やっぱり日本に在庫が無かったので、あらかじめ作ってもらってました。


確か。。去年だった?違う。。もう一昨年の事だだった?いや。。去年始めだ。。
BMW E30 M3のバンパーストライプの艶消し黒が、欠品で全部揃わないとかで、作ってもらったの。
今回もフロント3分割の一個が日本に無いって言うから、あらかじめ作っておきました。
寸法は優しいM3さんに、前にデータ頂いていたので、とても役に立ちました。よ。

あとは。。真面目に無口にストライプを貼るだけです。
ん。。なんか緊張するね。
余分に作ってもらってたらよかったなぁ。。
そうすれば、気軽に貼れるのにな。
BMW E30 M3ばっかだったら作って置いておくんだけども。。
M3さん少ないし、赤とか別の色もあるし。。
やっぱ在庫はしな〜い。

まあ。。上手い事でけたほう。。かなぁ。。
ちょっと気になってるとお聞きして。。
リアのM3バッジの位置が微妙にずれているかなぁ〜と。
う〜ん。。意外と?難しい。。
なんでって?。。
M3のお手本位置資料が無いし。。
M3の事あんまし?いや、全然詳しく無いので。。
ここかな?
”3”の位置が少し上にずれている気がした。。
ので。。外して。。両面テープ貼り直して。。

え?違う。。?
ちゃんと”3”になってる。。”E”じゃないでしょ。。
逆さまに貼ったっら。。”E”に見える。。
冗談でもそんなことしたら。。いくら優しいお客さんでも。。
本気で怒られちゃうので、真面目に。。貼り直したつもり。。です。
え?。。後々。。考えたら。。
もしかして。。上下位置の事かな?。。
全然見当違いの事を私。。夜な夜なやってたんですかね。。
明日は木曜定休日です。
もし。。もしも見当違いの事していても。。
今日は言わないでね。
素敵な夜と、安らかに明日はお休みしたいので。。
お疲れ様でしたぁ〜

無いよりある方が良いと思います。


無いよりある方が良いと思います。
ある方が良いから、メーカーも装着したんじゃないのかなぁ〜?
BMW E30 後期の後期に取り付けられております。
エンジンのいっちゃん後ろ、岡本太郎さんのデザインみたいな鉄の塊に、ゴムブッシュ。
フロントメンバーと接触し、エンジンが前に行かないようにするための物だと思われます。

エンジンが前に行くって。。
行くの?
エンジンマウント、ミッションマウント全てゴムですから、前後左右に動きます。
動かないと。。震動凄いしね。
エンジンマウントが劣化で引きちぎれて、ラジエーターにファンが接触するって。。
あるんですよ。
恐ろしいくらいあるんです。
たぶん。。そこまで行かないように?の為の物かな。。
BMW E30 後期の後期についてます。
前期車両にも取り付けは出来ます。
今回は、岡本太郎さんのデザインみたいな鉄の塊がついている後期BMW E30なので、ゴムのみ取り付けました。
ゴムはドイツオーダーです。

今回はエンジンマウント、ATマウントも交換していますので、このブッシュも正規の位置で、メンバーとの間はクリアランスあります。

太郎とブッシュSETで1個ブリーズ在庫あり〼SOLD OUT 速攻お買い上げでした。

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BMW E30 M20 ATオイルスクリーン

最近減ったなぁ〜
BMW E30のATF及び、OILスクリーンの交換。。
OILパンは簡単に外せるように、6ケ所のボルトを外せば降ろせます。
定期交換的に出来るようにそうなってんでしょ。。
たぶん。。
だって、日本車なんて無数?のボルトで止まってるもん。。

OILパンを外して。。
ん?。。ん?なんかたんないぞ。。
前回OILパンを外して、OIL漏れの修理をされたとかです。
4年目、1万キロ走行から今回ブリーズでお仕事頂戴しました。
やっぱ。。たんないよ。
磁石。磁石が2個なければならんので。。
磁石探しです。
って、ATの中を探すのでは無くて。。
工場の在庫を探していたのであります。

