勿論E30のお話ですが、この車を見ているとBMWが変態マニアメーカーだったのがよく分かりました。車の前後の重量バランスを考え、重いバッテリーを車種によって、エンジンルームに配置したり、トランクに配置したりしています。
配線も変わりますのでコストは掛かっているはずです。
たとえば、320/318はエンジンルームに、325はトランクルームにバッテリーがあります。325ツーリングはリアゲートがあり重たいので、エンジンルームにあります。すべての車を見たことはありませんが、私こんなことしているメーカー見たことがまだありません。
BMW社に脱帽！