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たぶん。。BMW E30で、一番でかいホースクランプ。

多分?と言うか。。滅多に使わない言葉ですが、”絶対”一番大きいと思います。BMW E30に使われている、90−110mmサイズのホースクランプです。最近の車ってどうなんだろう?あんまし新しいのは分からんし、知らないので。。ただ、BMWで言えば、E46までは少し昔はお客さんおったので、触った事ありますが、E39あたりかなぁ〜。。忘れた。。ウォーターホースとかがワンタッチ式になってて、カチンッと差し込む感じに変更されてて、ホースやサーモなどは、カチット?オスメス付きのホース。便利だわさ。。締めすぎとか。。締め忘れとかないもんね。燃料系のホースもそんな感じだったかな。。一度そんなカチット系になってるぶっぶー触って、これはいかん。。工具買いましょ。。と、即買って。。一度もまだ使ってない。。それからそう言うのが入庫無いって、事なんですが。。今日も新MINIの整備の飛び込みがあったんですが。。丁重に。。ぺこぺこして。。丁重に。。心の中ではなんとかしたいんですが。。迷惑かけたらいけないので。。色々北田の心の中では、葛藤があるんです。。よ。

明日は木曜定休日です。明日は、車の事はすっかり忘れて、車に乗らない一日にしたいな。。ゆっくり別世界で遊びたいな。。あ、だめだ。。乗らないとダメだった。。『車屋のくせに?車乗りたく無い?』そう言う日も必要なんですよ。。車屋さんだって、色んな種類がある。。ブリーズは。。何車屋さん?う〜ん。。修復業?再生業?部品収集業?。。なんだろ。。わかんね。。体は元気、心が疲れてます。。あ、いつもね。ようやく涼しくなりました。おへそ出して寝やんようにしましょう。あ、一番でかいホースクランプ?だった。。M3の人は多分分かりますね。

舌足らず。

4Mが入庫して色んな装備が全て作動するか?チェックしていました。ドアロックは運転席からLOCK/UNLOCK OK、助手席からもLOCK/UNLOCK OK、トランクからもLOCK/UNLOCK OK。お、成績いいね。そうそう。。ガソリンの扉は。。どうかな?と、チェック。お。。LOCK/UNLOCK NG。LOCKがかからんとです。まあ。。アクチュエーターなんだろう。。と、思ってはいました。先日2度目の一時着地をしましたので、リフト要らずのを修理を色々する事にした昨日からです。

蓋を開けながら、ロック部が突出するか?をチェック。恥ずかしがり屋さん?ちょこっと舌が出てるくらいです。もっとべ〜って、してくれないと、蓋はロックしません。蓋側にアクチュエーターの先端”舌”が差し込むようにして、ロックが掛かるのであります。アクチュエーターは動いていました。が、”舌足らず”なのでありまして。。一体?何が?起こってんだ?と、トランクの右インナーパネルをめくって覗いて見ましたが。。ようわからん。。で、アクチュエーターとか一式取り出して、動きを見ましたら、ちゃんと”舌”はストロークしてる。なんじゃこれ?結果一度外されていたんでしょう。。ちゃんとした位置に付けると、ちゃんとべ〜って、しました。なんじゃそれ。

今度はこれも始めにチェックしていた事の作業です。灯火周りが全て作動するか?点く所は点き、消える所は消える。そうメーター内の作動も灯火周りのチェック項目です。フォグランプは点灯してましたが、メーター内のアイコンは光らん。。バルブ切れなんだろう?な。。排気温度の警告灯は、並行輸入車なので、メーター内に日本に入ってから取り付けたんでしょう。点灯しなかったんで、見てたら。。バルブ配線が脱落してて、リレー等じゃ無くてほっとし。フォグはやっぱバルブ切れ。順調順調。あれ〜?燃料計が。。左へへばりついとる。。4Mの燃料が入庫時からかなり少ないのは分かっていました。

とりあえず、燃料は少ないので、今日15Lだけ携行缶持って、購入しに行きました。とりあえず。。燃料15L入れて。。IGキーON。。ちょっとだけ、針が動いた。。けど。。15Lも入れたのに、ほとんど入ってない表示。。これはおかしいと、FUELレベライザーを取り出して、チェック。接点とかフロートが動いているか?確認して。。今一度、IGキーON。お。まあまあの位置を示してくれましたので、良し。補足ですが、タンク内はやっぱ綺麗かったです。”やっぱ”と言うのは、先日FUELエレメントを外した時に想像してた通りという事であります。

あ、ついででは無いんですが。。IGキースイッチを交換しました。今回は新品では無く、職人さんがハンダ修正したIGキースイッチです。4Mが入庫した時たまにエンジンが掛からん、セルが回らんという症状もありまして。。他、ステアリングも外しましたので、貝柱との接点に銅グリスを塗ったり細々したことをしておりました。色々話題に困らん4Mちゃんでありますね。