ありましたありました。
磁石無いとフタ閉めれませんもんね。。
どんなけ磁石にカスがくっついているのか?みたかったのにぃ〜も〜
わすれちゃ〜めんめ。
だよ。

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たかいたか〜い。


いい子には、たかいたか〜いをしたくなる。
あの上げる時に見られる笑顔は。。
笑っているのか?
引きつっているのか?
分からないくらいの満面の笑みです。

きゃっきゃきゃっか笑われると何度もしたくなりますが。。
あまりしつこくすると。。
泣いたりすることもあるので、要注意です。
もう私は長いことたかいたか〜いなどしたことも。。
されたこともありませんが。。
背の高い人にされると、どんなんだろうね。。
私は、公称175cm(なんで?mm単位で言わないんだろう。。車のいろんな寸法はmmで言いたがるというか。。私は、cmが好き。)なので、普通?くらいのたかいたか〜いしかできません。
でも185とかの人にしてもらいたくないなぁ。。
だってさ、上がる時は楽しそうだけど。。
下がる時は、なんか胃腸が下がるような気分になるかもしれないから。。

そんな事書いたら、背の高い人に嫌われそうだけど。。
まあ。。あまり背が高く無いので、憧れているのかもね。
でもさ。。服とかズボンとか。。
あまり背が高かったら既製品合わないでしょ。。
だから今くらいの背でいいや。
なんとか、室内作業もしやすいし。。ね。

負け惜しみ?言ってる?
かもしんない。。昔は背が高いのに憧れたけどね。。
今はどうでもいいや。
でも背の高い人に本気で怒られたら。。やだね。
目線を合わせて怒らないしね。
そんなことしたら。。よけいにもめるか。。
しかし。。つまらん事書いてるな。。
BMW E30 M20エンジン、ATのたかいたか〜いでした。
とっても喜んでいる様に見えます。。
わたしには。。

締め付けトルク
エンジンマウント〜アクスルキャリア M10 42Nm
エンジンステー〜エンジン M8 22Nm
AT クロスメンバー〜ボディ〜ラバーマウント 21Nm

25


昨日のBMW E30 M20エンジンのOILパン交換&究極のOIL交換の作業の始まりであります。
昨夜、ほじほじしたかさぶた?取った時はOILは漏れて来なかったんですが。。
朝になると滲んでおりました。
よかった。。?やっぱここが原因で。。と言う”よかった”であります。
昨夜エンジン保持器具はSETして帰ったので、今日は黙って作業するのみです。

シール剤も結構多めで塗られていますが、このシール剤は簡単に取り除けるので、ほっとしております。
以前誰だったか忘れちゃいましたが。。恐ろしいほど密着の高い?シール剤?接着剤?が塗られていて、難儀して外した記憶があります。
それでもOIL漏れしてんだから。。
結構お腹の中は真っ黒けであります。
今回は、”OILパン交換”ですので、ある意味ちょっと楽かも〜
だってさ。。OILパンの清掃が無いもんね。
だったら、工賃安くしろって?
な〜にいってんの。。もともとブリちゃんとこ安いじゃん。(ほんまかいな?わからんし、知らん。)

エンジンシリンダーブロックの合わせ面をOILストーンでちれいちれいに。。
新品OILパンんもちれいちれいに。。
え?新品なんでしょ?
そうだよ。。嘘じゃ無いよ。。ごまかし、まやかしでも無いよ。。
新品も信じないきんちゃん。
人を信じることも出来なくなったかわいそうなきんちゃん。。
よほどの辛いことがあったんでしょう。。
冗談ですけど。
とりあえず、BMWの新品部品など?信じない。
怒られそう。。だけど。。ぼくはちれいにし直した方が、安心出来るので。。

