人の心の中は。。分かりません。
ニコニコしていても怒っているのかも知れません。
腹割って話そう。。とか。。
人の事をホメテホメて褒め回す人。。
な〜んて人が、いっちゃん怪しかったりしますもん。
まあ。。50年以上生きている訳ですから。。
それなりに?経験します。
また、経験して当たり前なのが、大人と言う生きもんで。。
いわゆる。。
”大人になって!”と言う逃げ道なような言葉が存在する訳であります。
そんな事を書いている私が、いっちゃん怪しい訳で。。
べらべら喋っている北田がとてつもなく、怪しいのであります。
それを分かった人は、去って行く。。のであります。
長い間。。ありがとうございました。。
と。。また喋り過ぎなので、嫌われそう。。
え〜bmw e30 の腹ん中を探ってみました。
e30は正直です。
ちゃんとお腹ん中を見せてくれます。
ピカピカでしたよ。
ポンプも新しいタイプが付いていましたので、一度は交換されていますね。
お腹ん中見たら少し安心感ありますね。
ぼくはおなかみせないよぉ〜
「Factory diary」カテゴリーアーカイブ
涙が出そうになりました。
今日はお昼くらいから外注さんに来て頂いております。
bmw e30に透明の断熱ウインドフィルムを貼って頂いております。
もう25年くらいのおつき合いの方です。
この人以外では、私には考えられないくらいの職人さんです。
作業から3時間は経過し、ほぼ終了の頃、e30オーナーさんからお電話あってお話していた頃です。
私は邪魔しないように(作業スペースも無くなりますから。)、事務所に座っております。
もう最終段階だな〜と。。遠目に見ておりました。。ら。。
貼ったフィルムを剥がしだし、また一から作業し始めました。。
びっくりした私は。。
あ〜気にいらなかったんだな。。と分かりましたが。。
「ダメだったの?」
「ちょっと妥協出来ない箇所が出て。。」
透明のフィルムで、え?どこが?ってくらいの箇所に見えたんですが。。
流石だな。。やっぱ。。好きだなこの人。。
ぐぐっと。。くるんです。。歳とるとね。。
いつも私のお仕事を助けてくれる職人さんです。
bmw e30 右ハンドル車 アクセルワイヤー
ある意味?別件でお預かりしております、bmw e30 右ハンドル320です。
ワンオーナー車であります。
ダメだしなど無いくらいのメンテをさせて頂いておりますお車なんですが。。
最近あんまし乗っておられなくて、かなり久しぶりのご入庫であります。
最近あんまし乗って無い。。って方多いね。。
車だよ。。乗ってなんぼ。。ですよ〜。
動いている方が、いいんですよ。。機械とゴムで出来てるんだからね。
ぐちは。。このへんで終わらせて。。
いろいろ見ておりまして。。
ん〜。。ちょっとアクセル重いかな?。。
今までの履歴なども見ながら。。
思い切って?交換することにしました。
何故か?在庫をしているブリーズであります。
まあ。。安いうちに、在庫しておくって言うのは、パーツ価格高騰の経験からですが。。
資金力が無いので。。安い、安そうな?パーツだけですが。。
アクセルペダル周りのブッシュもすでにプラスチックみたいになってます。
柔らかいシリコンのブッシュです。
アクセルロッドなどを外へ取り出し、ブッシュの入るところは清掃&給油します。
そら。。ワイヤー繋いでない状態じゃ。。恐ろしく軽い動きです。
bmw e30の右ハンドル車の場合、やっぱりスロットルまでの距離や角度を考えると。。無理しています。
交換後は。。
めちゃめちゃ軽いです。
つま先で押しても。。ちょいっって感じだよ。
運転する事が、きっと楽しい良い気分になります。
本当は。。こんなに軽いんですよ。
もっともっとE30に乗ってやってください。
動かさないと。。人間と一緒かな?硬くなって当たり前ですね。
そうそう。。BMW E30、MT車のクラッチなんて、実はめっちゃくちゃ軽いんですよ。
M3でもそれは一緒です。
重いのが普通なんて思わないで下さいね。
とても運転し易い車なんですよ、M3もね。
重たいクラッチペダル、アクセルペダル。。よく無いですよ。
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1分30秒豪雨で。。
どらえもん。
こらぁ。。地獄だわ。。
見た瞬間に。。こら。。地獄だわ。。
そう思いました。
終わるのかな。。朝からやって、終わりませんでした。
bmw e30 カブリオレの幌のウエザーストリップの交換です。
私は幌の交換や幌ウエザーストリップの交換などは経験ありません。
と、いつも言っています。
”餅は餅屋”と、ことわざがあるように、幌は経験ある所でするのが。。一番です。。
逃げているのでは無く、結果逃げているんでしょうが。。
一人で交換出来る自信が無いのであります。
交換出来たとしても。。クオリティが悪そうな気がするんですよね。
有名な幌専門店さんで交換した車を見ると。。やっぱ張りというか。。美しい。
言い訳を書きながら。。
とりあえず。。ウエザーストリップを交換する事になりました。。
このカブリオレだけでは無く、ほとんどの?カブリオレの前側の左右コーナー部は、補修?コーキングがベタベタにされている。。
新車当時から?そうなの?
