カテゴリー別アーカイブ: Factory diary

M-Technicメーター?

ごめんなさい。お遊びです。
4月30日の記事のM-Technic純正ステッカーで遊んでみました。お客さんに注文を頂いた時に、どこかに貼って遊ぼうと多めに発注しておいた物です。あんまり目立つステッカーではありませんので、どこに貼ろうか色々悩んでおりました。先日メーターギア修理の際にこんな所に貼ってみました。
こんな事ばっかり考えているので、メーターギア失敗するんですよね。ちょっと反省しながらも気に入っています。私のe30はM-Technicではありませんし、仕様でも無いのに何故かM-Technicのロゴに負けて貼ってしまいました。

プラモ屋さんに行って来ました。Vol.3(再度編)

せっかくギアを入手し、動いたと喜んだのもつかの間でした(5/8記事)。ギアを圧入した際、ちょっと緩くて滑っているのだろう(5/23記事)とメーターを開けたところ、うーん・・・交換したギアのお隣さんのギアが欠けていました。
確かに同じ年数ですから起こって当然ですよね。良い状態ではないとは分かってはいましたが、テストもかねていましたので清掃だけで使用しておりました。新しいギアは硬くて元気なので余計に負担が掛かったのでしょうね。これはなんとか潰れたメーターが沢山あるので、良い物と組み換えしました。
この件に関しては沢山の方から優しいメールを頂き恐縮しております。この場を借りて、ありがとうございました。
またレポートして行きます!

※追記 2009/11/17記
残念ではありますが、ブリーズの勝手な都合により、試行錯誤で今までやってまいりました、メーターギアの修理は終了させていただきました。
やっと見つけた、ピニオンギアを「今、プラモ屋さんに別件で来ていますが、何個か買って行きましょうか?」なんて優しくいつもお声を掛けて下さった、Kさん。
なんの見返りも求めず(勿論見返りもしませんでした)、ただただ精度を上げる為に、職種も違うのに、何度も何度も型を作り、また作り。。。モジュールギアをとうとう作成して下さった、Tさん。
ありがとうございました。ここに深い感謝の意と敬意を表します。
僅かな台数かもしれませんが、ギアの復活したE30は、現在も元気に時を刻んでいることも報告しておきます。

ブリーズの探し物

ブリーズで探しているBMW E30の中古パーツがあります。もしお持ちの方がおられましたら、ご連絡くださいませ。
※1 4ドア用 後期Mテクニックサイドパネル
※2 5F マニュアルトランスミッション(Hパターン)
※3 BOSCH & HELLA 髭付きヘッドランプ左右SET

プラモ屋さんに行って来ました。Vol.2 (ちょっと失敗編)


先日メーターギアをプラモ屋さんで代用品(BMW純正ではギアのみの設定はありません)を入手し、加工取付をしました続編です。
取付後ガソリンを満タンにし燃費の測定兼トリップメーターの作動確認でした。220kmくらい走った頃(順調順調)、それから走ってもメーターを見ると!220kmのまま止まってました・・・おいおい。
暫くしてまた動き出しました。なるほど・・・原因はきっとメーター軸とギアの滑りが発生したのでしょう。軸に圧入する際、少し押し込むくらいでギアを圧入したのですが、ちょっと緩いのと思われます。純正では欠けたギアを外した時、なにか青い滑り止めみたいなものが湿布してあるようでした。
私は取付時の感覚ですが、このくらいの抵抗ある圧入なら滑らないだろうとその辺の細工はしなかったのです。まだ他の作業でこのメーターは、ばらせていませんが、たぶんそうなんだろうな。これではまだお客さんには勧められませんね。。。

※追記 2009/11/17記
残念ではありますが、ブリーズの勝手な都合により、試行錯誤で今までやってまいりました、メーターギアの修理は終了させていただきました。
やっと見つけた、ピニオンギアを「今、プラモ屋さんに別件で来ていますが、何個か買って行きましょうか?」なんて優しくいつもお声を掛けて下さった、Kさん。
なんの見返りも求めず(勿論見返りもしませんでした)、ただただ精度を上げる為に、職種も違うのに、何度も何度も型を作り、また作り。。。モジュールギアをとうとう作成して下さった、Tさん。
ありがとうございました。ここに深い感謝の意と敬意を表します。
僅かな台数かもしれませんが、ギアの復活したE30は、現在も元気に時を刻んでいることも報告しておきます。

ブリーズではちょっとブーム?