BMW E30 4M レザースポーツシート ダンパー交換。

BMW E30のシートダンパーの交換であります。背もたれ部が戻ってこない。後ろに倒したらば、手で支えて前に戻す。。な〜んて、カッコ悪いE30がまだいた。。いえ、たぶん。。まだまだいてる気がする。。助手席に誰かを乗せた時、いちいち説明しないとダメ。な〜んて面倒でしょ。古いからしゃーあないねぇ。。なんて、お隣さんに言わせちゃ。。ダメだわさ。今回はBMW E30 4Mのスポーツシートレザー仕様。4ドアのスポーツシートも珍しいけど、レザーも珍しいと思います。

背もたれ部がガタガタするE30は、ネジが緩んでる可能性も多々あります。実はこのネジプラスドライバーで締めるんですが、きちっとしたサイズのドライバーで締めないとトルクが掛かりにくい。そいでもって、緩み止め剤を塗ってから取り付けるお決まりがあります。まあ。。ガタなんて、しゃーないし。。ほっとこ。。な〜んてことしてたら〜とんでも無い事になる可能性もありまして、早い事点検したりした方が無難です。

シートを外したら、ちれいちれいにお掃除します。しばらくはシートを外すこともないでしょうからね。元気になった4Mのレザースポーツシートであります。こんなカッコいいシートのダンパーへたって、ちゃんと使えないなんて。。がっかりですもんね。元気が一番であります。色んな修理方法?がありますので、諦めないでね。

4M この蓄積は。。初めての交換かな?

満タンにすると。。ガソリン臭い。。しばらく走行すると。。臭いが気にならなくなる。。とかの症状の定番がこのFUELホースであります。勿論。。違う原因もあります。右リアホイールハウスの中を通っております。そら。。車はタイヤ回して走るわけですから。。色々かき上げて、隙間に色んな物が蓄積されて行きます。

蓄積量は。。う。。この蓄積は。。久しぶりの満タンであります。これから作業するとどうなるかは?何度も経験済みなので、マスクし下にダンボールを敷き。。用意は万全?。。まあ、ある意味やりがいのある。。気合い入れて朝からやっておりました。でも意外と?ホースはすんなり抜けてくれました。先日もBMW E30 M3で同じ作業をしましたが。。やばいぞ。。これは。。あのあの昔やった”白いM3”で腕がおかしくなった経験を思い出させるかのような作業ありましたが。。とりあえず、ほっ。お山などをよく走るE30さんが、この辺りのカバーを外した時、尋常では無い量の泥が出てきたそうです。きっと車台も軽くなった事でしょうね。今回の4Mはごく。。年式的に初めての作業なら普通の量でしょう。。私は舗装道路しか走らないのですが、ラリーとかの車両はどんだけ蓄積するんだろう。。て、考えてしまいました。

ようこそガレージブリーズへ VOL.114 FROM Toyama

89年BMW E30 M3さんのご来店です。ダイアモンドブラックの綺麗なM3さんであります。随所に希少なパーツが装着されております。跳ね上げ式のリアマフラーはM3にとても似合いますね。特にタイヤサイズにはこだわりを持っておられまして、あまりM3のタイヤサイズにも詳しくない私は、なるほど。。と勉強させて頂きました。他、内装や外装はM3オリジナルを重視し、しっかりキープされております。今回はあまり(いや。。全然。。)M3に詳しく無いブリーズにご入庫頂き、沢山のメニューを頂戴いたしました。また、ブリーズの”くだらないブログ”をしっかり読んでくださっているのが。。よく分かるメニューを頂きました。オーナーさんはとても楽しい方で、あがり症の?北田は心地よくお仕事させて頂きました。実は。。お盆休み前にご入庫のお電話を頂きましたが、たまたま。。ほんとたまたまなんですが、その時入庫台数が多くて、しばらくお待ち下さっておりました。お電話頂いたら即対応したいのですが、なんせ戦闘員は北田ひとりなもので。。申し訳なく思っておりました。『またお盆明けにお電話しますね〜』って、言って下さって。。誠に恐縮であります。遠い所からのご来店でしたが、またのお越しを楽しみにしております。

きいろ。

Garage Breatheのイメージカラーはきいろ。なんできいろにしたか?e36のM3のきいろが当時目を引いたから?だったかなぁ。。まあもうどうでもいいか。。先日からいきなり?きいろブーム?が訪れたGarage Breatheですが。。たぶんいつも流行り事はすぐ終わるので、深追いしない事にします。経験上それが賢明。淡黄色バルブの使用に関しては決まりごとがあります。平成17年12月31日以前製造のぶっぶーは、車検◯。平成18年1月1日以降製造のぶっぶーは、車検ペケ。前照灯LOW/HIのお話し。補助灯フォグランプは、淡黄色バルブは全部◯。淡黄色と言う所に。。ミソがあるみたいですが。。