OILポンプも外して、ばらばらにして。。
ちれいにしましょう。。
ちょっと始めで書いた、赤いシール剤が多くて気になるし。。
まあ。。数年以上前のきっと作業でしょうから。。そんなもん、どっかにいって無くなってるでしょうけど。。
やっぱりバラしたけど、綺麗なギアだし問題無しでした。
ん〜んも〜心配性なんだから。。
そうなんだよね。。。神経質というよりか。。心配性っていう方が合ってる気がする。
神経質って書いてるけど。。生活ではそんな神経質体質では無いと。。思ってます。
だってさ。。任せられる信頼した人がいるからね。。
そこですよね。。大事なのは。
車だって。。自分の黒4は。。大して気にしないで乗ってる。。つもり。
ロデムは別、過保護にする。
だってさ。。何回も書いてるけど、お客さんのBMW E30に気を使い神経質にするのは、当然の事でしょ。。
それを、自分のE30までおんなし調子じゃ。。病院送りになっちゃいますもん。(もう。。やだもん。)

OILポンプを組む時も、いつもお客さんが気に入って入れてくださってる、YACCO GALAXIE 15W50をヌリヌリしながら。
もち、ボルトも洗浄して、ちれいちれいに。。ね。
あとは、黙ってOILパンを元に戻す。
忘れもんがあっては、大変です。
OILポンプのボルト締め忘れ。。なんて、考えただけでも恐ろしいですもん。
無口なきんちゃんが時には出現するのであります。
まあ。。作業時誰もいなかったんで。。
作業を見たい方はたくさんおられまして。。
私はむっかしから、見られています。
まあ言えば。。アイドルみたいなもんで。。
見てていいですか?
よく聞かれて、「いいですよ。」と。
男前な顔をそんな見たいのかな?
と、心の中でいつも思ってますが・・
アイドルなんで、ここは笑顔でお応えします。
でもって、作業中にインタビューとかもされるんですが。。
まあ。。アイドルなんで仕方ないですが。。
意表をつかれる質問や、すっぱ抜きされると。。動揺しますので。。
ゴシップネタはNGね。

さてさて、アイドルもコンサートが終盤になり、残すはアンコールのみ。
衣装を変えて出て来たいところですが。。
なんせ歌って踊って、演技して。。たので?クタクタ。。
舞台裏では、酸素吸入などしているのであります。
そのままの衣装で舞台に戻り、拍手をたくさん頂き、終了となりました。
なんのこっちゃ。。
で。。
題目が、25
OILパンのボルトの数でした。。
数えた事なかったんで。。

ほじほじして。。


bmw e30 M20エンジンのOILパン交換のお車を夕方お預かり出来ました。
OILパンのボルトをぜ〜んぶ外しても、OILパンは外れないので。。
エンジンを工具にて、保持します。
このセッティングに時間が掛かるんだよぁ。。
また、車高をいじっているので。。リフトアップも時間が掛かる。。
リフトに上がらないくらい?の車高?
ん〜。。カブリオレなんですね。。カブリオレはサイドステップが通常のE30より分厚いので、そういう事になる時があるんであります。

エンジンをほじほじできたら。。
気になっていたOILパンの、かさぶた?をホジホジしてみました。
見るからに怪しい溶接痕があるので、ほじほじしたかった。
お客さんがOILパンをHITさせて、こうなったのではなく。
以前に中古車を買って来られた時からの痕跡であります。
ちょっと、最近OIL漏れ滲み?があったので、今回気持ちよく新品交換となったわけであります。
ほじほじが終わったので、エンジンオイルを抜いて帰ります。
これで、究極のOIL交換となるわけでありますね。
ではまた。。あした。。

