我輩は代車である。北田氏は今回私に名前を付ける気がどうもないらしい。。まあ。。いい。
名前を付けてもらってないからと言って、大事にされていないと思うのは、北田氏に対して失礼である。彼はオンボロの軽四ですら、しっかり面倒見ていた。それは、お客さんが、ごぐごく稀に乗るから である。昔はひっぱりだこで、順に日程が決まっていたが、最近はそうでもないらしい。予定が無いからと言って、ずっとお貸しするわけにもいかない。。原則１週間、長くても２週間である。 ただ代車代金が発生するような案件については、大丈夫、臨機応変である。ん？おっさん？儲かるから？。。ゲスい意見である。代車代金が出るなら、急な時はレンタカーを借りられるからである。逆にレンタカーと入れ替えれば済む事となるわけだ。
先日お客さん（M3）が私を見て、『なんや、オートマか。』 と、嫌な目つきと口調で、私に嫌味を言った。私はCVTのオートマチックである。私は北田氏と同じで、文化系である。体育系のSWIFTスポーツでは無い。”純文学系 ”の1200ccのエコカーである。『なんや、オートマか。』 なんや？その言い方は？と口をつねりたくなったが。。お客さんなんで、心で止めた。オートマの何が悪いねん。。しつこく聞きたくなったが。。ここブログで叩くつもりだったので、心で止めた。性格の悪い工場の代車である。
私のメーターの中の”Bトリップ”はエンジンOIL交換の時期の目安 を示している。Aトリップは別に気にしていないようだ。北田氏にとって、Bトリップは大事なのである。 それをむかし。。前のロデムではあるが、勝手にゼロにリセットした輩（M3）がいた。信じられん。。幼稚園生じゃあるまいし。。何でもかんでもいじったらあかんのである。まあ。。大したことでは無いような気がするが。。ドアとかに交換シールを貼らないで済むので、便利なのである。そういう小さい事に、こうるさい北田氏が私はたまらなく、キュートに思うのであった。
前回の交換 2020/06/09 112353km 使用OIL WAKO’S PRO STAGE-S 0W30 使用距離 3441km 期間 約3ヶ月 今回の交換 2020/08/30 115794km エンジンOILのみの交換 リモコン スペア用電池交換 CR2032
新代車のswiftのスピーカーを入れ替えました。swiftが仕事しないんで、『とうぶん遊んでやらん。。』と、思ってましたが。。耐えられないスピーカーの音でありまして。。我慢出来ずに、買っちゃいました。まあ。。ハイグレードスピーカーでは無いので、4個（低音側2個と高音側2個のSETです。）で¥16000-定価です。『最近の車って、昔に比べるとステレオの音いいよね〜。』って、小耳に挟む？ことが多い？気がしたんですが。。swiftは酷い音でして。。一体どんな？純正スピーカーが潜んどるんか？。。見たら。。ほら。。あきまへんこれ。。まあ、これでスピーカー入れ替えたら、効果大は確定なので、ある意味。。外した純正スピーカーを見た時は嬉しかったです。購入しました社外品は、純正位置に綺麗に取り付けられるように、メーカーさん工夫されています。色んな国産自動車メーカーに合うように作られているので、説明書には、言葉と図 が沢山あります。こうおっさんになると。。それを読むのが面倒。はい。『皆さんと同じ』であります。 え？心外な？それは。。失礼しました。片側取り付けるのに。。読んで理解しようとしている時間の方が長い気がしました。。まあ。。swiftのドアインナーパネルすら外した事ないんで、それもちょっと戸惑ったけど。。右片側完了したら、忘れないうちに？速攻左反対側ドアへ取り付けです。早かったです。右の1/3の時間で出来たと。。思います。本当は、フロント音重視で、インナーバッフル とか言うオプション品も買ったんですが、入荷は月末とか。。その月末までスピーカー交換を待ちきれない。。それほどチープな純正サウンドでしたので、とりあえずとりあえず（暇だったと言うのが真実。）交換しました。高音ツイーターもメーカー純正で、装着していましたが、これも入れ替えました（ツイーターもそら。。しょぼかった。。です。）。その日の帰り道は、それはそれはとてもいい気分で帰りました。まあ。。最近聞いている音楽は、全くだれとも話が合わないし、だれもその面白さを知る気もなく、興味もなさそうだし。。そして、その嫌な感情、感覚もその意味も分かるので。。追って話をできなくて、私自身はつまらんのですが。。ぼそぼそ歌いながら楽しんでおりました。大きな声で歌える日は戻って来るんでしょうか。。