私は新車のカブリオレを見た事が無いので、知りません。。
何が地獄。。って。。このベタベタのコーキングを取り除くのが。。地獄。
初めてするんですが。。あ。。一日中掛かるだろうな。。
とりあえず、古いのを外しただけで、諦めの一日になりました。
作業写真は撮ってますが。。疲れたので、ここでは無しです。
幌を張り替える時に同時交換するのが一番でしょう。
そんな話をよく聞きます。
「ウエザーストリップを再使用した」と言う話も聞いた事があります。。
再使用なんて。。出来るの?
コーキングでベタベタで貼り付いて、再使用なんて出来る状態じゃないですよ。。
やっぱ、コーキングは雨が漏りだしたから、修正で塗ったんじゃないのかな。。?
コーキングされてなければ、再使用は可能だと思いますが。。
初めに書いていますように、この作業は初めてだし、知識も無いので正しい方法か?どうかは。。全く分かりません。
webで一瞬?調べましたが、奥の手などだれも書いていないし(たぶん。。)、webみるのもつまんないし。。
とりあえず何も塗らないで、コーキングなど行わないで取り付けしました。
集中豪雨を浴びせ。。
お!漏らないじゃん!
な〜んて嬉しいのは。。つかの間です。
暫くしたら。。内側の窓に、水滴が。。
試行錯誤しました。。でも、コーキングは使わない。
使うのが正しいのかもしれません。。
それは。。知りません。
意地でも使わないのには。。理由があります。
正直、現在の幌の布の状態があまり良く無いからです。
たぶん、将来交換されると。。思います。
その時に、ウエザーストリップが再使用出来るように。。であります。
試行錯誤で。。まあまあ?水漏れは。。殆ど無い。。と、私は思っていますが。。
実際のお空から降る雨の時は、どうかしらね。。?
ぽたぽた室内に入る事は今は無いですが。。
でも、濡れる。
これね。。窓の調整した方が。。良いかも。。
と、明日窓4枚調整する事にしました。
自信無いな〜。。今日は疲れただけ。。
作業進みません。。こまったこまった。。こまどり。。おしまい。
ここは。。コーキングを入れる箇所なんですかね。。?
だれか教えて欲しいわぁ〜
まっすぐに。。なりましたかね。。
ちょっとお鼻先がつんっと上向いていたので、生意気?そうな、自慢げな?どや顔?になっていると言う事で。。
謙虚な鼻先に。。と、いろいろ苦戦しておりました。
ライセンスプレートを基準で見ると。。たしかに。。
地面に対して、垂直で無い。
まっすぐに。。なりましたかね。。?
写真を水平に撮れって。。感じですが。。
自信無いので、斜かな訳ですね。。
でもね。。いろいろやったんだ。。
バンパー外して、ショック付きバンパーステー調整したり、サイドブラケット左右調整したり。。
結構。。時間掛かりました。
とりあえずは、フロントフェンダーの左右の隙間を合わせ、グリルと言うかフロントパネルとバンパーの隙間を水平に合わせたり。。ね。
それから。。ライセンスプレートを見たら。。
う。。ん。。
苦肉の策は。。いろいろしました。
まっすぐに。。なりましたかね。。?
このくらいで。。おしまいです。。ごめんちゃい。。
斜かな性格のわたくしに。。真っすぐに。。
それは。。無理な?ご依頼ですね。
冗談ですが。。
明日は木曜定休日です。
ちょっとゆっくりさせて頂きましょ〜っと。
なんか長時間音楽番組TVでしないかな〜
BSとか無いし。。少ないんだよね。。音楽TV。