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Garage Breathe BMW E30 コンダクタープレート(SIボード)電池交換済みの在庫

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現在価格が、¥98,500(6211 9070 793 )と、先日書きました。
恐ろしいBMW価格でありまして、危機感が久しぶり?にでまして。。
電池交換済みの在庫をする事にしました。
私の記憶では。。コンダクタープレート(SIボード)はBMWさんへ古いプレートを返却して、BMWリンク品¥15000-くらいでした。
「古いBMWをまだ乗るなら〜高いぞ〜」と、脅されているようで。。
私も転職を迫られる。。まさに、危機であります。。
転職するなら。。何しようか。。?
BMW E30を触れないなら。。
もう。。100%車屋さんやりません。
断言出来ます。
新しい車に興味が持てないし。。なんか荷物積めればいいか〜くらいしか、車に興味が無くなって。。
車って、ギターと同じ。。カッコいいと思うから乗りたくなる。
ギターを肩に吊るして、カッコ良く弾きたくなる。(私は弾けませんが。。)
ロボットみたいな型の車に乗りたく無〜い。
ロボットは、マジンガーZだけで、私は満足。
あ〜ぶつぶつぶつ。。やめとこ。。
あ〜〜でも。。次どんな仕事出来るんだろうな〜
だれも雇ってはくれそうにないしな〜
いやんなってくるから考えない。
昨日TVで、(私はNHKしか見ません。受信料払ってるもん!)歌手が言ってた。。
迷った時は、正しい方に行くか?楽しい方に行くか?(色々解釈はあると思いますが。。)どちらか?
楽しい方に行くって。。言ってた。
あ、なんか好きだなその考え方。。と思った。
現実はどうかは分からないけど、そう言う決め方って、夢があると言うか、ワクワクすると言うか。。ちょっといいなっと思いました。
話分かんなくなって来た。。
え〜っと。。
「コンダクタープレート(SIボード)電池交換済みの在庫」だ、
私の記憶と言うか。。経験では、BMWにそのリンク品を発注すれば、”Lithium”電池式(3vが、2個)のボードが来ます。
最終供給パーツは、2個目の写真みたいに、”通電S/W付き”でした。
使用する時に、矢印部を差し替えて、通電させて行うボードでした。
リチウム電池なので、消耗品です。
長い事在庫してたら、ダメになりそうなので、沢山ある在庫から、”通電S/W付き”のコンダクタープレート(SIボード)を探し、電池を交換して在庫する事にしました。
まあ。。付けてみないと、分からない事もありますが。。
一応?危機に負けない様に対処は出来たと。。は。。思ってはおりますが。。。
どうなんでしょ。。ね。。
最近の暇さ。。(おかげさまで、仕事は色々頂いております。)
暇の意味が違うんですが。。
でも。。数年前と違うんです。。
私は、それを感じております。

Garage Breathe BMW E30 偽ブラックポールアンテナ化

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DSC_1295先月の「Garage Breathe BMW E30 carrozzeria DEH-970 の取り付け」で、ラジオアンテナはスイッチ操作でのみ上下しますので、ほとんどアンテナは収納した状態です。
ブラックアンテナはシャドーライン標準装備車に付いていた物でありますが、随分前に生産終了となっております。
未だに?人気はあるようですが、中古もありませんし、あっても直ぐダメになる?って考えた方が良いと思います。
先日買いました、”あのスプレー”で、黒くしちゃお♪
と言う、またまた暇なおっさんの暇つぶしです。
なんかこのスプレーですが、ゴムにも塗れるって。。書いてあった。
はず。。もう一度読めば良いのですが、小さい字だから。。記憶だけで塗っちゃいました。
うんうん。。ブラックポールアンテナみたいですやん♪
あ、一応アンテナの先っちょも塗りました。
伸ばしたら、シルバーやんね。。
でもね、アンテナポール汚れているから、ガンメタ色なんで、ポクは見えるかな〜
アンテナは用が有る時しか上げないので、気にしていませ〜ん。