カーボン調メーターパネルのウォーターペイントですが、嬉しい事に仕上がりを飾っていれば、ちょこちょこ売れて行きます。制作過程は写真の様にブリーズでバラバラにします。透明のシールドは糊付けされていますので、それを外すのが一番の難所、力を入れすぎるとシールドが割れてしまいます。ウォーターペイントの色を決めた後、取引施工屋さんに灰色のメーターパネルのみを預けます。ウォーターペイント自身は特別な装備が必要なのでブリーズで施工出来ません。パネルが帰って来たら組み込みという仕組みです。オレンジに光るBMWのメーターをより美しくするために各パーツの清掃はとても大事です。今回は2個施工中です。前回ご紹介のブルーカーボン調はお嫁に行きましたので、ご注文頂いているブラックカーボン調ともう一つは・・・賛否両論が出るかもしれませんが、お楽しみに!出来上がり次第アップいたします。

e30 小物入れのいろいろ


最近の車は日本車に限らずドリンクホルダーや、めがねケースなど色々な小物入れが装着されています。BMWに標準でドリンクホルダーが付いたのは僕の記憶では、e39くらいからかな?あの時は「とうとうBMWにも標準装備か〜」ってなんかがっかり?した記憶があります。
e30にもオプションで少し小物入れがありました。左の写真はストレージBOXと言って、ノースモーカーズBOX。フロントの灰皿を外してはめ込みます。
右の写真はコインケース。フロントドアのポケットに装着します。
まだ普通に発注できましたが、いつまであることやら・・・あっ純正ドリンクホルダーもあったそうですね、私はまだ見たことがありません・・・
ストレージBOX ¥3,192- 7260 1942 786 在庫有り(2009/04/05)
コインケース (ブリーズ在庫中古品)SOLD OUT (2008/6/1)

TVアンテナなども隠れます。


本日はBMW e30 320iA4におなじみ特注断熱フロントガラスの”クールベール”への変更です。このE30にはNAVI/TVのフィルムアンテナ及び分離型ETC(ガラスアンテナ)が装着されていました。ぼかしガラスのため綺麗に隠れますね。最近多発しているNAVIなどの窃盗犯にも目が付けられにくいかも。
またこのE30は、みなさん結構お悩みのルームミラーの上の内張の剥がれがありましたが、これも綺麗に隠れてしまいました。自動車車両保険でのフロントガラスの交換時には、フィルムTVアンテナなども請求出来ますので、クールベールへの変更も選択肢に入れてみるのも面白いですよ。

プラモ屋さんに行って来ました。


VDOメーターギア(距離計)の修復
以前からの悩みの種だったE30メーター、トリップメーターの修理がやっと出来ました。GWに大阪日本橋のラジコン屋さんで、ようやく使えるサイズのギアを手に入れ、本日作業です。トリップメーターの動かない原因は判明していましたから、ギアさえ手に入ればなんとか出来ると思っていました。作業は直ぐに完了です。どの位の耐久性があるかはまだまだ分かりませんが、ちょっと肩の荷が降りました。また詳細は報告しますね。

※追記 2009/11/17記
残念ではありますが、ブリーズの勝手な都合により、試行錯誤で今までやってまいりました、メーターギアの修理は終了させていただきました。
やっと見つけた、ピニオンギアを「今、プラモ屋さんに別件で来ていますが、何個か買って行きましょうか?」なんて優しくいつもお声を掛けて下さった、Kさん。
なんの見返りも求めず(勿論見返りもしませんでした)、ただただ精度を上げる為に、職種も違うのに、何度も何度も型を作り、また作り。。。モジュールギアをとうとう作成して下さった、Tさん。
ありがとうございました。ここに深い感謝の意と敬意を表します。
僅かな台数かもしれませんが、ギアの復活したE30は、現在も元気に時を刻んでいることも報告しておきます。

E30 M20 アイドリング不調


エンジンが止まったりはしませんが、アイドリングにばらつきがありました。加速も特に悪いわけでもありませんでした。ドッドッドッって感じかな?よくアリドリングでエンジン音を聞いてみると、シューとエアの吸う音がしました。いつものようにパーツクリーナーでエア吸い箇所の探索ですが、今回はかなり大きな音でしたので、直ぐに見つかりました。
6番のインテークマニホールドのG/Kが抜けていました。交換はちょっと難儀ですねここは。
INマニ G/K 1161 1726 010 ¥273-X4
INマニ G/K 1161 1726 012 ¥588-
スロットル G/K 1354 1289 576 ¥105-