swiftは明日から数日ですが、3回めのお仕事です。なんとっ！たったの3回めですよ。。信じられんです。。働かなすぎです。。働かざる者食うべからず？って言いましたよね。。しかし今、この世の中は、あれであいつで大騒ぎ。私から”おいでおいで” と言いにくい世の中です。ただ。。。代車と言う選択がブリーズにはあります。。そこまでしか。。書きませんが。
カロッツェリア 17cmセパレート2ウェイ TS-F1740S ¥16000- カロッツェリア 高音質インナーバッフル スタンダード ¥3500-
休み明け金曜。7月最後の日ですが、失速しておりまして、黒4の続きしか作業がありません。とりあえず、応急処置で中古のブッシュを使うしかありません。Eibachスタビバーがフロント20mmですので、出来る技？です。
BMW純正ブッシュには、バーの太さサイズと取り付け方向が書かれています ので、迷う事は無いです。またメンバー側に出っ張りがありますので、ブッシュの凹みと見比べれば、方向も分かります。こないだだったかな？M3さんで逆に組まれていたのを見ました。きっと恐ろしく取り付けが大変だったと想像できます。正しい方向でもBMW E30のブッシュは取り付け困難です。力が無いおっさんなので、工具等工夫していつもしています。
とりあえず、リフトから下ろせたので、明日以降のお仕事の邪魔にならない様にしました。
BMW E30はスタビラーザーの太さの種類がたくさんあって、面白いんですよ。（クイズ：フロントバーの一番太いE30はどれでしょう？M3ではありません。）
swiftがようやく2回目のお仕事をして帰ってきました。私に言わせると。。まだ2回目ぽっちかい。。もっともっと働きなさい と言いたいところですが。。その間、黒4で通勤をしていたわけです。「お〜やっぱイイね〜この音、足回り。シフト感。。シート。。」黒4をベタ褒めであります。。なぜ？そんなに褒める？ 褒めとかんとね。。またヘソ曲げて、壊れたら嫌やん。。それでのうても、ダイナモ（去年やけど。。） やセルモーター（4月やで。。） やら、エアコンコンプレッサー（5月でしたね。） やら三種の神器 にことごとくやられてる最近ですから。ほんま、「よそやったら、ほられてんでぇっ！あんた。」って、説教したいくらいですわ。
ん？ここんとこ。。なんか、コトっ。。て、音が聞こえた。”音がなる法則”を一生懸命？耳澄ませて、心を静かにして。。大好きな音楽のボリュームを絞って（消せや？って？消さん。）。。『足回りやな。。』『フロント左やな。。』『スタビやな。。』『スタビやわ。スタビのロッドやわ。。きっと、E32とかE34触ってた頃によう聞いた音やわ。』までは、追い詰めてはいました。
本日お仕事なくなったし、swiftが帰ってきたんで、リフトアップ。。お〜まいがぁ。。スタビはスタビやったけど。。社外品”Eibach”の赤いウレタンブッシュが。。崩壊しとる。。 ウレタンはこないなるから。。なぁ。。このまま放置してたり、気がつかないで乗ってたら。。フロントメンバーのスタビ取り付け部が割れると。。思います。。夕方発見やったし、もちろんEibachの赤いウレタンブッシュ の在庫なんかしてへんし（Eibach入れて十数年経ってる人は、気いつけなあかんね。。と言う教訓です。あ、ウレタン系のブッシュ入れてるE30気いつけてね〜）。。まあ”Eibach”のフロントスタビバーの径は、20mmなんで。。BMW純正の20mmブッシュを入れるしかない。。お〜いちょい待ってや〜、、20mmブッシュが日本に無い （M3の19mmも無かったよ。）って、今日数分前にお客さんに話したとこやん。。現在バックオーダー中です（ちょっと待っててね。）。Eibachのスタビ は確か。。BMW純正ブラケット使うんで、それができる技？のはず。。なんですが。まだそれをした事は無いですが。。とりあえず、20mmブッシュの中古は持ってるんで、休み明けに交換します。傷心のまま、明日の木曜定休日 を迎える事になりました。
『いつか純正に戻る』 とよく人に話しますが。。確かに。。と思います。Eibachの赤いウレタンブッシュキットは取り寄せ可能商品です。
また別に。。BMW E30 ダイナモ新品 2個有ります。。
