まとわりつく様な。。暑さ。
それと。。埃と砂で、髪の毛やら腕やらざらざら。。
古いガソリンの抜き取りと処分が終われば、ちょっと気分は落ち着きます。
むかし。。BMW E30のガソリンタンクを交換するのに。。
満タンにしてきた人がいました。
交換は錆の為にするんじゃなかったんですが。。
信じられん。。わざわざ。。です。
使えるガソリンなので、携行缶20Lのみ残し、あとは在庫車や黒4に入れました。
「満タンにしたらダメですやん!」って、ちょっと私。。怒っていたと思います。
もち満タン返しは、しなかったです。
64L抜くのにどんだけ時間掛かった事でしょう。。
携行缶の20Lのみで納車しました。(怒りの証拠です。)
と。。昔話はどうでもいいですが。。
とりあえず、FUEL周りは組み上がりました。
順調に進んでいますので、お盆休みまでには出来そうだね。
え?明日から休みって?
そうか。。一般的には11日から16日が一番多い感じですね。
ブリーズは、14日から17日までだよ。
さ、ガソリン買いに行こ〜っと。
日別アーカイブ: 2017/08/10
おぼんやすみまでに揃えたパーツ
タンクが来る前に在庫等調べていて、日本1個のみ。。とかもあったので、早めに手配しておきました。
問題は燃料ポンプの価格であります。
VDO製を探したのですが、見つからず。。
先日まで2個もブリーズ在庫していて。。
なかなか売れなかったんのに。。
一気に2個とも売れちゃって。。
不思議なもんです。。
BMW E30 M20 後期64Lタンク車
FUELタンク 1611 1180 175 ¥136000-
FUELポンプ 1614 1184 022 ¥68900-
FUELホース 1612 1180 398 ¥2420-(フィルター周り)
FUELホース 1612 1180 399 ¥4860-(フィルター周り)
FUELホース 1612 1180 402 ¥3940-(給油口)
FUELホース 1177 553 ¥5260-(給油口付近〜タンク)
FUELホース 長尺物
FUELストレーナー
他Oリング、クランプ
おぼんやすみまでにやっちゃおう。
BMW E30 後期車両のガソリンタンク交換であります。
先月一台やりましたが。。同じ作業は続くのでありました。
先月は日本に在庫が1個あって、ラッキー?な感じでした。
今回ご注文頂いた時は、きっと日本には在庫ないだろうな〜。。
と、思ってましたら。。
やっぱし、無かったです。
バックオーダー入れましたが、入荷は8月末と聞いておりました。
お盆休み明けのお仕事だな〜っと他のパーツも手配してのんびりムード?
ところが。。なんと早々入荷したのであります。
これはこれは。。お盆休みまでに修理できるじゃん。
と言う事で、本日作業です。
朝ロデムに燃料を満タンにして、GSのおじさんに声かけ。
廃ガソリンのお願いです。
30Lちかくは残っているので、まずはそれを抜く事から始めます。
メーター読みで約30Lでした。
右側FUELポンプ側から抜き取り作業を始めました。
タンクは瓢箪みたいに?左右に膨らみがありまして、左右の高さが違うので、右ポンプ側にガソリンが減れば流れて行きます。
しこしこ右側から抜き始めました。
18L近く抜けましたが。。
なんか。。おかしい。。
まだ。。メーター読みでは残ってる。。
左側FUELレベライザーを外しました。
わ。。まだいっぱいガソリン残ってる。。
そう言えば。。昔あったな。。前期E30タンクで左右タンクの繋のパイプが錆で詰まっていて。。右側にガソリンが流れなくてって。。
メーターではゼロだったので、無いと思いタンク外したら。。
めっちゃタンク重くて。。死にかけた事。。
後期でもそんな事なるのかな?なるんですね。
後期タンクは中にバイパスパイプがあります。
きっとそれの流れが悪いか?詰まっているか?です。
左側からも10Lほど抜けて、足し算してメーター読みと合いました。
これでようやくタンク交換に移る事が出来ます。
お弁当買いがてら?廃ガソリンをGSのおじさんとこに持って行きました。
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