルブクリアランス調整であります。
そういえば。。あれからやって無いな。。
まあ。。大して、クリアランス広がってませんでしたが。。
お付き合いしてたディーラーさんでは、当時1年点検で調整してると聞きました。
エンジンOILもしっかりした物を使っているし、交換スパンもサボってないし、なかなかのヘッド周りでしょ。。
さて、クーラント入れたら、エア抜きして。。おしまいです。
久しぶりに、BMW E30 黒4可愛がりでした。

以下、
黒4整備記録
154930km

タイミングベルト 1131 1711 081 ¥9180-
タイミングベルト テンショナー 1131 1711 154 ¥15200
ウォーターポンプ 1151 9070 758 ¥26100
ウォーターポンプP/K 1151 1722 677 ¥340
カムシール 1112 1284 154 ¥4040
カム Oリング 1112 1265 087 ¥440
ウォーターホース 1153 1287 651 ¥6400
ウォーターホース 1153 1722 218 ¥7240
ウォーターホース 1153 1718 980 ¥3580
ウォーターホース 1153 1718 982 ¥3300
ヒーターホース IN 6421 1380 527 ¥2780
ヒーターホース OUT 1153 1722 743 ¥13000
ウォーター リザーバーホース 1712 1719 374 ¥2740
スロットルウォーターホース IN 1354 1719 966 ¥4000
スロットルウォーターホース OUT 1354 1719 967 ¥3280
サーモスタット 80℃ 1153 1710 953 ¥5820
サーモスタット Oリング 1153 1265 084 ¥380
ホースクランプ 6113 1379 580 2個 ¥460
ホースクランプ 6113 1378 529 2個 ¥160
ホースクランプ 1153 1714 433 1個 ¥380
FUELホース長尺物 エンジンルーム(IN/OUT)
FUELホース クランプ 0712 9952 104 4個 ¥380
タペットカバーP/K elring 774.693 ¥5320
サーキュラープラグ 4個 1133 1264 519 ¥340
ブローバイガスホース 1115 1708 801 ¥2640
LLC 3L GREEN
ラジエータードレン Oリング ¥190
シリンダーブロック ドレンG/K ¥260
デストリビューター キャップ BOSCH
デストリビューター ローター BOSCH

ラジエータ洗浄
タペット調整
油温計アース修正

Vベルト3本再使用 BANDO
エンジンマウント次回へ
電動ファン3Pカプラー交換要(在庫するのん忘れてた〜)

全種類ではありませんが。。在庫する事にしました。

BMW E30 320/325用のエアホースです。
スロットル〜エアフロメーター間であります。
全種類在庫する財力ありません。。
325eとか、318はお客さん。。3人?くらいだし。。
M3も10人くらいだし。。もっと少ないかな。。
M20エンジンの前期後期320/325であります。
アイドルバルブの種類によって形状違うので、4種類在庫しました。
前は、安かったし。。在庫してたんですが。。
この度在庫した理由は。。
だんだん。。発注するたびに値上がりしてるからです。
値上がりしてるのに?買った?
はい。”今が一番安い”と言う結論になるからですね。

320 L型エアバルブ用 1371 1708 834 ¥5460-
320 T型エアバルブ用 1371 1726 204 ¥6740-
325 L型エアバルブ用 1371 1708 800 ¥5120-
325 T型エアバルブ用 1371 1726 205 ¥7060-

各1ケ在庫しました。

325 T型エアバルブ用 1371 1726 205は、一度廃番騒ぎになりました。
一度そうなるパーツは値上がり幅が多い気がしています。
その廃番騒ぎの時に、社外品をかなり私は在庫しました。
なければ、困りますからね。。社外MEYLEもまだ、2個在庫あります。
結果あの騒ぎで。。損した?のは。。私だけかも。。
社外MEYLE 2個は特価します。1個¥2000-

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BMW E30 カブリオレの弱点?


BMW E30の弱点?。。
ん〜。。全部弱点かも。。
そこが可愛いんですが。。
カブリオレの弱点?。。でもないんですが。。
いつのまにか?ちぎれて。。なくなってるとか。。
切れ端を接着剤で取り付けているとか。。
結構目にします。
先日お客さんからご注文頂きまして、ドイツオーダーしておりました物が入荷しました。
リアウインドのIN側のウエザーストリップであります。
そうなんで、このヒレみたいな、ビロビロは、ウエザーストリップ側に付いているんです。
どうも。。乗り降りの際に、当たったりして、ちぎれるんじゃないですかね。。
と、勝手に予想しております。

リアウインドIN ウエザーストリップ 5136 1942 823 ¥6960-(SO)

「BMW E30 カブリオレ ウエザーストリップ類」関連記事

花より黒4(くろよん)第三話


先日、黒4の燃料フィルターを交換しました。
それと同時に、フィルター周りのFUELホースも交換をしました。
エンジンルーム側も行いたかったのですが。。
タイミングベルトを近いうちにするつもりでしたので、保留しておりました。
タイミングベルト交換時に、エアクリーナー周りを外しますので、その時の方が二度手間にならないからであります。
燃料漏れは勿論ありませんが、クランプ周りに小さなヒビを確認しておりました。
後期BMW E30は、FUELフィルターはガソリンタンクに近い所にありますので、エンジンルームのホースは、長尺物となります。
エンジンルームにFUELフィルターが付いているBMW E30は、成型ホースが使われております。
燃料漏れはよく見るトラブルですが、ほとんどがこのFUELホースです。
上から見て綺麗でも、裏を見ると亀裂。。なんて事もありますので、要注意です。

「BMW E30 燃料フィルターと燃料ホースたち。」BMW E30 パーツメモ


前回タイミングベルト交換時に、OILシール類(カム、クランク、OILポンプ)は全て交換している黒4ですが、カム側は交換しておきます。
シールより、Oリングの方が弱いからであります。
BMW E30 M20エンジンのタイミングベルト交換はたくさん記事がありますし。。
だれも経験済みですので、興味も無いと思いますが。。
書かなければ。。もしかしたら、思い出してくれないかも。。って、言うのもあります。
仕事上、4年もしくは5万キロ毎に交換のお話はさせて頂きますが。。
その時のお客さんのご都合もあるので。。
「まだ使えると思います。ただ、あと2年使うのは怖いので、一年後くらいに行ってくださいね。」
と、お話する時があります。
そんなBMW E30が数台。。あると思います。。
ちょっと前、「そろそろあれから1年ですよ。。」とお声をかけさせて頂きましたが。。
「10万キロ毎じゃないん?」って。。違いますよ
かなり危険ですので、忘れないでね。
がんばったら、全部組めそうな黒4でしたが。。
ちょっとお腹空いて来たと言うか。。
甘いチョコなど口にしたくなって来たり。。
集中力が欠け出して来たので。。今日はおしまいにします。
北田のE30の話など、だれも興味ないわね。。
つまらん黒4のお話ばかりで。。
ほんと。。つまらんですね。。
は〜。。つまらん。
でもいちおう。。これも営業。。

「だれだ?落書きしたのは。」関連記事

「後期 BMW E30 M20 FUEL周りのリフレッシュ。」関連記事

ガレージ ブリーズ 大阪府東大阪市にあります、"Garage Breathe"によるBMW E30を「こよなく愛するBLOG」です。 BMW E30パーツの紹介や、日々のE30修理のみを書いております。 M20型6気筒SOHCエンジンを中心に、M3も少し?展開しています。 BMW E30の従来のベストコンディションを保ちつつ、足回りをもっと軽快に、E30で楽しく遊ぶことを目的としています。