swiftです。ブリーズの代車です。2D NAVIなんぞ付いておりまして、おまけに。。DTVも映ります。これも北田人生初である自動車装備であります。私はTVっこでして。。お家でTVを見ながら、となりのかわいい子と一緒に、お酒を飲むのが、今は一番の楽しみなのかもしれません。が。。車ではTVは見ません。。 必要とは思っていないし、正直それ以上に”危ない” ので。。映しながらの走行はね。。これは、歳をとったからでは無いです。swiftは走行中でもTVは映っていた（映る様に細工されていた。が、正しいです。）ので、ちょっと気になっておりました。自分一人が乗るだけなら、TVは見ないので、問題ないのですが。。代車なんで、いろんな方が乗られます。ついついTVを。。と、なるかもしれませんしね。。まあ。。世の中の車ん中のTVは、走行中でも映る様に、いろいろ細工されている と思いますが。。まあ、それが普通？な？世の中の望み？なんかな？。。ブリーズの代車swiftは、映らんようにしました。
生真面目なのです。融通がきかないのであります。ブログは不真面目なのに、小さなこと？に、生真面目なのであります。ほとんどの全ては、不真面目なのに。。あるちょっとしたトコには、生真面目で融通が。。つまらんおっさんで、つまらん工場で、つまらん人間なのであります。ブリーズの代車は、そうつまらんのです。代車は、”つまらん” で、いいのであります。
明日は木曜定休日です。祝日と重なって、23/24日 木金と連休させて頂きますね。 久しぶりに。。そう、半年ぶりに。。かもしれません。。山超えて？くぐって？が正しいかな。。swiftで、初の高速走行となりそうです。
実につまらない写真の数々であります。”名無しの新代車”の整備記録なので、真剣に読まないで下さい。今度の車はAT車でありまして、どなたでも簡単に乗れるようになっております。前回の代車通称ロデムは。MT車でしたので、『よう乗らん。』と言うようなヘタレもおられました。（敬語は難しい。）今回はヘタレ様でも大丈夫のように。。と、くだらない話が長くなりそうなので。。止めます。で、AT詳しくはCVTなのですが、ATFは交換したらあかんとか。。？らしくて。。メーカーはそう言うみたいです。でも色々走行距離的にも？違和感を感じておりまして。。ATFを交換することにしました。調べたら、BMW E30と同じく、OILパン内にストレーナーがあるみたいなので、それも替えちゃえってね。言うこと聞かないで？CVT壊れたら？う〜ん。。CVTの価格によっては、諦めるかも。。です。でもね。。交換しなかったら、一生交換出来ないんで、心の中では、躊躇無く交換する事にしていました。ようやくリフトに隙間が出来ましたので、日曜の本日交換です。パーツ類はすでに揃えておりました。なるべく不具合が起こらないように、ATFはメーカー純正であります。E30に比べると、オイルパンのネジの数が多いので、少々面倒ですが。。大して変わらんです。。ただ、下回りに蜘蛛の巣みたいな。。補強バーがはいっておりましたので、それの脱着が一番面倒だったかな。。無事交換も終わりまして、試乗です。
う〜ん、素晴らしいです。出だしはかなりスムーズになりまして、ちょっとギクシャクした感じだったんですが、かなりかなり軽減されまして、いい感じになったと私は思います。思い切って交換して良かったです。外したパーツの鉄粉やATFの色などなどを見たら、交換する方が良いに決まってる〜と。。言ってしまいそうですが。。メーカーさんに口答えしてはダメです。きっと何らかの。。意味があるんだと思いますから。。
走行距離 112960km CVT 純正GREEN2 3.6L使用 99000-22B63-046 ¥4900/4L OILストレーナー (0リング付)26752-72MA0 ¥3000- OILパンガスケット 24762-82KA0 ¥1450- OILパンドレンコックガスケット 24824-54LS0 ¥290- リターンフィルター パーツ補給無しの為、今回は 交換出来ず。
「北田さん、LEDのパワーウインドスイッチカッコええですけど、後ろのドアは、しませんのかいな？
しかし。。今週はよう遊ばせてもらいましたわ。。ほとんど仕事してへんですやん。。色々世の中少し動いた？から？みんな忙しなって。。予定が変更とかね。。まあええねん、みんな忙しなって、たくさん稼いで、お金つこてくれたら、それが一番やん。ただなぁ。。段取り狂ってるデェ〜20日からはきんちゃんよう働きまっせ。もう誰も遊んだらへんで。もう誰も邪魔させへんで〜仕事一筋や。ほんま。しかし。
