ちょっと流行ってる?流行ってた?
bmw e30 M20のタペットカバーのペイント。
黒のおさまりが良いのは、文句の付けようが無いですね。
黒とか赤とかは、カニさんノーマル地でもそう違和感ないですね。
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長持ちしたかな。。
黒4に乗り始めて何年か?は考えるのが面倒なんで気にしませんが、10万kM乗った事は憶えています。
買った時は、5万kM車だったから。。
そんなもん車検証の登録年月日見たら分かるやん。
それは違う。
途中1年間プレート切って、エンジン、パワステもろもろO/Hしてたから、その間白4乗ってましたから。
あ、白4めっちゃげんきでしゅ。
良い子にしてますよ。
あ、黒4(クロヨン)は黒の4枚ドアって意味です。
ボンネットエンブレムはたぶん。。2回は交換しています。
でも、リアは初めてです。
毎日通勤&青空駐車で、よくぞもってくれました。
外し方はBODYを傷つけないように。。だけですが、自分のBMW E30なんで気にしない。
でも交換方法は、以前に聞いたお客さん直伝アイデアを今も実施していますよ。
黒4エンブレム外したら。。アルミ製の当時物でした。
今までバンバン捨ててたけど。。ちょっと。。遊んで?みますか?
構想は今は無しですが、眺めていたら浮かぶかも。。ね。
bmw e30用 BMWエンブレムは、前後常備在庫しております。
フロント 5114 8132 375 ¥6560-(旧価格かも)
リア 5114 1872 969 ¥6560-(旧価格かも)
※M3は前後フロント用を用います。
ぼんまでのぶひんはそろった。。YO。。
ぼんまでのぶひんはそろったよ。
みんなbmw e30用だよ。
リアアクスルブッシュSET
スポイラークリップ
PS シールKIT
タペットカバーP/K類は、あんこ色用と黒色用。
これは、衝動買い対応の策です。
ぼんっていつからなん。
bmw部品センターは、11日から15日まで休みです。
ドイツオーダーは、ぼんまでにはもう入りませんね。
SACHSは。。9月末まで。。夏休みとか。。
はぁあ。。
初めてキレました。
疑えば。。こんなの、ぜ〜んぶ怪しい。。
bmw e30のメーターの基盤であります。
ブレーキのパッドセンサーの警告灯が。。点く。
よくあるお話であります。
ブレーキパッドのセンサーは、以前にどこかで短絡されておりまして。。使っていない状態であります。
でも、パッドセンサーの警告灯が。。点くのは、メーター内のはんだを疑うしかないのであります。
センサーを外している(短絡、繋いでいるんですね。)訳ですので、玉抜きすりゃいいんですが。。
久しぶりに?わるもん探してはんだする事にしました。
何度も書いていますが。。最高にはんだが下手な北田です。
メーターassyを車台から取り出し、全てのメーターを外して。。
基盤だけにします。
老眼な目ん玉で、ライトを当てて。。虫眼鏡で。。あ、もち老眼鏡もつけてね。
わかんね。。みえね。。
マクロ写真が撮れるカメラじゃ無いので、写してパソコンで見るのもうっとしい。。
基盤のはんだ側からよく見えないので、裏返して。。抵抗を一個一個指で触ってみます。
ん?一個ちょいとぐらついている。。
これだ〜っと、またハンダ面を真剣に?見る。
あ〜これこれ、これに決まってる〜
勝手に決めて、そそくさメーター組みたい。。
と。。2ヶ所はんだ。。
これだけで。。肩こりまくり。。はんだへた。。きらい。
そう言えば。。お客さんメーター暗いって言ってたので、清掃します。
オレンジな部分を取り出して、綺麗な布でふきふき。
バックライトバルブも勝手に替えちゃえ〜
ここのバルブは3wだよ。
何処にでも売っているクジラ電球ですが、5w入れるとね。。
オレンジのバルブカバー溶けちゃうよ。
LEDにすれば?って?
それはその人の好みの問題なので。。私は電球好き。
全部組んでおしまい。。じゃない。。メーター取り付けて試乗に行きます。
で。。また点灯したら。。
今度はバルブ外そっかな〜。。と、弱気な北田です。
で、何処のどの箇所を?はんだしたの?