E30の救世主?スプレー¥2500- 1本在庫あります。
関連ブログ「Garage Breathe BMW E30 復活ではありませんが。。ましにはなるかな?」

Garage Breathe BMW E30 BMW純正 ロアバー(BODY強化パーツ)USED

DSC_1054もう定番?のBMW純正 ロアバー カブリオレなどに(325eにも標準装備だと最近知りました。)標準装着のBODY強化パーツの流用品です。
黒4にも随分前に取り付けておりますが〜
ATの黒4?私には?体感出来てません。(こんな事を書いたら売れませんが、鈍感?な私の、正直な話です。)
MT車には結構体感出来ると、私は思います。
取り付け位置は同じですが、ミッションマウントバーの位置が、ATとMTとは違うからです。
一応。。M3にはキャタライザーに接触し、取り付け不可ですが。。
何台かは、何故か?取り付け出来ております。

BMW純正 ロアバー(BODY強化パーツ)USED (ボルト6本付き)
SOLD OUT 2014/10

他、BMW純正流用 ステアリング周りの補強バーも新品1本&USED1本在庫あり〼。

Garage Breathe BMW E30 OBCバックライトLED仕様

DSC_0983M3などに装備されております、オンボードコンピューターのバックライト球のLED仕様であります。
今までテストで、2台装着させて頂きました。
ご好評を頂けましたので、販売する事にいたしました。
「LED買って、ハンダすればいいじゃん。」
って、ね。。声聞きましたが。。
ただ単にLED球に交換して、ブーツかぶしているだけでは、これ違います。
申し訳ないですが、そこん所は写真に写していません。
意地悪な人間ですので。。ごめんちゃい。

OBCバックライトLED仕様 ¥3800-(ブリーズのご紹介金額は、税別表示です。)
SOLD OUT (2015/11/10)
近日中に製作して在庫予定あります。

※コアの返却が必要です。
コアが無き場合は、BMW純正バックライトの定価となります。

コアが無いと、次が作れないからですね。

Garage Breathe BMW E30 BOSCHリンク品 オルタネーター90A for E30 M20

DSC_0912 実は最近大活躍の?BOSCHリンク品 オルタネーターであります。
発電機でありますね。
以前にも書きましたが、意外とお安いと私は思っております。
BMW純正のリンク品はきっと。。6万超えだったかな?
ここは、BMW純正で取り寄せた事はありませんので、よく知りませんので、あやふやな金額書いてますが。。(BOSCH在庫切れの時に一度取り寄せたかな。。?)
発電しているか?していないかは、電圧&電流を測って判断しますが、オルタネーターが異常の時は、通常メーターパネルの”バッテリーマーク(チャージランプ)”が点灯します。
IGキーONで点灯→エンジン始動で消灯。が、正常な状態であります。。一応。
一応と書きましたのは、そうでないケースもまれにあるからであります。
点灯しないけど、おかしな感じの症状の例では、私の知る限りですが。。
ルームランプが、なんかフラフラする感じとか、メーターのイルミがフラフラしたりしていました。
完全に充電してませんよ〜って警告は、赤いバッテリーマーク&パーキング警告、ブレーキOIL警告など、アイコンパレードしてくれます。
バッテリー残量分しか走行出来ませんので、早めに修理しないとダメであります。
あと同じ様な警告灯のアイコンパレードでは、ファンベルトが切れた時にそうなります。
オルタネーターを回すベルトが切れる訳ですから、そうなるのであります。
が、ベルトが切れた時は、冷却水も止まりますので、水温計が上がりますので、即エンジンストップしないと、えらいことになってしまいます。
そんなん。。オルタネーター交換までせんでも、レギュレータだけ変えたらええやんって、方もおられるでしょうが。。
それは走行距離にもよりますから、一概には言えません。
し、もちろんレギュレータ、ベアリングやコイルなど中身が新品のメーカーリンクは信頼性が高いです。
私は国産車でも、メーカーリンク品をお勧めしています。
巷で?安く売られているオルタネーターを。。私は○○していません。
とくに。。あ。。止めとこう。。
でも、長い間このお仕事してきて、見て来て、経験しての結論です。
やっぱりお金を出してくれるお客さんが損をしてはなりませんからね。

BOSCHリンク品 オルタネーター90A for BMW E30 M20 ¥42500-
古いオルタネータ返却必要です。
返却無き場合は、コア代金¥7000-必要となります。

Garage Breathe BMW E30 トレードイン?スピーカー for BMW E30?

