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ようこそガレージブリーズへ (番外編)Vol.3

番外編3台目は’87 325iA2L スポーツバージョンさんです。
Mテクニックのスポイラーが装着され、純正のサイドストライプが全く欠ける事無く、また色あせる事無く、綺麗に残っています。BBSのRS16インチホイールが目印のE30さんです。
ブリーズでは珍しく前期BODYですね。まだ走行距離も49,000kmと驚きのe30です。
オーナーさんはE46クーペからE30への乗り換えという強者です。
平日にいつもブリーズに来られる為、なかなか工場で見かける事のないE30さんですが、見られた方はいつもこのコンディションに驚かれされています。
末永く乗り続けて頂きたいE30ですね。

DIXCEL Brake Disc & Ate Brake Pad


今回e30に組んだブレーキローター( DIXCEL 旧社名エーピーブレーキセールス(株))とパッド(Ate)です。
価格的なものを抑えるのと制動力のUPの為にお客さんと相談して決めました。
ブリーズではBMW純正を基本的に使用していますが、純正パーツの価格高騰もありまして、社外品やOEMなどの使用は相談してから行います。
ブレーキローターですがDIXCELに決定したのは、スリットが入っているのに、価格は純正とあまり変わらないと言うことと、DIXCELローターSDには防錆コーティング(シルバー)処理されていて、錆びが目立ちにくいと言う点です。パッドの当たり面は自然と剥がれます。(剥がれた頃が当たりの出た感じです。)
Ateのブレーキパッドを使用したのは、純正のブレーキの効きとあまり変わらないと言う事と、低価格であると言うことでした。
ブレーキローター、パッドは消耗品ですので、低価格にしたい気持ちはみなさん同じですよね・・・
DIXCEL SD フロント2枚SET ¥29,400-(消費税込み)
DIXCEL SD リア2枚SET ¥23,100-(消費税込み)

e30 ヘッドライト 髭付き比較(bosch&hella)


e30のヘッドライトで、「髭付き」と言えば今やBOSCHにせよ、HELLAにせよ希少品ですね。HELLAのブラックライトは中古や新品など何度か取付をしていますが、「ホワイト」は私も目の前で見たのはほんの最近です。
お客様でBOSCHの髭付きを装着されているM3がありまして(ブリーズで装着していただきました。)、撮影させて頂きましたのが、左の写真です。
今回は明るさの比較ではないのですが・・・外観の違いを。
大きく目に付いたのが、髭の開口部の大きさです。HELLAの方が少し大きく開いています。
プロジェクターのレンズ(中心)は「2008/6/17記事」のように、こちらもHELLAの方が少し外径が大きいです。
もう少しよく見てみると、写真では分かりにくいのですが、外のレンズカットが違います。
プロジェクターの目玉の下、約1/3がBOSCHはレンズカットが無く、白い線がペイントされています。
HELLAはその1/3部に波の様なレンズカットがされています。
同じバルブで、明るさや広がりのテストを一度してみたいですね〜

e30 コントロールアーム

BMW E30のフロント足回りの要、ロアアームです。
この部品は一度は交換された方が多いと思います。ボールジョイント部にガタが出たり、ブーツが破れていては、車検には合格しません。E36などはボールジョイント部だけ交換出来たりしますが、E30ではASSY交換となってしまいます。
また交換時にはアームのブッシュが圧入されている為、それも同時交換が必要となりますので、かなり高額修理になってしまいます。しかしこの箇所はそんな頻繁に交換する場所ではないので、一度交換すれば長い間安心ですね。
走行時やブレーキング時などステアリングなどに違和感があれば、要チェック箇所です。
ツーリングはアルミ製なので倍くらいするそうです・・・
フロントロアアーム LH 3112 1127 725 ¥25,305-
フロントロアアーム RH 3112 1127 726 ¥25,305-
ラバーマウントSET 3112 9058 931 ¥5,733-
セルフロックナット 3110 6774 714 ¥147 X2
セルフロックナット 3221 6769 539 ¥126 X2

ようこそガレージブリーズへ (番外編)Vol.2

ブログを始める前から来てくださっていたe30さんの2番目の登場です。
’90 325iA2 Mテクニック ドルフィンカラーさんです。
はっきり言って、ブリーズに来られるE30では一番派手かな?
なかなか珍しいMKのホイールが目印です。オーナーさんはBMW e30に乗られて3年半くらいになります。やっぱり足回りとエンジン音がお気に入りです。なるべく人と同じと言うのを避けて改装(詳しくはブリーズHPで)されています。
その中でも、なんと言ってもパネル周りの改装がユニークな色合い。
なかなか面白いです。ブリーズで見かけたら室内も覗いてください。楽しいe30ですよ。

