「黒4整備記録&ロデム整備記録」カテゴリーアーカイブ

黒4風紀委員さんとこいく

結構今日のために”しっし”で働いてたんですが
急遽。。予定無くなってもて
嫌やけど。。自分の車。。黒4するか。。
来週にと頭ん中では予定してて
部品も用意してて
この分やと来週の方がジタバタしそうな気がしてきて
よっしゃっやるか〜ことで、嫌いや触り出しました
いやいやって。。あかんでしょ
って思うかもしれませんが。。楽しいことするわけや無いし
だがいでいぎんばらわなあがんじ
ぎょうぜいばいじょうぼげんばいらなあがんじ
けったいなとこにシール貼らなあかんようなったし
だれも部品代も工賃もくれへんし
おもろいはずないし
ぶつぶつぶつ。。
現在走行距離 189056km
2023年10月03日 継続車検

ファンベルト
クーラーベルト
パワステベルト
ブレーキOIL
クラッチOIL
タイロッド L/R
ロックナット

ホイールバランス 4本調整
エアコンコンプレッサーテスト用から戻す
コンプレッサーオイル入れ替え
エアコンOリング2個

懸念材料
フロントディスク&パッド
リアスタビブッシュ(Eibach)

※「黒4」とは。。きただの自家用車です

今度はRECAROに挑戦してみます。

レカロシートをバラしたんは初めてです

「シートの生地の張り替えできますか?」
って、聞かれた事はあります
した事は無いので。。
「した事ないです」といつも答えます

なかなか初心者に勉強はさせてはくれないので
自分で勉強してみる事にしました
以前に書きました”黒4”のレカロシートです

「BMW純正のシートなんかより、ずいぶん簡単ですよ。」
って、シート屋さんに相談したら、そう言われて。。
ちょっとだけやる気になってて・・
やる気にさせた?
いや。。上手に断られた?
よくわかんないですが
あれから。。かなり時間経っております

ちょっと分け合って同じ柄のシートを入手したので
バラしたり。。いろいろして勉強する戦法です

しかし。。中のウレタンってゆうんですか?
スポンジ。。あきませんで。。
なんか修復してるんよお見ますが
これって。。削って塗って。。出来るんですか??
マスクもせんとしたんで、鼻の中スポンジだらけです

むかしむかし。。少し昔。。
BMW E30 のカブリオレのお客さんの革シート
中古で買ったBMW E30 カブリオレのようで
業者さんに革シートの修復してもらったそうで。。
数年したらまた破れて。。
そら。。しゃあないけど。。中から新聞紙出てきてた。。

スポンジ修復する時のために置いとこおもてたけど。。
こんなんあんわ。。
捨てました

結局今日も”にこいち”作業となったわけで
とりあえず。。黒4は昔の素敵な室内に戻りました

でも少しは勉強になりました

明日は木曜定休日です

黒4のリモコンキーを入れ替えました。今まではジャックナイフ型って言うんですか。。そんな感じのやつでしたが。。耐久性ないのでスタンダードな?タイプにしました
が。。ちょっと。。ありきたりのネタでつまらん
実はリモコンキーに関してはアイデアはあるんですが
自分では決して出来ないし、作れない
仙人さんに相談したら出来る?多分難しいかな
他にも電気なアイデアは昔から色々あるんですが
口に出した事あるんですが、実現はしない
豊潤な資金があればそらなんでも出来る世の中ですが
BMW E30のお客さんの数とか
そんな事にお金を使ってくれる人を想像したら。。

がんばってもわたしには出来ないので。。
墓場まで持って行くしかないんかな

明日は木曜定休日です

なんか近所の”でかい競技場”に”あの二人組”が来るちゅうんで。。
わたしはお手伝いに?駆り出されます
大騒ぎな日になりそうです

黒4の裏切り(BMW E30 は裏切る)

ほんま。。悪夢。。いや。。悪魔ですわ

昨日はご来店BMW E30 M3さんの熱い熱い箇所を応急処置して
夕方にサンルーフ取り付けのお仕事して
まあ。。いっこ予定は繰越なりましたが、無事にいちんち終了

作業服から着替えて、帰り支度も完了
ちょっと早めに出発して
私用を済まして、お家に帰りましょ
んでお家でお風呂入って、おまちかねのビール。。ではなく発泡酒だね

事務所の電気も消して。。
日中外に置きっぱなしの黒4の室内は熱々なんで、
エアコンつけて、少しアイドリングして冷やして乗り込む最近

IGキー回して始動。。ん?
黒4は座り込まないで、アクセル触らんかっても一発始動なんで・・
え?もう一度。。IGキー回して始動。。ん?
レカロシートにちゃんと座って腰入れて?IGキー回して始動。。ん?
かからんやん。。
アクセル少し踏み込み、本気で始動を試みる
何とかかかるが・・アイドリングしない。。
あかんやん。。これ。。

帰られへんやんか。。
SWIFTは仕事に行っとるし。。
え?電車で。。今から電車で?帰るん。。

あかん。。電気も消したけど、真面目に原因探すしかないわ

アイドルバルブが動いているか?
手で触って。。おー・・動いとらんし。。
んじゃリレー?疑いましたが、リレーでは無い
となると。。わるさしてるんはアイドルバルブ本体もしくは配線。。
アイドルバルブを交換していつもの黒4に戻りました

ほんまに。。もう。。
もちろんなんか兆候があったわけでも無く
SWIFTはずっと出稼ぎに行っとるんで
ずっと黒4乗っててのいきなしの裏切りです

へたれのきただはトランクに、DME、エアフロ、FUELポンプ、リレーなどなど
忍ばせていますが。。
新たにアイドルバルブもトランクに入れておかないとね。。

あなた?BMW E30 を信用してないの?
はい。。全く信用していません。
現在走行距離 188396km 
わたしが乗り始めたのは50000kmの時でした
製造後33年初めての交換部品だと思われます

昨夜は交換しだけでした
本日バルブ本体の抵抗測定しましたが
ダメダメの数値出してました
ご臨終ですね
ちなみに。。
アイドルバルブ T型 1341 1433 626 ¥62,700 
アイドルバルブ L型 1341 1286 065  廃番

働け黒4

BMW E30 黒4とは。。
穀潰し、大飯食らいの、役に立たん車です
本来、車というのは”働く”もの
でも、黒4は働きません

SWIFTはブリーズの代車なので、”はたらく車”です
そんなSWIFTですが。。走って止まるだけで。。
なんでも出来る訳では無くて。。大して。。役に立ちません
2台ともほんと。。役に立たんのがよく分かりました
これでは今の時代、あかん。。と
SWIFTはもっと働けるように改造?中。。
SWIFTでも出来ん仕事を
黒4にさせることにしました

次の木曜まで。。こんなザマです
昔、一度の、黒4働いたんで持ってましたこのアイテム
風切り音するんで、嫌いなんですが。。
仕方ないです。。
終わったら速攻外します

代車SWIFTの予防整備とOIL交換

続投が決定し
そこそこの距離を走りましたし
お客さんにお貸ししてる途中などに
故障したら嫌なんで
予防整備をしました。

IG コイル NGK U5415 ¥8250- x4
スパークプラグ ND イリジウムタフ VXUH20I ¥1990-x4
現在走行距離 146554km
前回OIL交換 142766km
エンジンOIL使用距離 3788km
エンジンOIL WAKO’S  PRO STAGE-S 0W30
OILエレメント
ドレンP/K

「続投」143990km時メンテナンス