DSC_0874BMW E30 のスピーカーを全て入れ替えと、ドアスピーカーの追加などなどであります。
まあ。。そら。。20年以上前のスピーカーですから、入れ替えたら良い音する事は間違い無しでありますね。
音楽聴いていたら、なんかビリビリ音がする。。
ありますあります。。すでにスピーカーが破れている車両を何度も見ております。
全て入れ替えでありますが、工夫すれば(加工)、どんなスピーカーでもきっと取り付け可能なんでしょうけど。。
今回は、”なるべく加工無しで、お手軽に、トレードイン感覚で”のお話の予定?であります。
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予定?って言いますのは、フロント側をこのスピーカーで取り付けた事が無いからであります。
私のBMW E30歴では、色々入れ替えてはきましたが、鬼門?はフロントスピーカーでありました。
好みの問題ですが。。
私は、BMW純正のパネルの中に納めたい、ドアパネルに穴を開けたく無い人なので、ちょっと?苦労してました。
今までは、(フロント側のお話ですよ)純正スピーカーと同じ大きさのブラケットを作り、そこに10CMスピーカーを組み込んだり(ALTECを入れた事もありました。)してました。
結局は奥行きと、キックパネル(フロントスピーカーカバー)の干渉の問題ですね。
今黒4は、BOSE入れて遊んでますが。。ちょっと苦労しました。
でも。。あれは、なかなか?良い手段かな〜?なんて。。思ってます。(私は有名なナルシストです。)
DSC_0877今回のフロントスピーカーは行き当たりばったりではありませんよ。。
一応メーカーのサイトで、奥行きや出っ張り、BMW E30純正取り付け穴との位置などなどを確認しました。
たまには、真剣にWEB検索するんですね。。(もっぱら音楽以外で検索などしません、私です。)
上手く出来上がる筈。。なんですけどね。。
まあ。。いつも浅はかな事が起こるので、楽観視はしてはおりませんが。。
土曜日にお客さんのBMW E30 に取り付けます。
リアスピーカーは、これは何度も取り付けておりますので、立証済みです。
このリアをいつもお勧めしているのは、全く加工無しでして、スピーカーカバーが同梱されているのは。。もしかしてこれくらいかも。。
ちょっと?お気に入りは、ブリーズカラーのコーンだからであります。
そんな事言ったら。。ブリーズ嫌いの人は絶対付けませんね〜
でも。。そろそろ?やばいんじゃ?無いのかな?
売れないものをメーカーは作り続けませんからね。。
巷では売れるサイズではありませんからね。。
このリアスピーカーを初めて付けたのが、2007年ですから。。やばそうですね。
フロントドアスピーカーは、今やお馴染みのBMW純正であります。
廃盤なんかじゃありませんよ〜まだ取り寄せ出来ます。
音楽好きの私としては、とても楽しいお仕事であります。
取り付け完了後は、どのお歌を鳴らしましょうかね〜?
って、お客さんの車に付けるんだから、お客さんが決める?って?
嫌です!