ちょっと3日半遅れで入庫したBMW E30。リフト上げる前に出来る事しといた。うれしいわ〜仕事できる喜び。。ほんま”ななしのごんべえ” ばっかりいじくってて。。正直E30とちごて、あたしにはめっちゃやりにくいから、少々飽きて来ててんなぁ。。んで、このE30の話や。フォグのアイコン灯の球切れてるみたいやから、メーター外して球替えて、ついでにメーターのバックライト3W球左右勝手に替えて。レカロシートの修理もあるから、外して。。ばらして、パーツを業者さんへ送って。。ええ段取りやんか。よしよし。。取り戻すで〜時間。なんやけど。。見てたら。。急に他も気になって。。ほんま。しかし。
ステアリングの下のカバー外したら。。色々見るやん。アクセルブッシュはしっかりしてる。けど。。アクセルワイヤーのグロメット気になってん。前にブログで書いたけど、全然売れんかったけど。。外れんねんココ 。ワイヤーだけ抜けるんちゃうで。。ブッシュごと抜けんねんで、おっそろしい話やで、おいら経験者やもんっ。走行中に外れて、ぶらぶらやん〜道端で修理したけど。。ださいやん。。古い車が道端で止まってたら。。BMW E30は一回交換したらおしまいや〜安心や〜って車ちゃうで、”悪魔みたいな車” やで。忘れてへん？。。ほんま。しかし。
アクセルワイヤーのグロメットんとこ、手で触ってみたら、グロメットごと簡単に外れよったんで、勝手にココも交換しておいた。。たぶん、ブログは読まないE30さんやから、あたしの独り言みたいなもんやけど。。あとから請求書見て怒られへん程度に勝手に進めます。エンジンOILの交換も追加で頂けたんで、ひっさしぶりの2日抜きOIL交換であります。明日は木曜定休日です ので、出来る技でありまんねん。来週からはもうだれも遊ばへん！って、今週も誰も遊んでくれんかった。遊んでくれたんは”ななしのごんべえ” だけやけど、これと遊んでたら、お金掛かるからもう遊べへんでこいつとは。ほんま。しかし。
我輩は代車である。まだ名前はない。先日とうとう解体をされるのか？と、一瞬北田のおやっさんを疑った我輩ではあったが、また疑わしき事をし始めた。。またフロントバンパーを外し出したのだ。。暇なんか？ブリーズ北田。どうもおっさんがブツブツ呟きながら、バンパーを外し出したので、小耳を立てて聞いてみたら、どうも昨日入庫するはずのBMW E30が延期になったようだ。まあ延期なので、悲しい話ではなさそうだが。。きっちとした面倒な性格 なので、段取りが狂うと直ぐに頭がおかしくなるようだ。そいでもって昨日の日曜日の話だが、時間が余ってしまったので、今回の最終計画を実行する事にしたようだ。それを進めるべくパーツ入手の為、工場をわざわざ全封鎖し、白すずに乗って、遠方のでかいでかいパーツ量販店さんまで行ったようだ。工場のすぐ近所に黄色い帽子のお店はあるんだが、売ってなかったらしい。
我輩は代車である。まだ名前はない。よし、パーツを入手し取り付けるぞぉ〜とウキウキ帰ってきたら。。コンタクト無しでお客さんがやって来た。。あれほどずっと前から、お願いしてるのに。。結局自分の思った作業が出来ずに、日曜が終わってしまい。。本日月曜日に至るのである。
我輩は代車である。まだ名前はない。何をするのか？おやっさんに聞いてみたら、どうも”スモールランプONで、バンパー内左右の”白のLEDライン”が点灯するのがたまらなく気に入らん。” らしい。。でもこれは、メーカー純正のオプションで、正しい配線らしい。。ヘッドライト内の車幅灯（スモール）と、同時点灯が気に入らんらしい。 『なんで？やねん？デイライトとちゃうんけ。。 』と、たまらなく気に入らんらしい。（ちょっと昨日からご機嫌はかなり斜めで、言葉もかなり悪くなって来ている。。）それで北田のおっさんは、”デイタイムランプ化計画” を立てたらしい。ACC位置で点灯し、スモールやフォグ点灯時（夜間時）には、消灯するという計画である。バンパー外して、配線変えて、リレー付けて出来上がって、ようやく北田のおやじは満足気である。我輩も今回は、今時の？車みたいで、少し満足気味ではある。
我輩は代車である。まだ名前はない。
走行距離 112353km イルミネーションLED→デイタイムランプ化 5極切り替えリレー 走行距離 112404km HID Bulb BELLOF 純正交換用 Reqair Bulb 4300k D2S AEZ192 へ変更 ライセンスプレートバルブ 12V5W x2
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