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BMW E30 M20 エンジンOILパン


BMW E30 M20エンジン用のOILパンであります。
新品を取り寄せたのは、今までで2回目かな。。
1回目は、縁石に乗り上げて、割ったらしい。。それもこれも前の工場の時なんで、15年以上前かも。。
中古では数回交換した事ありますが。。
なかなか中古を在庫したいですが。。部品取りするのが、ここは面倒だし。。
OILパン無し状態で、解体屋さんへ渡すのも悪いです。
荷台がOILで濡れちゃうし。。
あちっ。。
温めた缶の烏龍茶が。。熱かった。。
先日お客さんに頂いた、平戸のお土産のクッキーを2個食べながら書いてます。
夕方お腹減るんだなぁ。。生きてる証拠ですね。。
わざと話をそらしているんじゃないんですが。。
去年ドイツオーダーして、今年入荷したのであります。
久しぶりの作業かな。。
OILパンパッキン交換も最近してないな。。
まあ。。あまり大好きな作業じゃないので。。
同じ修理は続くのがジンクスなんで。。続くと怖いな〜って。

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BMW E30 M20エンジン
エンジンOILパン 1113 1720 754 ¥49400-
OILパンP/K 1113 1730 234 ¥2320-
レベライザーOリング 1261 1277 602 ¥380-

そのOILパンと同時に去年からのドイツオーダー品がぞくぞく。。と。
おーまいご。。
2018年がスタートして今日で24日です。
ほんと早いですね。。そんなに早いなら、早く暖かくならんかしら。。ね。
先日仕事の話ではないですが、東京から来た客人が帰る時、ちょうどあの関東大雪の日。
22日のお昼12時に大阪出発して、自宅到着が23日の朝4時だとか。。
信じられんです。。同じ日本でこんな事になるなんてね。。
雪。。怖いわ。。小さい頃は積もったら楽しかったけど、積もらんで欲しいわ。
で、24日も経つわけですが。。
仕事が進まんです。
手が遅いのはしゃーないとして、いろんな段取りがね。。うまくゆかんとです。
去年お願いした外注が仕上がって来ないのが一番のストレス。。
折角去年に「来年一番のお仕事を」と、頂いたから。。
こちらの準備は去年末に全部揃えてたのに。。な。。
頭に描いた代車段取りが進まんです。。
そうこう言っても仕方ないけどね。。
でも面白い事に気がついた。
写真というもので、心が安まるって事。
特に笑顔の写真がここまで、心を落ち着かせるとは思わなかった。
歳をとったのかな?
明日は木曜定休日です。
そろそろ仕事動き出すんで(動いたけどちょっとだけ。。)、風邪なんか引かないようにしないと。。
まわりでインフルエンザの話をよく耳にするようになったので、びびってます。
インフルエンザの人は、お医者さんの言うことを聞いて、しっかり休んでくださいね。
では、写真見てニコニコ休みます。。
やっぱ歳とったんかな〜。。

とりあえず撤去です。。NAVI連動ETC2.0をBMW E30へ。


私、知らなかったんです。。
ETCユニットに2.0って言うのがあるそうで。。
お客さんにご注文頂いて初めて知りました。
車屋がなんたるちあなんですが。。
私、高速道路一年に一回ものらんし。。よって、NAVIもつかわんし。。
興味が無い?って。。ご商売でしょ。。って、怒られそうだけども。。
現在付いているETCを外して、ETC2.0へ変更であります。
あ、その前に。。
そうそう。。お客さんルームランプがいつの日からか。。点灯せん。。とか。
バルブ切れか、スイッチ接触か。。
先にドアスイッチをチェック。
プラスドライバーで一旦外して、綺麗にして。。くりくりビスをもむ様に戻す。
ドア開閉で、左右点灯しました。
常時点灯が何故かしない。。
なんで?ルームランプを外しましたら、常時点灯用の配線は切断されて、ぐるぐる巻きにされてました。
たぶん。。以前に何かルームランプの故障でバッテリー上がりとか?あって、常時はいらん!と、切断したのでしょう。。たぶん。
バルブの接点の当たりの悪いところも修正して。。おしまい。。
意外と。。こんなことで、時間掛かるんですよ。。