明日は木曜定休日であります。
たぶん。。ほとんど、TV観てるか。。音楽聴いてるでしょうね。。

※今回は、”なるべく加工無しで、お手軽に、トレードイン感覚で”のお話です。
※フロントはまだ取り付けしていません。
ブリーズのお話ですから。。いつも通り、参考程度にした方が賢明です。

リアスピーカーに限り、BMW E30 セダン&クーペのお話です。
カブリオレは、リア形状違います。
ツーリングはどうだったか。。?最近見た事無いので。。忘れた。。
M3も。。すみません。。忘れました。。たぶん、OKとNGが純正オーディオシステムの違いで、種類があると、思われます。

フロントスピーカー Pioneer TS-F1620 16cm 2way ¥7000-(2個入)
リアスピーカー Pioneer TS-E1396 13cm 3way ¥14000-(2個入)
ドアスピーカー BMW純正品 ¥10700- ×2

おまけ サブウーハー Pioneer TS-WX710A 16cm×2 ¥36000-

Garage Breathe BMW E30 今でも、やっぱりこの方法です。

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昔にお客さんに教わったこの方法で、リアエンブレム交換しています。
検索してみますと、2008年6月でしたので、6年同じやり方です。
bodyに傷が付かないし、気合い一発で、直ぐに取外しできます。
注意点は。。
硬くて外れない。。外れないと力を入れて。。後ろにこけてしまったりするので、尻もち注意かな。。
いちどだけ、こけたことあります北田です。
ネタが無いので、オーソドックスなネタ書いてみました。

リアエンブレム 5114 1872 969 ¥6260-(M3のリアはフロントと同じ物です。)

Garage Breathe BMW E30 暇なりに。。けんきゅ〜

DSC_0835先日も書きましたが、BMW E30 のカブリオレの窓周りをいじった事がありません。
先日ちょっと調整で手こずりましたので(知らないからです。)、一台のカブリオレのドア周りをバラバラにしてみました。
やっぱり、セダンやクーペとは、異なりますね。(当たり前ですが。。)
ほー〜。。まずウインドガラスを外に出しました。
ここは後期のレギュレータとほぼ同じですので、すいすい。
でも、レギュレータ&モーターを外に出すには、全閉状態(一番上ですね。)と言うのが新しい発見でした。
まあ、E30後期カブリオレですので、全ての参考にはなりません。。
あくまでも、いつもの通り、私のメモである事を分かって下さい。
ドアキーやロックシステムの取り出しは、いつも通りでした。
一度お客さんに部品があるかと?問われて知った、ドアロックのアクチュエータ。
ほんとだ〜カブリオレ専用な感じですね。
当時私在庫で持っていませんでしたので、2&4ドア用を送りまして、お客さんがご自分で改造して、カブリオレに使ったそうです。
ほうほう。。色々違いますね。
カブリオレの場合、ドアロックノブを下に押して(ロックですね。)も室内からは、ドアロックノブを上に上げなくても、インナーハンドルを引っ張ればドアは開きます。
このシステムが実は私ずっと気になってまして。。
セダンに付けられないかなぁ〜と、随分昔から企んでおりました。
カブリオレのドアロックノブって、先っちょが短くて丸い
ノブを下にロックしたら、ドアのインナーパネルに沈む。
これがカッコ良くて?憧れておりました。
どういうシステム?なのかまだ外しただけで、けんきゅ〜していませんが。。
今後気になるところの一つであります。
宿題です。(いつになる事やら。。)
で、それから、三角窓を外してみる事にしました。
あ〜分かんない。。あー分かんない。。
すったもんだしてました。
簡単に外れる予定でしたが、密着もあり結構時間掛かってしまいました。
結局結論は、一個のビスを外して、後は密着との戦いだと思いました。
結構窓ガラス色々在庫していますが、カブリオレ用は一切持ってないので、揃えたかったのですが。。
左を外しながら。。「こんな所必要な人。。いないだろうな。。」という結論。
不良在庫になりそうなので、右は外すのは止めました。
正直。。疲れたし、手に穴開いたし。。。。力つきました。
明日からの作業に差し支えそうなので、へたれな北田はもう嫌だ〜取外し、したくな〜いと、自分との戦いにいつも通り、負けた訳でありますね。(北田らしくて良い内容ですね。)
メモらしいメモなんです。。