って。。話なんですが。。
な〜んか。。ちょっと。。反応されると。。
揚げ足を取られる様な。。
揚げ足。。しまいに唐揚げになっちゃう。。
自信無いもん。
自信あって色々書ける人は、凄いね。
ここのブログは役には立ちません、くだらないこと書く所なんですからね。
バックライトバルブ 3W 0711 9905 358 ¥680-
私には想像力が欠けていました。。
初めは、「YACCOカラ〜」から始まって、次は赤と黒でした。
黒でも王道的なペイントは避けて。。あの「TAT T00」からヒントを得て。。
あの黒光りペイントは私的には、かなりインパクトがあって、今度はちょいとアレンジの真っ黒&黒光りコンビ仕様。
その間色んな色でペイントさせて頂きましたが。。
真っ黒&黒光りコンビ仕様は引き合い無し。
そこで、もうちょいアレンジしたのが、レトロチック仕様。
いいんでね〜か〜って。。結構自己満足していました。
う〜ん。。引き合い無し。
自信を持って飾ってましたが。。
王道仕様に今日変更しました。
真っ黒&黒光りコンビ仕様は2ペイントだし、光る黒は磨きも入れているので。。
原価今までで一番高かった。。
う〜ん。。
私には想像力が欠けていました。
ちょいと元気無しで、次の事考えられるかな。。
と言うほどの。。ひどい落ち込みハート。。
うそつくな〜!って、声は聞こえていますけど。
「おかわりあんこ」まだありますよ。。
あ、また落ち込んできた。。
綺麗だと目立つ、ある意味小さな巨人。
車が綺麗だと目立つのかな。。
こんな小さなビスが綺麗な車を台無し?にしちゃいそう。
長年の雨風などで、黒くペイントされたビスも茶色くなっちゃう。
bmw e30のヘッドライトグリルのビスだお。
交換したら早いんだけど、なんかとりあえずぬっちゃお。
即席ラーメンみたいに、外して、真鍮ブラシで磨いて、しゅっ。
乾くのをなかなか待てないおっさん北田。
まだだ、まだだ。。うずうずします。
え〜い、もういいだろう〜
くりくりドライバーで回して、出来上がり。
長持ちはしないと思うけど、いいんでないかな。
黒4的乗り方じゃ〜お客さん減っちゃう?かな?
でもね。。意外とね外観以外は、いけてるよ黒4。
ほいさしぶりに、黒4アルミホイール洗い、自宅へGO。
やっぱ綺麗って気持ちいいね。
bmw e30カブリオレは、2回目で、2回目が2回目
ブリーズではもうお馴染みになってしまい。。
「またリアアクスルブッシュかいな。。」と、性格の斜かな人はそう思う作業。
って。。一番斜かな性格は私、北田である事は間違い無さそう。。
でもね。。ここリアアクスルブッシュはbmw e30のリアの要です。
ここ死んでちゃ。。いくらおニューのショック入れてもダメだよ。
昔はリアアクスルやデフなど一気に降ろして、お友達作業作りながらの大作業でしたので、工賃も立派です。
アクスルキャリアを車台から降ろさないでブッシュを交換し始めて約2年です。
当初はお客さんの目の前で、待って頂いている間に左右ブッシュ交換していましたが。。
北田もおっさんになって、一泊二日頂いております。
やろうと思えば出来ますが。。
なんせbmw e30は発売されてから、30年くらい経っていますので、正直何が起こるか?分からないので、そうする事にしました。
また神経集中させてやってますので。。
「作業が見たい。」と言われて、何度もやりましたが。。
正直ずっと作業中、横で喋られると。。危険だし。。ニコニコしてますが北田の心は真剣そのものなんで、話など実は聞いていません。
でも目上の人なら相づちくらい打たないと。。と思ったりするので、待ち作業は止めました。
これからも例外無しに、待ちでの作業はご勘弁を。
で、たぶん。。この方法でリアアクスルブッシュの交換は、15台くらいは行いました。
でも。。カブリオレは2回目です。
リアアクスルなんてe30全車一緒(もちM3もね。)なんですが。。カブリオレが一番時間が掛かります。(理由はここでは内緒ね♡)
先日bmw e30で、ここを2回目のお車をさせて頂きました。
流石に2回目ってbmw e30は結構な距離を乗っておられる車です。
今回も実は2回目だそうです。
2回目のe30をするのが、2回目ってだけのお話です。
でも2回目の両車とも。。たぶん、1回目ほどの感動は無いでしょうね。
そんなに酷く痛んでないから。。
1回目の感動をきっと憶えられていて、また2回目は散々ダメになって交換する訳じゃないし。。
ある意味ここの重要さを知っているから、早めにやちゃう?感かも。。
でもね。。ブッシュってゴムでしょ。。
割れてなくても硬さは変化しているので、しなやかさは戻りますよ。
bmw e30カブリオレは、2回目で、2回目が2回目でした。