BMW純正 Fスポイラー


後期E30スポーツエディションに標準で装着されていたフロントスポイラーです。以前は黒のつや消しで販売していた記憶なのですが、現在は未塗装の白で入荷します。
後期モデルには加工も無く装着出来ます(Mテクは除く)。現在の小さなリップスポイラーを外してはめ込むだけですが、経年劣化でクリップが割れますのでご注意を。
7cm位のスポイラーですが、結構迫力が出ますし、派手では無いのでお洒落かな?好みでボディ色に塗ったりもOK。
※写真は装着例です。
フロントスポイラー 5171 1968 488 ¥21,000-(消費税込み、ペイント別途)
新品在庫 1本
2008/11/14 SOLD OUT
取り寄せ可能パーツです!(2009/04/05)

AC Delco ビームワイパーブレード500mm


AC Delcoビームワイパーブレードの紹介です。
今までのワイパーブレードのデザインとは全く異なるワイパーブレードです。
細かい雨粒もきれいに拭き取ります。
エアロダイナミック・スポイラーの空力特性で、風圧を受けるフレーム前面は、斜めに角度をつけたエアロダイナミック設計。浮き上がりやブレを防ぎます。
BMW E30用 500mm Uフック
定価 1本/¥3,045- X2 ¥6,090-
左右SET →¥5,000-(消費税込み)3SETのみ限定

ようこそガレージブリーズへ (番外編)Vol.1

ブログを始める前から来てくださっていたe30さんのご紹介です。
’89 320iA4R 「BMW遍歴 VOL.4」の次期オーナーさんです。
あれから5年半・・・はっきり言って、私が乗っていた頃よりも遙かに綺麗で、とてもかわいがってもらっています。
ALPINAサスを組んだこのE30。スタビはMテクに変更され(リアも後付)足回りはオーナーさんの大のお気に入り。ATで非力な320ですがそんなことは大きな問題ではありません。
いろいろ改装箇所は「ブリーズHP」に書いていますので省略しますが、この方のこだわりは私も脱帽。
小さなエクボもしっかり治して、いつもブリーズに遊びに来る前は洗車してから(オーナー曰く「それは汚れていたらブリーズさんが怒るから・・・」)そんな事言ったっけ・・・
なかなか少ない後期BODYのアルピンホワイト。リアガラスのブリーズステッカーを見たら声を掛けてあげてください!

カレーも良いけど、ハヤシもね。


「カレーも良いけど、ハヤシもね。」年齢がばれそうなコピーですが・・・
E30用HELLAのブラックヘッドライトと言えば希少品になっていますね。
確かに何度か取付したり、装着されているE30を見ますが、引き締まってカッコ良いですね。
またHELLAのレンズカットはBOSCH製とは違い、明るい感があるのは以前から立証済みですね。
HELLAとHIDのコンビは”最強”なんて話もよく聞きます。
ブラックヘッドライトが有名で陰に隠れがちですが、ホワイトもなかなかですよ。
髭付きとかヒレ付きなんてよく聞きますがどちらが本当なんでしょう・・・
Hella製 EU仕様 E30用 ヘッドライト左/右 SET ( HI/LOW H1 バルブ別売) 
新品未使用 ¥84,000-(消費税込み)1SET 在庫有り

2008/11/12 SOLD OUT
未定期ですが入荷可能性有ります。(2009/04/05)

ようこそガレージブリーズへ VOL.17 from Osaka


e30 320iA4Lさんのご来店です。
1オーナー車のE30です。当初は2ドア車をお考えであったそうですが、家族が増えることを考え4ドアにされたそうです。
フロントにスポーツエディションのスポイラー、リアにALPINAスポイラーの他はオリジナルをキープされています。
あまりこまめに洗車などはしないとお聞きしましたが、なんのなんの綺麗なE30です。
私が目に付いたのは3連メーターです。雑誌などではよく見かけましたが、現物は初めてでした。
電圧、油温、油圧計。いいですね〜センサーの取り出し口など勉強させて頂きました。
今回はブルー系のMテクシートをお探しで、ブリーズにお越し下さいました。
まだまだ色々なE30が出没しそうな予感です・・・