Bellof HID 2900K & 4300K 

BMW E30 ホラー再演(証拠写真)

一見どって事ない写真。。よく写真を見てくだされば。。おかしい事が分かります。。そして。。朝になれば、エンジン始動不能になります。昔も見ましたこのような場面。。前回は原因ブログに事細かく書きました。。NAVIの故障?ちゃいます。NAVIの配線ミス?ちゃいます。。BMW E30が悪さしてます。ホラーな車です。。証拠写真であります。。おーこわ。

BMW E30 M3 オルタネータブッシュの交換

夜な夜な。。BMW E30 M3のオルタネータのブッシュを交換していました。朝に取り外して、お昼はご来店作業などありましたので、夜な夜な。。明日でもよかったんですが、一応。。今日決めたお仕事を済ませたかった。。でも取り付けまでは行きませんでした。お昼の作業でちょっと手間取ってしまいました。BMW E30にドアロック不良でした。ドアロックの故障はすんなり行く時と。。ツボにはまってしまう時と。。久々にツボにハマって。。作業中、一箇所の故障じゃ無いことは分かりました。複数重なると難儀します。それは、BMW E30では多々ある事でありまして、完全にペースが狂ってしまい、夜な夜なとなったわけであります。しかし。。今日は電話がよく鳴りました。。

オルタネータのブッシュを外す前、結構ベルトは鳴いているし、目視では斜め向いてるし。。触っても揺れてるし。。ブッシュがボロボロなんだろう。。と、作業を始めました。外してみると。。そうでもない。。ブッシュは数カ所変形している所は勿論ありました。しかし。。そうでもない。でも外していると、経年では無い傾きの原因が分かって、ちょっとほっとしている所です。ブッシュ4ヶ、ワッシャ4ヶ、スナップリング2ヶ交換しました。明日取り付けして、ほぼ完成かな。。あくまで。。予定ですが。。

7人のこびと

BMW E30 に隠れている7人のこびとたちを捜索為ではなく。ドアエッジプロテクションを交換する為に、こびとたちに出てきてもらったと言うわけなんです。ステップモール内でいつも隠れているんですが、このステップモールを外すのは慎重にしないとなりません。冬であろうが、夏であろうが、硬いもんは硬いです。

よいこらよいこらせっと、モールもこびとたちも割れずに外せたので、💮をいただきました。(絵文字は”はなまる”ね。)昨日発注したドアエッジプロテクションが本日速攻の入荷なので、配送便を待つまで、掃除しながら良い子に待っておりました。新品のドアエッジプロテクションは、高いです。黒いです。しっかり車台に押し込んで。。でもちょいと長さを調節しながら取り付けないと上手く行きません。数回修正しながら、完了いたしました。交換後は。。暫くドアの閉まりが悪いです。いつもの様に軽くドアを閉めてもゴムの弾力で跳ね返って来ます。ちょっと慣れるまでストレス感じるかも。。でも、ゴムが張ってると思えば、笑顔笑顔。

明日は木曜定休日です。今日の朝。。起きた瞬間。。あほんだらの北田は、『あ、木曜だ。。休みだ。。』と寝ぼけてしまい、コーヒー飲みながら、新聞のTV欄を見て、いつも楽しみにしている大好きな”夏井いつきさんの俳句のTV”が載って無い事で、気づき。。完全に混乱し、ペースが乱れてしまいました。そう休みたいとか思うおっさんでは無いのですが。。疲れているんですかねぇ。。身も心も。。まさか。。ね。とりあえず。。休ませて頂きますね。おつかれさまでした。


ぎんぎんぎらぎら。。夏の終わりに。

夏は終わった。。と、勝手に宣言しています。ろくな事の無い夏だった気がする。。ほんま、やな夏だった。今日は朝から自分の思い違いで、リズムが狂ってしまったので、気分転換に?ロデム(ブリーズの代車の愛称?です。詳しい内容をご存知の方は、記憶力が良い頭のしっかりした人です。)のマニュアルミッションのOIL交換などしました。過保護に育てていますので、色んな油脂系の交換スパンは、黒4(わたくしの通勤車BMW E30 320iRMのあだ名です。)よりはるかに早いです。まあ。。ロデムはちっこい車ですので、油脂量も少ないしね。。でもエンジン等の回転数は頑張る分高いので、過保護にしています。ブリーズの代車の話など。。どうでも良い?そうなんだけど、これは”営業活動の一環”であります。今回かなり早い交換距離ですが、ぎんぎんぎらぎらしていますOILですが、毎回こんな程度です。細かいぎらぎらが悪さしたらやなので、過保護の父です。