ETC、セキュリティ、1Dナビなど付いているから。。
ETCのアンテナ配線外すだけでも、注意しなくっちゃ。。
1Dナビは私が付けたんですが、去年だったかな。。
その前から、ETC、とセキュリティ付いているので、室内配線は。。ぱんぱんです。
でもって、ガラスにセンサーとか、ETCアンテナ、DTVアンテナとか。。あるんで、Aピラーは、渋滞中。。
現在付いているETCを外して、ETC2.0へそれだけの事。。なんですが。
それが、それが。。アンテナ線とか取り出すのに、あ〜回してこぉ〜回して。。
絡んだ糸を解く様に。。であります。
DTVアンテナのフィルムがガラスに付いているでしょ。。
引っ掛けて、フィルムめくれたら。。
おーまいご〜。。って事になっちゃうので、注意が必要なんですね。。
昔、配線を足に引っ掛けちゃって、フィルムめくれた経験ありますもん。。
おまけにさぁ〜。。フルバケ入ってちゃ。。やり難いよ。。室内配線作業。。
と、ちょっとお客さんいじめて〜
今夜は撤去のみで、終わります。。
昔なら、取り付け最後までやってるかな。。
だって、さぶいもん。。
今度は、流行りのドライブレコーダー追加で付けるって。。言わないでね〜

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以下、翌日追記

ETC2.0って。。少し読んで見ました。
渋滞回避とかドライバーに情報を提供するサービスだそうです。
これからは、駐車場料金支払いや車両の入庫の管理使われるようです。
NAVIとかスマと連携させて使うETCで、取り付け後私のETCカードを突っ込んでみました。
画面に今までの履歴、時間。。料金出ました。なんかきもちわりぃ〜

セットアップも2.0対応のお店でしかできんかって。。まだまだですね。。

工具勝負ってありますね。。


BMW E30ばかり触っているので、工具を買う事が少なくなった気がします。
勿論消耗する工具は買替えしますけど。。
新製品などで、おっこれは便利そうとキュンと来れば、買っちゃう時もあります。
ソケットレンチは、永久保証?だったかな。。ダメになったら新品交換してくれるので買替えは無いです。
ショート、ロング、ミディアム、6角、12角、一応はいつのまにか長い年月で、揃っちゃいました。
いくら工具が信頼できる物だったとしても。。
ボルト、ナットが錆などで痛んでいては、普通の工具ではお手上げ。。となっちゃいます。
今日はBMW E30 M3のお馴染み?リアブッシュの交換をしております。
なかなかね。。手強いです。
M3だから手強いのではありません。。
一番手強いのは。。実は。。E30カブリオレ。。何故か?そこは一応。。しみつね。
しみつ?
イースト(EAST)をジャマイカでは?ヒーストと言うとか?いわんとか。。
ボブの歌を聴けば、確かにそう聞こえる。
アラスカ出身のJEWELの素敵な天使のような歌声でも、ヒーストと聞こえた。
あ、どうでもいいか。。

リアブッシュのロアブラケットのサイドのボルトが。。
ダメです。。外れんとです。。
完全に工具がベロベロなめて。。
「北田さんこれ買ってください。いつかきっと役に立ちますから。」
と、営業されて買った工具。
役に立ちました。
一瞬頭抱えましたが。。この工具を思い出して、SETして無事に外れました。
年式も年式だし、また色んな原因で、色んな事が起こります。
今回は、工具勝負でした。
まだブッシュ交換できたのは、片足です。
反対側を今からやります。
ボルトあかんかったし、固着してメンバー降りて来なかったし。。
ネタになる様な事起こらなければいいんですが。。
あ、もしかして以前交換した時に、グループN?のブッシュが入っている?とか。。入ってないとか。。お話ありましたが。。
外したら、通常のブッシュでした。

ボルト 3331 1129 676 ¥1220-
ちょっと高価なボルトになっちゃいましたが。。
「再使用してください」と言われた事もありますが。。やっぱ新品に交換した方が、私は良いと思います。